„შანხაის ცინკაის ინდუსტრიულმა კომპანიამ“ განაცხადა, რომ ის მთელ პროცესს გაუმკლავდება, პროდუქტის დიზაინიდან დაწყებული, შიდა გვირაბების პროექტების ქარხნული მომარაგებით, მილსადენების, ფოლადის ჩარჩოს საყრდენების, დასრულებული ჩარჩოს კომპონენტებისა და შემაერთებლების მომარაგებით დამთავრებული.
გვირაბის საკაბელო მარშრუტი არ არის შენობის მარშრუტი სახურავით. ის დამონტაჟებულია იქ, სადაც სივრცე ფიქსირებულია, შესასვლელი ერთი მიმართულებითაა, ტენიანობა უწყვეტია და სამუშაო გარემო თავად არის მასალის დამონტაჟების მთავარი შემზღუდველი ფაქტორი. Qinkai-ს მიერ გამოყენებული მასშტაბები მოიცავს ფოლადისა და მილების სისტემას, რომელიც ატარებს და იცავს კაბელს გასწორების გასწვრივ — დაპროექტებულია გვირაბისთვის ისე, როგორც დათვლილია, დამზადებულია ერთ სახელოსნოში და გადაზიდულია ისეთ მდგომარეობაში, რომ მოითხოვს აწყობას და არა მიწისქვეშა მშენებლობას.
გვირაბი განსაზღვრავს გეომეტრიას და არა ნახაზი
მრუდი გასწორება არ იღებს ნომინალურ ზომას
საკაბელო მარშრუტები გვირაბს მიჰყვება და გვირაბი სწორ ხაზს არ მიჰყვება. მრუდ განლაგებაზე საყრდენები რკალის გასწვრივ ინტერვალებით არის განლაგებული და ზედაპირი, რომელზეც ისინი ფიქსირდება — იქნება ეს სეგმენტური უგულებელი თუ ჩამოსხმული უგულებელი — არასდროს არის იდეალური მოცემულობა. რგოლური შეერთებები, ჩამოსხმის ხაზები და კონსტრუქციის ტოლერანტობები ნიშნავს, რომ მიმაგრების ზედაპირი პოზიციიდან პოზიციამდე იცვლება. ნომინალური განზომილებით დაპროექტებული ჩარჩო ზოგიერთ მათგანზე სწორად ეშვება, დანარჩენზე კი არა.
გამოსწორება უფრო პროცედურულია, ვიდრე ჭკვიანური: ჩარჩოს პაკეტი უნდა დააპროექტოთ უგულებელყოფის აწყობილი ნახაზი და კონსტრუქციას საკმარისი კორექტირება მისცეთ, რათა აითვისოს ის, რაც ნახაზი ვერ ასახავს. ეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში მოხდება, თუ საყრდენების შემქმნელი მხარე ასევე მათი დამზადების მხარეა.
მიმაგრების ზედაპირი ეკუთვნის სამოქალაქო კონტრაქტორს
ჩარჩოების ჩაშენებული არხები, ფირფიტები ან ანკერები, რომლებზეც ჩარჩოებია ჩამოკიდებული, ჩვეულებრივ, სამოქალაქო ან საყრდენი პაკეტის გვერდით, კაბელის საყრდენი სისტემის დამონტაჟებამდე რამდენიმე თვით ადრე იდგმება. თუ მათი პოზიცია გადაიხრება, საყრდენ პაკეტს სხვაობა უნდა აეთვისოს. როდესაც საყრდენი პაკეტი ერთი მომწოდებლის მიერ არის დაპროექტებული და დამზადებული, ეს სხვაობა სახელოსნოს ნახაზზე განიხილება. როდესაც ეს ასე არ არის, ის შეზღუდულ სივრცეში ჩაქუჩით ბურღით კონტროლდება, რაც გვირაბში ხვრელის გაკეთების ყველაზე ნელი და ნაკლებად დადასტურებადი გზაა.
„ჩარჩოს კვლევის შესაბამისად დაპროექტება დამატებით ნაბიჯად ჟღერს, სანამ არ დაინახავთ, თუ როგორ ბურღავს ეკიპაჟი უგულებელყოფას არასწორ სიმაღლეზე“, - განაცხადეს კომპანიაში.
