မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သံချေးမတက်စေသော အလွှာအမျိုးအစားများကေဘယ်လ်လှေကားအဓိကအားဖြင့် အပူဖြင့်နှစ်ပြီး သွပ်ရည်စိမ်ခြင်း၊ နီကယ်ဖြင့်သွပ်ရည်စိမ်ခြင်း၊ အအေးဖြင့်သွပ်ရည်စိမ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်မတည်ငြိမ်သော အမှုန့်ဖြင့်ပက်ဖျန်းခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
ဒေတာ၏ကေဘယ်လ်လှေကားထုတ်လုပ်သူ၏ အဆိုအရ အပူပေး၍ နှစ်မြှုပ်ထားသော သွပ်ရည်စိမ် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အနည်းဆုံး ၄၀ နှစ်ဖြစ်ပြီး ပြင်ပ ပြင်းထန်သော သံချေးတက်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်။ သွပ်ရည်စိမ် နီကယ် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အနည်းဆုံး ၃၀ နှစ်ဖြစ်သည်။
ပြင်ပ ပြင်းထန်သော သံချေးတက်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။
ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း၊ အအေးသွပ်ရည်စိမ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သက်တမ်းသည် ၁၂ နှစ်ထက်မနည်းပါ၊ Qinkai ကေဘယ်တံတားသည် ပြင်ပအလင်းရောင်ချေးပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်။
ကုန်ကျစရိတ်က ယေဘုယျအားဖြင့်ဖြစ်ပြီး အမှုန့်လျှပ်စစ်ဖြန်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သက်တမ်းက ၁၂ နှစ်ထက်မနည်းပါဘူး။ အခန်းအပူချိန်ခြောက်သွေ့တဲ့ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်သင့်တော်ပြီး ဈေးနှုန်းက ယေဘုယျအားဖြင့်ပါ။
ဒီဇိုင်နာသည် အင်ဂျင်နီယာပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအရ ကေဘယ်လှေကား၏ မျက်နှာပြင်သံချေးမတက်အလွှာအမျိုးအစားကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ရွေးချယ်သင့်ပြီး ဒီဇိုင်းစာရွက်စာတမ်းတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသင့်သည်။
မြေကြိုးကို ဖြတ်ကူးသည့်နည်းလမ်းကို အမြဲအသုံးပြုပါ
ဤကေဘယ်လ်လှေကားအမျိုးအစားသည် မြေပြင်ကို ကာကွယ်ပေးပြီး တံတား၏ အပိုင်းတစ်ခုစီအကြား မြေစိုက်အကူးအပြောင်းချိတ်ဆက်မှုသည် ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးသော အထူးအကူးအပြောင်းချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုသည်။
အဆုံး၏ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကေဘယ်လ်လှေကားအကူးအပြောင်း connector နှင့် ထိတွေ့ရာတွင် အဆစ်ခုခံမှု၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကောင်းစွာ ဆက်သွယ်သင့်ပြီး မှာယူသည့်အခါ ထုတ်လုပ်သူကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းပြသင့်သည်။
ကေဘယ်လ်လှေကားကိုယ်ထည်အကြားတွင် ကောင်းမွန်သောလျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖွဲ့စည်းပြီးနောက်၊ ကေဘယ်လ်ဗန်းတစ်ခုလုံးကို ကာကွယ်ပြီး မြေစိုက်ထားသင့်သည်။
ကေဘယ်လ်လှေကားကိုယ်ထည်သည် E လိုင်းကိုဖွဲ့စည်းသောအခါ၊ အဆစ်၏အပေါင်းတန်ဖိုးသည် စာရွက်စာတမ်း ၂ ၏နောက်ဆက်တွဲနှင့်အညီ 3.3x10-4 ohms ထက်မပိုစေရ။ ကျစ်လစ်သောကြေးနီချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်ကြေးနီဝါယာကြိုးများစွာကို အဆစ်အဆစ်၊ ချဲ့ထွင်မှုရှေ့နှင့် အခြားနေရာများတွင် အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး နှစ်ထပ်ချိတ်ဆက်မှုများ ပြုလုပ်ရမည်။
တာမီနယ်ဘလောက်များ ထည့်သွင်းပြီးနောက် ကြေးနီအူတိုင်ဝါယာကြိုးများစွာကို ချိတ်ဆက်ထားရမည်။
ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ်ကြား ချိတ်ဆက်မှုရှိပါက ထိတွေ့ဧရိယာရှိ ကြေးနီသည် သံဖြူဖြစ်သင့်သည်။
မည်သည့်ကေဘယ်လ်လှေကား၏ အကာအကွယ်မြေအောက်ချိတ်ဆက်မှုတွင်မဆို အကာအကွယ်အစီအမံများကို ထည့်သွင်းသင့်သည်။
ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် သွပ်ရည်စိမ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသင့်သည်။
ထိတွေ့တဲ့နေရာကို ညှစ်ပြီးဖြည့်ဖို့အတွက် Neutral Vaseline ဒါမှမဟုတ် Conductive Paste ကိုသုံးသင့်ပါတယ်။ကေဘယ်လ်လှေကားမျက်နှာပြင်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၁၁ ရက်