Tailerrean eraikia, tunelean muntatua: Qinkairen marko-eremua etxeko tunel-proiektuetan

Qinkairen Etxeko Tunel Proiektuen Marko Esparrua-3
Qinkairen Etxeko Tunel Proiektuen Marko Esparrua-1

Shanghai Qinkai Industrial Co., Ltd.-k esan du produktuaren diseinutik hasi eta etxeko tunel proiektuetan fabrika hornidurarainoko prozesu osoa kudeatuko duela, hodiak, altzairuzko marko euskarriak, amaitutako marko osagaiak eta konektoreak hornituz.

Tunel kable-ibilbidea ez da teilatua duen eraikin-ibilbide bat. Espazioa finkoa den leku batean instalatzen da, sarbidea norabide bakarrean doan leku batean, hezetasuna etengabekoa den leku batean, eta lan-ingurunea bera da materiala nola instalatu daitekeen muga nagusia. Qinkaik hartzen ari den esparruak kablea lerrokatuta zehar eramaten eta babesten duen altzairuzko eta hodi-sistema hartzen du barne — tunelaren neurrira diseinatua, tailer batean fabrikatua eta lur azpian eraiki beharrean muntaketa behar duen egoeran bidalia—.

Tunelak erabakitzen du geometria, ez marrazkia

Lerrokadura kurbatu batek ez du dimentsio nominalik onartzen

Kableen ibilbideek tunela jarraitzen dute, eta tunelak ez du lerro zuzen bat jarraitzen. Lerro kurbatu batean, euskarriak arku baten zehar tarteka jartzen dira, eta finkatzen diren gainazala —segmentu-estaldura edo bertan botatako estaldura izan— ez da inoiz datu perfektua. Eraztun-junturek, isurketa-lerroek eta eraikuntza-tolerantziak esan nahi dute lotura-gainazala posizio batetik bestera aldatzen dela. Dimentsio nominal batera diseinatutako marko bat zuzen lurreratzen da horietako batzuetan eta oker gainerakoetan.

Konponbidea prozedurazkoa da, ez azkarra: diseinatu marko-paketea estalduraren eraikitako azterketa baten arabera, eta eman muntaketari doikuntza nahikoa azterketak jaso ezin duena xurgatzeko. Lan hori bakarrik gertatzen da euskarriak diseinatzen dituen alderdia euskarriak egin behar dituen alderdia ere bada.

Eranskin-azalera kontratista zibilarena da.

Markoek zintzilikatzen dituzten kanal, plaka edo aingurak normalean obra zibileko edo estaldurako paketeak jartzen ditu, kable bidezko euskarri sistema instalatu baino hilabete batzuk lehenago. Haien posizioa aldatzen bada, euskarri paketeak aldea xurgatu behar du. Euskarri paketea hornitzaile bakar batek diseinatu eta fabrikatzen duenean, alde hori tailerreko marrazki batean kudeatzen da. Bestela, mailu zulagailu batekin kudeatzen da espazio mugatu batean, eta hori da tunel batean zulo bat egiteko modurik motelena eta egiaztaezinena.

«Inkestarako markoa diseinatzea urrats gehigarri bat dirudi, harik eta lantalde bat kota okerrean estaldura batean zulatzen ikusi arte», esan zuen konpainiak.

Ezer ez da lur azpian soldatzen

Marko-osagai amaituak lan beroko estrategia gisa

Tunel baten barruan soldadura egitea posible da, eta ia beti garestia. Aireztapena, suteen zaintza, baimen-leihoa eta beste gremio batzuek aldi berean erabiltzen duten espazio batean lan egiten duen lantaldea behar ditu. Tailer batera eraman daitekeen soldadura bakoitzak kostu hori kentzen dio programari.