მიწისქვეშ არაფერი არ იდუღება
დასრულებული ჩარჩოს კომპონენტები, როგორც ცხელი დამუშავების სტრატეგია
გვირაბში შედუღება შესაძლებელია და თითქმის ყოველთვის ძვირია. ის მოითხოვს ვენტილაციას, ხანძარსაწინააღმდეგო მეთვალყურეობას, ნებართვის ფანჯარას და ჯგუფს, რომელიც მუშაობს სივრცეში, რომელსაც ერთდროულად სხვა პროფესიის წარმომადგენლები იყენებენ. ყველა შედუღებული ნაკეთობა, რომლის გადატანაც შესაძლებელია სახელოსნოში, პროგრამიდან ამ ხარჯებს ათავისუფლებს.
სწორედ ეს არის დასრულებული ჩარჩოს კომპონენტების როლი: ჩარჩოები აწყობილი, შედუღებული და დაფარულია სახელოსნოში ისე, რომ მიწისქვეშა სამუშაოები ჭანჭიკების დამაგრებასა და პოზიციონირებად იქცეს. საფარიც სარგებელს იღებს. გალვანიზაციის აბაზანაში ან საფარის ხაზში წასმული საფარი კიდეებსა და შედუღებულ ადგილებს თანაბრად ფარავს იმ პირობებში, როდესაც სისქის გაზომვა და ჩაწერა შესაძლებელია - განსხვავებით ზედაპირზე ხელით შეხებული მოჭრილი კიდისგან, რომელიც კოროზიის დაწყების წერტილია.
რა უნდა გადარჩეს შეფუთვაში
გვირაბის ფასადზე წვდომა, როგორც წესი, ცალმხრივია და ხშირად ვიწროა, პორტალის, შახტის ან თავად გვირაბის გავლით. ყუთები უნდა შეესაბამებოდეს შესასვლელ მარშრუტს, იყოს საკმარისად მსუბუქი არსებული ამწევი აღჭურვილობისთვის და შეფუთული იყოს მონტაჟის თანმიმდევრობით. ფასადზე შესანახი ადგილი შეზღუდულია, ამიტომ ადრე მოსული მასალა ხდება მასალა, რომლის დაცვა და ორჯერ გადატანაა საჭირო.
„ყუთი დიზაინის ნაწილია“, - განაცხადა კომპანიამ. „თუ ის პირამდე ვერ აღწევს, იდეალური ჩარჩო მაინც დაგვიანებულია“.
მოქმედების ფარგლებში არსებული ოთხი პუნქტი
„თითოეული კონექტორი არის გადაწყვეტილება იმის შესახებ, თუ ვის ეკუთვნის ინტერფეისი“, - განაცხადა კომპანიამ. „ჩვენ გვირჩევნია ის ნახაზზე იყოს, ვიდრე პირდაპირ გვერდზე აღმოვაჩინოთ“.
ცალმხრივი პროგრესის წინააღმდეგ ბრძოლა
გვირაბში მონტაჟი ერთი მიმართულებით მიმდინარეობს, ამიტომ მიწოდებაც მასთან ერთად უნდა მოძრაობდეს. მასალის დაუმთავრებელ გვირაბში 800 მეტრის სიღრმეზე განთავსება ხარჯების გარეშე შეუძლებელია: ის უნდა იყოს დაცული, გადატანილი და შემდეგ ხელახლა გადატანილი. ადგილზე საჭიროა წარმოების გრაფიკი, რომელიც გამოხატულია ჩამოსვლის თანმიმდევრობით — რომელი ყუთი, რომელ პორტალზე, რომელ ღამეს, მარშრუტის რომელი მონაკვეთისთვის.
დოკუმენტაცია ყუთებთან ერთად იმავე ლოგიკით მოძრაობს. საფარის ჩანაწერები, შემოწმების ანგარიშები და შეფუთვის სიები გამოსაყენებელი უნდა იყოს იმ ზედაპირზე, სადაც მასალა მონტაჟდება, რადგან ჩანაწერი, რომლის შექმნაც შეზღუდულ სივრცეში შეუძლებელია, იქ ისეთივე პრობლემას წარმოადგენს, როგორც დაკარგული სამაგრი.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 24 სექტემბერი