◉በፕሮጀክቱ መጨረሻ አካባቢ መስመሮችን መዘርጋት፣ የሽቦ እና የኬብል መከላከያ እና የመትከያ ዘዴዎች ችግሩን ለመፍታት ብዙ ፕሮጀክቶች ሆነዋል፣ እናየኬብል ትሪምክንያቱም የዚህ ፕሮጀክት መጠናቀቅ ብቸኛው አማራጭ ነው።
◉ሆኖም ግን፣ የኬብል ትሪ ብዙ ቅጦች አሉ፣ እንዴት በትክክል እና በብቃት መምረጥ እንደሚቻልየኬብል ትሪእና መለዋወጫዎች በእውነቱ የመማሪያ ተሞክሮ ናቸው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ በግንባታ ፕላኑ የቀረበው የመስመሩ የምህንድስና ጎን፣ ይህም የመስመሩን የእያንዳንዱን ክፍል አቀማመጥ ያሳያል። ይህም የመስመሩን ይዘቶች በአጠቃላይ ብዛት፣ የኃይል መጠን (ወይም የኬብል ዲያሜትር)፣ የሹንቶች ብዛት፣ የመዳረሻ አቅጣጫ እና የመሳሰሉትን ያካትታል። እነዚህ መረጃዎች በአጠቃላይ ባለሙያዎች ያልሆኑ ናቸው፣ የኬብል ትሪውን በመስመር ግንባታ ስዕሎች በኩል ለመምረጥ እንዲሁም በስሌቱ ውስጥ በእነዚህ ይዘቶች ውስጥ የተገኘውን መረጃ መተንተን ያስፈልጋል። ልዩ ሂደቱ እንደሚከተለው ነው፡

◉1፣ ተገቢውን ይምረጡየኬብል ትሪ.
ወደ መስቀለኛ መንገዱ እያንዳንዱ ክፍል በሚደርስበት ቁጥር እና የእያንዳንዱን ገመድ ዲያሜትር ለማስላት በሚሰጠው ኃይል መሰረት፣ የኬብሉን ክፍተት በ3 እጥፍ ዲያሜትር መሰረት በማድረግ የኬብሉን ስፋት ያስከትላል። ከዚያም የኬብሉን ትሪ የመስቀል ክፍል ስፋት በ70 ~ 85% የማቀዝቀዣ ቦታ መሰረት ያሰሉ፣ በኬብሉ ትሪ ስፋት የመስቀል ክፍል ስፋት በመከፋፈል የኬብሉን ትሪ ቁመት ለመድረስ። በቦታው የተጎዳው የኬብል ትሪ አቀማመጥ ቦታ ከፍ ያለ ወይም ሰፊ ሊሆን የማይችል ከሆነ። ባለ ቀዳዳ የኬብል ትሪ የሙቀት መበታተንን ውጤታማነት ለመጨመር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ ለሙቀት መበታተን የሚያስፈልገውን ቦታ ወደ 35 ~ 50% ሊቀነስ ይችላል። በተጨማሪም፣ የሽፋን ሳህን ባለመጫን ችግሩን ለመፍታት ሊያገለግል ይችላል።
◉2, የመስመር ርዝመቱን አስሉ።
በመጀመሪያ፣ የመንገዱን ርዝመት ለማስላት በተሰየሙት የወረዳ ኖዶች ስዕሎች መሠረት፣ የጠቅላላው ርዝመት ርዝመት በሙሉ ከአንፃራዊ ርቀት ክፍሎች ጋር የተገናኙትን የኖዶች አጠቃላይ ርዝመት በአንድ ዘዴ መሠረት ይሰላል። ከዚያም ስዕሎቹ አንድ በአንድ ይሰየማሉ። ስለዚህ፣ የእያንዳንዱ የርዝመት ክፍል ርዝመት በአንድ ነጠላ ርዝመት የተከፈለ ነው።የኬብል ትሪየሥሮቹን ብዛት፣ የጅራቶቹን ብዛት ወደ አንድ ለማግኘት። በዚህም ሁሉንም አስፈላጊ የኬብል ትሪ ሞዴሎችን እና ብዛትን ማረጋገጥ።

