נבנה בסדנה, מורכב במנהרה: טווח המסגרת של צ'ינקאי בפרויקטים מקומיים של מנהרות

היקף המסגרת של צ'ינקאי על פרויקטים של מנהרות מקומיות - 3
היקף המסגרת של צ'ינקאי על פרויקטים של מנהרות מקומיות-1

חברת Shanghai Qinkai Industrial Co., Ltd. מסרה כי תטפל בכל התהליך, החל מתכנון המוצר ועד לאספקה ​​למפעל בפרויקטים מקומיים של מנהרות, תוך אספקת צינורות, תומכי פלדה, רכיבי שלדה מוגמרים ומחברים.

תוואי כבלים במנהרה אינו תוואי בניין עם גג מעליו. הוא מותקן במקומות בהם יש שטח קבוע, הגישה היא בכיוון אחד, הלחות רציפה, וסביבת העבודה היא עצמה המגבלה העיקרית על אופן התקנת החומר. היקף הפרויקט שצ'ינקאי לוקחת על עצמה מכסה את מערכת הפלדה והצינורות הנושאת ומגנה על הכבל לאורך התוואי - מתוכננת למנהרה כפי שנסקרה, מיוצרת במפעל אחד, ונשלחת במצב הדורש הרכבה ולא בנייה מתחת לאדמה.

המנהרה קובעת את הגיאומטריה, לא הציור

יישור עקום אינו מקבל ממד נומינלי

נתיבי הכבלים עוקבים אחר המנהרה, והמנהרה אינה עוקבת אחר קו ישר. בקו עקום, התומכים ממוקמים במרווחים לאורך קשת, והמשטח אליו הם מתחברים - בין אם מדובר בציפוי מקטעי או בציפוי יצוקה במקום - לעולם אינו נתון מושלם. חיבורי טבעת, קווי יציקה וסבולות בנייה גורמים לכך שמשטח החיבור משתנה ממיקום למיקום. מסגרת שתוכננה למידות נומינליות נוחתת בצורה נכונה על חלקם ושגוי על השאר.

התיקון הוא פרוצדורלי ולא חכם: תכננו את חבילת המסגרת כנגד סקר של הציפוי כפי שנבנה, ותנו למכלול מספיק כוונון כדי לספוג את מה שהסקר לא יכול ללכוד. עבודה זו מתרחשת רק אם הצד שמתכנן את התומכים הוא גם הצד שצריך לייצר אותם.

משטח ההצמדה שייך לקבלן האזרחי

התעלות, הלוחות או העוגנים המשובצים שמסגרות תלויות עליהן מונחים בדרך כלל על ידי חבילת הבנייה האזרחית או הבטנה, חודשים לפני התקנת מערכת תמיכת הכבלים. אם מיקומם משתנה, חבילת התמיכה צריכה לספוג את ההפרש. כאשר חבילת התמיכה מתוכננת ומיוצרת על ידי ספק אחד, הפרש זה מטופל בשרטוט חנות. כאשר לא, הוא מטופל באמצעות מקדחת פטיש בחלל סגור, וזו הדרך האיטית והפחות ניתנת לאימות ליצירת חור במנהרה.

"תכנון המסגרת לסקר נשמע כמו צעד נוסף עד שצפיתם בצוות קודח לתוך בטנה בגובה הלא נכון", מסרה החברה.

שום דבר לא מולחם מתחת לאדמה

רכיבי מסגרת גמורים כאסטרטגיית עבודה חמה

ריתוך בתוך מנהרה אפשרי, וכמעט תמיד יקר. זה דורש אוורור, מעקב אש, חלון היתרים וצוות שעובד בחלל המשמש בו זמנית בעלי מקצוע אחרים. כל ריתוך שניתן להעביר לסדנה מסיר את העלות הזו מהתוכנית.

