കടയിൽ നിർമ്മിച്ചത്, തുരങ്കത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത്: ആഭ്യന്തര തുരങ്ക പദ്ധതികളിൽ ക്വിൻകായിയുടെ ഫ്രെയിം സ്കോപ്പ്

ആഭ്യന്തര തുരങ്ക പദ്ധതികളിലെ ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പന മുതൽ ഫാക്ടറി വിതരണം വരെയുള്ള മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്ന് ഷാങ്ഹായ് ക്വിൻകായ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് അറിയിച്ചു. പൈപ്പുകൾ, സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം സപ്പോർട്ടുകൾ, പൂർത്തിയായ ഫ്രെയിം ഘടകങ്ങൾ, കണക്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ വിതരണവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു ടണൽ കേബിൾ റൂട്ട് എന്നത് മേൽക്കൂരയുള്ള ഒരു കെട്ടിട റൂട്ടല്ല. സ്ഥലം ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നിടത്തും, പ്രവേശനം ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രമായി നീങ്ങുന്നിടത്തും, ഈർപ്പം തുടർച്ചയായിരിക്കുന്നിടത്തും, ജോലി ചെയ്യുന്ന അന്തരീക്ഷം തന്നെയാണ് മെറ്റീരിയൽ എങ്ങനെ സ്ഥാപിക്കാമെന്നതിന്റെ പ്രധാന തടസ്സം എന്നതിലും ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. സർവേ ചെയ്തതും, ഒരു കടയിൽ നിർമ്മിച്ചതും, ഭൂഗർഭ നിർമ്മാണത്തിന് പകരം അസംബ്ലി ആവശ്യമുള്ള ഒരു അവസ്ഥയിൽ അയയ്ക്കുന്നതും പോലെ തുരങ്കത്തിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ, കൺഡ്യൂട്ട് സിസ്റ്റമാണ് ക്വിൻകായ് ഏറ്റെടുക്കുന്ന വ്യാപ്തി.

തുരങ്കം വരയ്ക്കുന്നതിനെയല്ല, ജ്യാമിതിയെയാണ് തീരുമാനിക്കുന്നത്.

ഒരു വളഞ്ഞ വിന്യാസം നാമമാത്രമായ ഒരു മാനത്തെ അംഗീകരിക്കുന്നില്ല.

കേബിൾ റൂട്ടുകൾ ടണലിനെ പിന്തുടരുന്നു, തുരങ്കം ഒരു നേർരേഖ പിന്തുടരുന്നില്ല. ഒരു വളഞ്ഞ വിന്യാസത്തിൽ, ഒരു ആർക്കിലൂടെ ഇടവേളകളിൽ സപ്പോർട്ടുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, അവ ഉറപ്പിക്കുന്ന ഉപരിതലം - ഒരു സെഗ്മെന്റൽ ലൈനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാസ്റ്റ്-ഇൻ-പ്ലേസ് ലൈനിംഗ് ആകട്ടെ - ഒരിക്കലും ഒരു പൂർണ്ണ ഡാറ്റമല്ല. റിംഗ് ജോയിന്റുകൾ, പവർ ലൈനുകൾ, നിർമ്മാണ ടോളറൻസുകൾ എന്നിവ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഉപരിതലം സ്ഥാനം മുതൽ സ്ഥാനം വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. നാമമാത്രമായ അളവിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഫ്രെയിം അവയിൽ ചിലതിൽ ശരിയായി ലാൻഡിംഗ് ചെയ്യുന്നു, ബാക്കിയുള്ളവയിൽ തെറ്റായി ലാൻഡിംഗ് നടത്തുന്നു.

പരിഹാരം ബുദ്ധിപരമല്ല, മറിച്ച് നടപടിക്രമപരമാണ്: ലൈനിംഗിന്റെ ഒരു ആസ്-ബിൽറ്റ് സർവേയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഫ്രെയിം പാക്കേജ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക, കൂടാതെ സർവേയ്ക്ക് പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയാത്തത് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ അസംബ്ലിക്ക് മതിയായ ക്രമീകരണം നൽകുക. സപ്പോർട്ടുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന കക്ഷി അവ നിർമ്മിക്കേണ്ട കക്ഷിയാണെങ്കിൽ മാത്രമേ ആ ജോലി നടക്കൂ.

അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഉപരിതലം സിവിൽ കോൺട്രാക്ടറുടേതാണ്.

ഫ്രെയിമുകൾ തൂക്കിയിടുന്ന എംബഡഡ് ചാനലുകൾ, പ്ലേറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആങ്കറുകൾ സാധാരണയായി കേബിൾ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സിവിൽ അല്ലെങ്കിൽ ലൈനിംഗ് പാക്കേജ് സ്ഥാപിക്കുന്നു. അവയുടെ സ്ഥാനം മാറുകയാണെങ്കിൽ, സപ്പോർട്ട് പാക്കേജ് വ്യത്യാസം ആഗിരണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. സപ്പോർട്ട് പാക്കേജ് ഒരു വിതരണക്കാരൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ആ വ്യത്യാസം ഒരു ഷോപ്പ് ഡ്രോയിംഗിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെയല്ലാത്തപ്പോൾ, ഒരു പരിമിത സ്ഥലത്ത് ഒരു ഹാമർ ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു തുരങ്കത്തിൽ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വേഗത കുറഞ്ഞതും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പരിശോധനാ മാർഗവുമാണ്.