◉3, ተገቢውን ማያያዣ ይምረጡ።
የኬብል ትሪ መጠን እያንዳንዱ ክፍል ተረጋግጧል፣ የኖድ አቀማመጥ በኬብል ትሪው ቀጥ ያለ እና አግድም ቀጥ ያለ የተንገዳገደ አቀማመጥ መሰረት ነው። ከመጠን በላይ ለመፈፀም የመገጣጠሚያዎች መቆራረጥ ወይም መታጠፍ ክፍል መመረጥ አለበት፣ ከመገጣጠሚያዎቹ የኬብል ትሪ መጠን በተጨማሪ የመገጣጠሚያዎቹ የመቀነሻ መገጣጠሚያዎችን መጨመር ያስፈልጋል። የተወሰኑ ምርጫዎች እንደሚከተለው ናቸው፡- በመጀመሪያ፣ በርካታ መገጣጠሚያዎችን ለመምረጥ የተለያዩ መንገዶችን ለማግኘት የመንገዱ አቀማመጥ መጋጠሚያ፣ ለምሳሌ፣ በሌላኛው መንገድ መጨረሻ መሃል ላይ መንገድ ይቋረጣል፣ ይህም ሊታይ የሚችለው ባለ 3-መንገድ ነው፣ ስለዚህ የቲ ምርጫ፣ የሶስቱ አቅጣጫዎች የኬብል ትሪዎች ስፋት ከቲ መገጣጠሚያዎች ስፋት ጋር ይዛመዳል። ከዚያም፣ ለማእዘኑ አግድም አቅጣጫ፣ አግድም ክርን በዋናነት 90 ° መጠቀም አለበት፣ እና ቀጥ ያሉ ማዕዘኖች ከውጭ ወይም ከመጠምዘዣው አቅጣጫ አሰላለፍ መለየት አለባቸው፣ የኬብሉን ትሪ ከመጠምዘዣው ውጭ ወይም ከመጠምዘዣው ማያያዣ ውስጥ ይምረጡ። በመጨረሻም፣ በአሰላለፉ መጨረሻ ላይ የኬብሉን ትሪ መሰኪያ መዝጋት መምረጥ ይችላሉ።

◉4፣ የማገናኛዎችን እና የድጋፍዎችን ብዛት ለማዛመድ ይምረጡ።
የኬብል ትሪ በዋናነት የሚወሰነው በሁለት የማገናኛ ክፍሎች በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ ባለው የግንኙነት ቁራጭ ግንኙነት ላይ ሲሆን ይህም የኬብል ትሪ አይነት አጠቃላይ ዝርዝሮች ነው። የኬብል ትሪዎችን ጠቅላላ ብዛት ከቆጠሩ በኋላ ለኬብል ትሪ የሚያስፈልጉትን የማገናኛዎች ብዛት ለማስላት አጠቃላይ ቁጥሩን በ2 ያባዙ። የቲ እና የ4-መንገድ መገጣጠሚያዎች የሚሰሉት የመገናኛ ክፍሎችን ቁጥር በ2 በማባዛት ነው። የክርኖች እና የመቀነሻዎች የሚሰሉት አጠቃላይ የትሮችን ብዛት በሁለት በማባዛት ነው።
የመሬት ሽቦዎች ብዛት የግንኙነት ትሮችን ብዛት እኩል ነው። የግንኙነት ማያያዣዎች ብዛት የሚሰላው የግንኙነት ትሮችን ብዛት በ6 በማባዛት ነው።
የኬብል ትሪ ቅንፍ ስብስቦች ብዛት የሚሰላው የኬብል ትሪዎችን ጠቅላላ ብዛት እና የክርኖች ጠቅላላ ቁጥርን በ2 በማባዛት ነው። ልዩ ማዕዘኖች ወይም የመጫኛ ቦታዎች በተጨማሪ ስዕሎች ውስጥ መገለጽ አለባቸው።
◉ ከላይ የተጠቀሱት አራት ደረጃዎች ለፕሮጀክቱ የተቆጠሩ የኬብል ትሪ እና መለዋወጫዎች ብዛት ያስፈልጋሉ፣ ከዚያም በትዕዛዝ ግዥ ወቅት የመለዋወጫ ክፍሎቹ በ5% ያህል መጨመር አለባቸው። ፕሮጀክቱ አስተማማኝ መሆኑን ለማረጋገጥ የአንድ ምርት ብዛት ቢያንስ አንድ ተጨማሪ የመለዋወጫ ክፍሎች ከ20 ቁርጥራጮች ያነሰ ነው።
→ ለሁሉም ምርቶች፣ አገልግሎቶች እና ወቅታዊ መረጃዎች እባክዎንያግኙን.
የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-11-2024