Shanghai Qinkai Industrial Co., Ltd. heeft aangegeven dat het 290 MW Bukhara-project in Oezbekistan, dat naar verwachting binnenkort wordt voltooid, volledig in eigen beheer wordt uitgevoerd, van productontwerp tot levering in de fabriek. Het project omvat onder andere thermisch verzinkte (HDG) kabelgoten, kabelrekken en accessoires.
"Bij een project als dit worden de specificaties al lang van tevoren vastgesteld, voordat er ook maar iemand op de bouwplaats is," aldus het bedrijf. "Verzinkt staal is niet de beste keuze in een woestijnklimaat. Het maakt het verschil tussen een constructie die dertig jaar meegaat en een onderhoudsprogramma."
Het project maakt deel uit van een nationaal uitbreidingsprogramma en niet van een commercieel project. De Wereldbankgroep merkte in mei 2024 op dat de Oezbeekse overheid ernaar streeft de opwekking van hernieuwbare energie te verhogen tot 25 GW, oftewel 40 procent van het nationale elektriciteitsverbruik, tegen 2030, en dat locaties van deze omvang in het binnenland van Centraal-Azië worden gerealiseerd in het kader van dat programma.
Wat een locatie in de woestijn van een kabelondersteuningssysteem vraagt.
Een kabeldraagsysteem in dit klimaat moet aan vier voorwaarden tegelijk voldoen: intense ultraviolette straling, door de wind meegevoerd stof en zand, een groot continentaal temperatuurverschil tussen dag en nacht, en condensatie die ontstaat wanneer een heldere hemel oppervlakken sneller afkoelt dan de omringende lucht. Geen van deze factoren tast staal snel aan. Ze tasten echter allemaal de verf aan.
Dat is het argument voor thermisch verzinken. Een coating die ontstaat door het afgewerkte onderdeel in gesmolten zink te dompelen, hecht zich metallurgisch aan het staal in plaats van er bovenop te worden aangebracht. Het bedekt de plekken waar een coatingsysteem het eerst tekortschiet: randen, lasnaden en de binnenkant van holle profielen. De laagdikte wordt vastgesteld aan de hand van een verzinknorm zoals ISO 1461 of ASTM A123 en wordt batch voor batch gemeten, in plaats van dat men de afwerking als egaal beoordeelt.
Op projectniveau volgen hier twee consequenties. Ten eerste moet elke snijrand en las die na het galvaniseren ontstaat, volgens dezelfde norm worden behandeld, wat een argument is om ze in de eerste plaats te minimaliseren. Ten tweede moet de afwerking bestand zijn tegen transport en weersinvloeden, omdat een coating die tijdens het transport beschadigd raakt, niet beter beschermt dan een dunne coating.
De drie items binnen het toepassingsgebied
Levering naar een land zonder kustlijn
De locatie ligt ver van elke zeehaven. Dat feit alleen al beïnvloedt de verpakkingskeuze: lange elementen worden meer dan eens overgeladen tussen verschillende transportmiddelen voordat ze de installatie bereiken, en elke overslag biedt de mogelijkheid om een rek te buigen of een gegalvaniseerd oppervlak te beschadigen. Segmentverpakking, versterkte kratten en een laadplan dat de installatievolgorde van de locatie volgt, wegen daarom zwaarder dan bij een project aan de kust.
Dezelfde afstand verandert de waarde van documentatie. Een ontbrekende beugel die op locatie in Centraal-Azië wordt ontdekt, is geen kwestie van even bellen en een koerier sturen; het betekent een productieslot, een vrachtboeking en een risico voor de planning.
De laatste fase van een project is de documentatiefase.
Een project dat op afronding gepland staat, komt in een fase waarin bewijs belangrijker is dan materiaal. De as-built tekeningen moeten overeenkomen met wat er daadwerkelijk is geleverd, coatinggegevens moeten traceerbaar zijn naar de onderdelen die ze betreffen, inspectierapporten moeten overeenkomen met de paklijsten en reserveonderdelen moeten aanwezig zijn voordat de fabriek in bedrijf gaat, in plaats van na de eerste storing.
"De laatste maand van een project is de maand waarin de documentatie compleet moet zijn", aldus het bedrijf. "Als een document over het galvaniseren of een as-built tekening dan ontbreekt, kan deze niet meer worden gereconstrueerd – het staal is immers al geplaatst."
Geplaatst op: 24 september 2026