זהו תפקידם של רכיבי המסגרת המוגמרים: מסגרות מורכבות, מרותכות ומצופות בסדנה כך שעבודה תת-קרקעית הופכת לברגים ומיקום. גם הציפוי מרוויח. גימור המיושמים באמבט גלוון או בקו ציפוי מכסה קצוות וריתוכים באופן אחיד, בתנאים שבהם ניתן למדוד ולתעד את העובי - בניגוד לקצה חיתוך המטופח ידנית בפנים, שזו הנקודה שבה מתחילה הקורוזיה.

מה שהאריזה צריכה כדי לשרוד

הגישה לפני המנהרה היא בדרך כלל חד-סטרית ולעתים קרובות צרה, דרך פורטל, פיר או המנהרה עצמה. הארגזים צריכים להתאים לנתיב הגישה, להיות קלים מספיק עבור ציוד ההרמה הזמין, ולהיות ארוזים לפי סדר ההתקנה. שטח האחסון בפני המנהרה מוגבל, כך שחומר שמגיע מוקדם הופך לחומר שיש להגן עליו ולהזיז אותו פעמיים.

"הארגז הוא חלק מהעיצוב", מסרה החברה. "אם הוא לא יכול להגיע לפנים, מסגרת מושלמת עדיין מהווה עיכוב".

ארבעת הפריטים הנכללים בהיקף

צינורות: צינור מוביל את המסלול שבו הכבל יוצא ממערכת המגשים: לתוך חדרי ציוד, דרך קירות, במעלה פירים ומעבר לקטעים שבהם מגש פתוח אינו מתאים. במנהרה העדיפות היא הגנה והמשכיות, מכיוון שהחלפת קטע כבל בתוך יישור מוגבל היא סוג עבודה שונה מהחלפה בחדר מכונות.
תומכי מסגרת פלדה: אלו הן המסגרות הנושאות את מסגרות המגש לאורך הקיר או הכתר, מעוגנות לבטנה. טווח, עומס ורעידות - כולם משפיעים על התכנון - רעידות הנגרמות מתנועה, ובמנהרות מחושמלות הצורך לשמור על מערכת התמיכה תקינה חשמלית ולא על נתיב זרם תועה.
רכיבי מסגרת מוגמרים: מיוצר מראש, מצופה ומסופק מוכן לתיקון, כך שהעבודה בחזית היא הרכבה. כאן ההבדל הגדול ביותר בעלויות בין מפעל למנהרה, והיכן העקביות הממדית לאורך כל אצווה חשובה ביותר: מסגרת שנמצאת במרחק של 10 מ"מ היא בעיה במפעל ומשמרת שאבדה במנהרה.
מחברים: חומרת הממשק הקושרת מסגרות, מגשים וסוגרי צינור למערכת אחת. שני דברים קובעים אם זה עובד: מערכת חורים משותפת לכל החבילה, כך שחלקים מתחברים ללא צורך בכוונון, וזיווג חומרים שאינו יוצר תא קורוזיה בין מסגרת מגולוונת לחיבור באווירה לחה קבועה.

"כל מחבר הוא החלטה לגבי מי הבעלים של הממשק", אמרה החברה. "אנחנו מעדיפים שיהיה הבעלים שלו בשרטוט מאשר לגלות אותו על הפנים."

ביצוע כנגד התקדמות חד-סטרית

ההתקנה במנהרה מתקדמת בכיוון אחד, ולכן האספקה ​​צריכה להתקדם יחד איתה. לא ניתן להעביר חומר 800 מטרים בתוך מנהרה לא גמורה ללא עלות: יש להגן עליו, להזיז אותו ואז להזיז אותו שוב. מה שהאתר צריך הוא לוח זמנים לייצור המבוטא כסדר הגעה - איזה ארגז, באיזה פורטל, באיזה לילה, עבור איזה קטע של המסלול.

תיעוד נע עם הארגזים על פי אותו היגיון. רישומי ציפוי, דוחות בדיקה ורשימות אריזה חייבים להיות שמישים בחזית שבה החומר מותקן, מכיוון שתיעוד שלא ניתן לייצר בחלל סגור מהווה שם בעיה גדולה כמו סוגר חסר.


זמן פרסום: 24 בספטמבר 2026