ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാനിലെ 290 മെഗാവാട്ട് ബുഖാറ പ്ലാന്റ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീലിൽ മാത്രം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാനിലെ 290 മെഗാവാട്ട് ബുഖാറ പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പന മുതൽ ഫാക്ടറി ഡെലിവറി വരെ പൂർണ്ണമായും സ്വന്തം നിലയിലാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതെന്ന് ഷാങ്ഹായ് ക്വിൻകായ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് പറഞ്ഞു. ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് (എച്ച്ഡിജി) കേബിൾ ട്രേകൾ, റാക്കുകൾ, ആക്സസറികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു വ്യാപാര പദ്ധതിയിലല്ല, മറിച്ച് ഒരു ദേശീയ നിർമ്മിതിയിലാണ് ഈ പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദനം 25 GW ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാനാണ് ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും മധ്യേഷ്യയിലെ ഇത്രയും വലിയ ഉൾനാടൻ സൈറ്റുകൾ ആ പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും 2024 മെയ് മാസത്തിൽ ലോക ബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ഒരു മരുഭൂമി സൈറ്റ് ഒരു കേബിൾ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റത്തോട് എന്താണ് ആവശ്യപ്പെടുന്നത്

ഈ കാലാവസ്ഥയിൽ ഒരു കേബിൾ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം ഒരേസമയം നാല് അവസ്ഥകൾ നിറവേറ്റുന്നു: തീവ്രമായ അൾട്രാവയലറ്റ് വികിരണം, കാറ്റിലൂടെ പകരുന്ന പൊടിയും മണലും, പകലും രാത്രിയും തമ്മിലുള്ള കഠിനമായ ഭൂഖണ്ഡാന്തര താപനില വ്യതിയാനം, തെളിഞ്ഞ ആകാശം ചുറ്റുമുള്ള വായുവിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ പ്രതലങ്ങളെ തണുക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഘനീഭവിക്കൽ. ഇവയൊന്നും സ്റ്റീലിനെ വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കുന്നില്ല. അവയെല്ലാം പെയിന്റിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു.

ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവനൈസിംഗിനുള്ള വാദം അതാണ്. പൂർത്തിയായ ഭാഗം ഉരുകിയ സിങ്കിൽ മുക്കി രൂപപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു കോട്ടിംഗ്, മുകളിൽ വയ്ക്കുന്നതിനുപകരം സ്റ്റീലുമായി ലോഹപരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു കോട്ടഡ് സിസ്റ്റം ആദ്യം പരാജയപ്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങളെ - അരികുകൾ, വെൽഡുകൾ, പൊള്ളയായ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉൾഭാഗം - ഇത് മൂടുന്നു. കോട്ടിംഗിന്റെ കനം ISO 1461 അല്ലെങ്കിൽ ASTM A123 പോലുള്ള ഒരു ഗാൽവനൈസിംഗ് മാനദണ്ഡത്തെ പരാമർശിച്ച് സജ്ജമാക്കുകയും ഫിനിഷ് നോക്കി തുല്യമാക്കുന്നതിനുപകരം, ബാച്ച് അനുസരിച്ച് ബാച്ച് ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രോജക്റ്റ് സ്കെയിലിൽ രണ്ട് പരിണതഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഗാൽവാനൈസിംഗിന് ശേഷം നിർമ്മിക്കുന്ന ഓരോ കട്ട്‌എഡ്ജും വെൽഡും ഒരേ നിലവാരത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യണം, ഇത് ആദ്യം തന്നെ അവയെ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വാദമാണ്. രണ്ടാമതായി, ഫിനിഷ് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തെയും കാലാവസ്ഥയെയും അതിജീവിക്കണം, കാരണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ഒരു കോട്ടിംഗ് നേർത്ത ഒന്നിനെക്കാൾ മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കുന്നില്ല.

പരിധിയിലുള്ള മൂന്ന് ഇനങ്ങൾ

കരയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഒരു രാജ്യത്തേക്ക് ഡെലിവറി

ഏതൊരു തുറമുഖത്തുനിന്നും വളരെ അകലെയാണ് ഈ സ്ഥലം. ആ ഒരൊറ്റ വസ്തുത പാക്കിംഗ് തീരുമാനത്തെ മാറ്റുന്നു: ലോംഗ് അംഗങ്ങൾ അറേയിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഒന്നിലധികം തവണ മോഡുകൾക്കിടയിൽ മാറ്റപ്പെടും, കൂടാതെ ഓരോ കൈമാറ്റവും ഒരു റാക്ക് വളയ്ക്കാനോ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് പ്രതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനോ ഉള്ള അവസരമാണ്. അതിനാൽ, സെഗ്മെന്റഡ് പാക്കിംഗ്, ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ക്രേറ്റുകൾ, സൈറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ക്രമം പിന്തുടരുന്ന ഒരു ലോഡിംഗ് പ്ലാൻ എന്നിവ ഒരു തീരദേശ പദ്ധതിയെക്കാൾ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു.

അതേ ദൂരം എത്ര ഡോക്യുമെന്റേഷന്റെ മൂല്യത്തെ മാറ്റുന്നു. മധ്യേഷ്യയിൽ സൈറ്റിൽ കണ്ടെത്തിയ ഒരു കാണാതായ ബ്രാക്കറ്റ് ഒരു ഫോൺ കോളോ കൊറിയറോ അല്ല; അത് ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ സ്ലോട്ട്, ഒരു ചരക്ക് ബുക്കിംഗ്, ഒരു ഷെഡ്യൂൾ റിസ്ക് എന്നിവയാണ്.

ഒരു പ്രോജക്റ്റിന്റെ അവസാന ഘട്ടം ഒരു റെക്കോർഡ് ഘട്ടമാണ്.

പൂർത്തീകരിക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രോജക്റ്റ്, മെറ്റീരിയലിനേക്കാൾ തെളിവുകൾക്ക് പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. നിർമ്മിച്ച ഡ്രോയിംഗുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ അയച്ചതിനോട് പൊരുത്തപ്പെടണം, കോട്ടിംഗ് രേഖകൾ അവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഭാഗങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകൾ പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, കൂടാതെ പ്ലാന്റ് ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്പെയറുകൾ സൈറ്റിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം, ആദ്യ പരാജയത്തിന് ശേഷമല്ല.

"ഒരു പ്രോജക്റ്റിന്റെ അവസാന മാസം പേപ്പർ വർക്കുകൾ സൂക്ഷിക്കേണ്ട മാസമാണ്," കമ്പനി പറഞ്ഞു. "അപ്പോഴേക്കും ഒരു ഗാൽവാനൈസിംഗ് റെക്കോർഡോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ആസ്-ബിൽറ്റ് ഡ്രോയിംഗോ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, അത് പുനഃസൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല - സ്റ്റീൽ ഇതിനകം തന്നെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്."