Hori da marko-osagai amaituen eginkizuna: markoak tailerrean muntatu, soldatu eta estali egiten dira, lurpeko lana torlojutzeko eta kokatzeko bihurtzen den bitartean. Estaldurak ere onurak ditu. Galbanizazio-bainu batean edo estaldura-lerro batean aplikatzen den akaberak ertzak eta soldadurak uniformeki estaltzen ditu, lodiera neurtu eta erregistratu daitekeen baldintzetan — eskuz aurpegian ukitutako ertz moztu baten aldean, korrosioa hasten den puntuan, hain zuzen ere.

Zer behar du ontziratzeak bizirauteko

Tunelaren aurrealderako sarbidea normalean noranzko bakarrekoa da eta askotan estua, atari baten, putzu baten edo tunelaren beraren bidez. Kutxek sarbide-bidera egokitu behar dute, eskuragarri dagoen jasotze-ekipoarentzat nahikoa arinak izan behar dute, eta instalazioa egiten den ordenan bildu behar dira. Aurrealdean biltegiratze-espazioa mugatua da, beraz, goiz iristen den materiala babestu eta bi aldiz mugitu behar den material bihurtzen da.

«Kutxa diseinuaren parte da», esan zuen enpresak. «Aurpegira iristen ez bada ere, marko perfektua atzerapena da oraindik».

Esparruan dauden lau elementuak

Hodiak: Kanalizazio-sistematik kablea irteten den tokia eramaten du: ekipamendu-geletara, hormetatik zehar, putzuetatik gora eta erretilu ireki bat egokia ez den atalen zehar. Tunel batean lehentasuna babesa eta jarraitutasuna da, lerrokadura mugatu baten barruan kable-sekzio bat ordezkatzea lan-mota desberdina baita instalazio-gela batean ordezkatzearekin alderatuta.
Altzairuzko markoaren euskarriak: Hauek dira erretilua horman edo koroan zehar eramaten duten karga-markoak, estaldurari ainguratuta. Luzera, karga eta bibrazioak diseinuan eragina dute — trafikoak eragindako bibrazioa, eta tunel elektrifikatuetan euskarri-sistema elektrikoki sendo mantentzeko beharra, korronte galduaren bide baten ordez.
Amaitutako markoaren osagaiak: Aurrefabrikatuta, estalituta eta konpontzeko prest entregatuta, aurrealdeko lana muntaketa izan dadin. Hemen da fabrikaren eta tunelaren arteko kostu aldea handiena, eta non multzo batean zehar dimentsio-koherentzia garrantzitsuena den: 10 mm-ko kanpoaldean dagoen marko bat arazo bat da tailer batean eta txanda galdu bat tunel batean.
Konektoreak: Marko, erretilu eta hodi-klipak sistema bakar batean lotzen dituen interfazearen hardwarea. Bi gauzek erabakitzen dute funtzionatzen duen ala ez: pakete osoan komuna den zulo-sistema bat, piezak doikuntzarik gabe lotzen direna, eta material-parekatzea, galbanizatutako marko baten eta etengabe heze dagoen atmosferan finkagailu baten artean korrosio-zelularik sortzen ez duena.

«Konektore bakoitza interfazearen jabea nor den erabakitzeko erabakia da», esan zuen enpresak. «Nahiago dugu marrazkian bertan edukitzea aurpegian aurkitzea baino».

Aurrerapen unidirekzionalaren aurka egitea

Tunel bateko instalazioa norabide bakarrean aurrera doa, beraz, entrega harekin batera aurrera egin behar da. Materiala ezin da 800 metrora tunel amaitu gabe baten barruan kosturik gabe jarri: babestu, mugitu eta berriro mugitu behar da. Guneak behar duena ekoizpen-egutegi bat da, iritsiera-agindu gisa adierazita: zein kutxa, zein atari, zein gau, ibilbidearen zein zatitarako.

Dokumentazioa kutxekin batera logika berarekin bidaiatzen da. Estaldura-erregistroak, ikuskapen-txostenak eta ontziratze-zerrendak materiala instalatzen den aurpegian erabilgarri egon behar dira, espazio mugatu batean ekoitzi ezin den erregistro bat euskarri falta bezain arazo handia baita han.


Argitaratze data: 2026ko irailaren 24a