"തെറ്റായ ഉയരത്തിൽ ഒരു ലൈനിംഗിൽ ഒരു ക്രൂ തുരക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കാണുന്നത് വരെ, സർവേയ്ക്കായി ഫ്രെയിം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് ഒരു അധിക ഘട്ടമായി തോന്നുന്നു," കമ്പനി പറഞ്ഞു.

ഭൂമിക്കടിയിൽ ഒന്നും വെൽഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല.

ഒരു ഹോട്ട്-വർക്ക് തന്ത്രമായി പൂർത്തിയായ ഫ്രെയിം ഘടകങ്ങൾ

ഒരു തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ വെൽഡിംഗ് സാധ്യമാണ്, മാത്രമല്ല എപ്പോഴും ചെലവേറിയതുമാണ്. ഇതിന് വെന്റിലേഷൻ, ഫയർ വാച്ച്, പെർമിറ്റ് വിൻഡോ, മറ്റ് ട്രേഡുകൾ ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സംഘം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഓരോ വെൽഡിംഗും പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്ന് ആ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

പൂർത്തിയായ ഫ്രെയിം ഘടകങ്ങളുടെ പങ്ക് അതാണ്: ഫ്രെയിമുകൾ കടയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും വെൽഡ് ചെയ്യുകയും പൂശുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഭൂഗർഭ ജോലികൾ ബോൾട്ടിംഗും പൊസിഷനിംഗും ആയി മാറുന്നു. കോട്ടിംഗും ഗുണം ചെയ്യും. ഗാൽവാനൈസിംഗ് ബാത്തിലോ കോട്ടിംഗ് ലൈനിലോ പ്രയോഗിക്കുന്ന ഫിനിഷ് അരികുകളും വെൽഡുകളും ഒരേപോലെ മൂടുന്നു, കനം അളക്കാനും രേഖപ്പെടുത്താനും കഴിയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ - മുഖത്ത് കൈകൊണ്ട് സ്പർശിച്ച ഒരു കട്ട് എഡ്ജ്, അതായത് തുരുമ്പെടുക്കൽ ആരംഭിക്കുന്ന പോയിന്റ് - ഇത്.

പായ്ക്കിംഗിന് അതിജീവിക്കാൻ എന്താണ് വേണ്ടത്

ഒരു തുരങ്ക മുഖത്തേക്കുള്ള പ്രവേശനം സാധാരണയായി ഒരു വശത്തേക്ക് മാത്രമുള്ളതും പലപ്പോഴും ഇടുങ്ങിയതുമാണ്, ഒരു പോർട്ടൽ, ഒരു ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ തുരങ്കം വഴി തന്നെ. ക്രേറ്റുകൾ ആക്‌സസ് റൂട്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, ലഭ്യമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തുടരുന്ന ക്രമത്തിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം. മുൻവശത്ത് സംഭരണ ​​സ്ഥലം പരിമിതമാണ്, അതിനാൽ നേരത്തെ എത്തുന്ന മെറ്റീരിയൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുകയും രണ്ടുതവണ നീക്കുകയും ചെയ്യേണ്ട വസ്തുവായി മാറുന്നു.

"ക്രാറ്റ് ഡിസൈനിന്റെ ഭാഗമാണ്," കമ്പനി പറഞ്ഞു. "മുഖത്ത് എത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു പൂർണ്ണമായ ഫ്രെയിം ഇപ്പോഴും കാലതാമസമാണ്."

പരിധിയിലുള്ള നാല് ഇനങ്ങൾ

"ഓരോ കണക്ടറും ഇന്റർഫേസിന്റെ ഉടമസ്ഥാവകാശം ആർക്കാണെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള തീരുമാനമാണ്," കമ്പനി പറഞ്ഞു. "മുഖത്ത് കണ്ടെത്തുന്നതിനേക്കാൾ ഡ്രോയിംഗിൽ അത് സ്വന്തമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു."

ഏകപക്ഷീയമായ പുരോഗതിക്കെതിരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ഒരു തുരങ്കത്തിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഒരു ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, അതിനാൽ ഡെലിവറി അതിനൊപ്പം മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടതുണ്ട്. പൂർത്തിയാകാത്ത തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ 800 മീറ്റർ വരെ മെറ്റീരിയൽ ചെലവില്ലാതെ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല: അത് സംരക്ഷിക്കുകയും നീക്കുകയും പിന്നീട് വീണ്ടും നീക്കുകയും വേണം. സൈറ്റിന് ആവശ്യമുള്ളത് എത്തിച്ചേരൽ ക്രമമായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ഷെഡ്യൂൾ ആണ് - ഏത് ക്രേറ്റ്, ഏത് പോർട്ടലിൽ, ഏത് രാത്രിയിൽ, റൂട്ടിന്റെ ഏത് വിഭാഗത്തിനായി.

ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ക്രേറ്റുകളുമായി ഒരേ യുക്തിയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. കോട്ടിംഗ് റെക്കോർഡുകൾ, പരിശോധന റിപ്പോർട്ടുകൾ, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റുകൾ എന്നിവ മെറ്റീരിയൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നതായിരിക്കണം, കാരണം പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു റെക്കോർഡ് ബ്രാക്കറ്റ് ഇല്ലാത്തത് പോലെ തന്നെ ഒരു പ്രശ്നമാണ്.