పూర్తి కావడానికి షెడ్యూల్ చేయబడిన ఉజ్బెకిస్తాన్‌లోని 290 మెగావాట్ల బుఖారా ప్రాజెక్ట్, ఉత్పత్తి రూపకల్పన నుండి ఫ్యాక్టరీ డెలివరీ వరకు పూర్తిగా అంతర్గతంగా నిర్వహించబడుతోందని, ఇందులో హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ (HDG) కేబుల్ ట్రేలు, ర్యాక్‌లు మరియు యాక్సెసరీలు కూడా ఉన్నాయని షాంఘై కింకై ఇండస్ట్రియల్ కో., లిమిటెడ్. తెలిపింది.
"ఇలాంటి ప్రాజెక్ట్‌లో, సైట్‌లో ఎవరూ అడుగు పెట్టక ముందే స్పెసిఫికేషన్‌ను నిర్ణయిస్తారు," అని కంపెనీ తెలిపింది. "ఎడారి వాతావరణంలో గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వరు. ముప్పై ఏళ్ల నిర్మాణానికి, నిర్వహణ కార్యక్రమానికి మధ్య ఉన్న తేడా ఇదే."
ఈ ప్రాజెక్ట్ వాణిజ్యపరమైనది కాకుండా, జాతీయ నిర్మాణ ప్రణాళికలో భాగంగా ఉంది. 2030 నాటికి ఉజ్బెకిస్తాన్ ప్రభుత్వం పునరుత్పాదక విద్యుత్ ఉత్పత్తిని 25 గిగావాట్ల వరకు, అంటే జాతీయ విద్యుత్ వినియోగంలో 40 శాతం వరకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని, మరియు ఆ కార్యక్రమానికి అనుగుణంగా మధ్య ఆసియాలో ఇదే పరిమాణంలో ఉన్న అంతర్గత ప్రాంతాలు నిర్మించబడుతున్నాయని మే 2024లో ప్రపంచ బ్యాంకు గ్రూప్ పేర్కొంది.
ఎడారి ప్రదేశం కేబుల్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ నుండి ఏమి ఆశిస్తుంది
ఈ వాతావరణంలో ఒక కేబుల్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ ఒకేసారి నాలుగు పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటుంది: తీవ్రమైన అతినీలలోహిత కిరణాలు, గాలి ద్వారా కొట్టుకొచ్చే దుమ్ము మరియు ఇసుక, పగలు మరియు రాత్రి మధ్య ఖండాంతర ఉష్ణోగ్రతలలో వచ్చే తీవ్రమైన హెచ్చుతగ్గులు, మరియు చుట్టుపక్కల గాలి కంటే నిర్మలమైన ఆకాశం ఉపరితలాలను వేగంగా చల్లబరిచినప్పుడు ఏర్పడే ఘనీభవనం. వీటిలో ఏదీ ఉక్కును త్వరగా నాశనం చేయదు. అవన్నీ పెయింట్‌ను నాశనం చేస్తాయి.
హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ కోసం చెప్పే వాదన ఇదే. తయారైన భాగాన్ని కరిగిన జింక్‌లో ముంచడం ద్వారా ఏర్పడిన పూత, ఉక్కుపై కేవలం పైపూతగా కాకుండా, లోహశాస్త్రపరంగా దానికి బంధించబడుతుంది. అంతేకాక, పూత వ్యవస్థ మొదట విఫలమయ్యే ప్రదేశాలైన అంచులు, వెల్డ్‌లు మరియు బోలు భాగాల లోపలి భాగాలను ఇది కప్పివేస్తుంది. పూత మందాన్ని, కేవలం పైపైన చూసి సరిసమానం అని చెప్పే బదులు, ISO 1461 లేదా ASTM A123 వంటి గాల్వనైజింగ్ ప్రమాణాన్ని సూచనగా తీసుకుని నిర్ధారిస్తారు మరియు బ్యాచ్ వారీగా కొలతల ద్వారా ధృవీకరిస్తారు.
ప్రాజెక్ట్ స్థాయిలో రెండు పరిణామాలు సంభవిస్తాయి. మొదటిది, గాల్వనైజింగ్ తర్వాత చేసే ప్రతి కట్ ఎడ్జ్ మరియు వెల్డ్‌ను ఒకే ప్రమాణంతో ప్రాసెస్ చేయాల్సి ఉంటుంది, ఇది వాటిని మొదటి నుంచే తగ్గించాలనే వాదనకు ఒక కారణం. రెండవది, ఫినిషింగ్ వాతావరణ పరిస్థితులతో పాటు రవాణాను కూడా తట్టుకోవాలి, ఎందుకంటే హ్యాండ్లింగ్‌లో దెబ్బతిన్న కోటింగ్, పలుచని కోటింగ్ కంటే మెరుగైన రక్షణను ఇవ్వదు.
పరిధిలోని మూడు అంశాలు
భూపరివేష్టిత దేశంలోకి డెలివరీ
ఈ ప్రదేశం ఏ ఓడరేవుకైనా చాలా దూరంలో ఉంది. ఆ ఒక్క వాస్తవమే ప్యాకింగ్ నిర్ణయాన్ని మార్చేస్తుంది: పొడవైన భాగాలు అమరికను చేరేలోపు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు వివిధ పద్ధతుల మధ్య బదిలీ చేయబడతాయి, మరియు ప్రతి బదిలీ ఒక ర్యాక్‌ను వంచడానికి లేదా గాల్వనైజ్డ్ ఉపరితలాన్ని దెబ్బతీయడానికి ఒక అవకాశంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, తీరప్రాంత ప్రాజెక్టుతో పోలిస్తే, విభజించి ప్యాక్ చేయడం, బలపరిచిన పెట్టెలు మరియు ప్రదేశం యొక్క సంస్థాపన క్రమాన్ని అనుసరించే లోడింగ్ ప్రణాళికకు ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఉంటుంది.
అదే దూరం పత్రాల విలువను మారుస్తుంది. మధ్య ఆసియాలోని సైట్‌లో తప్పిపోయిన బ్రాకెట్‌ను కనుగొనడం అనేది కేవలం ఒక ఫోన్ కాల్ మరియు కొరియర్ సమస్య కాదు; అది ఒక ప్రొడక్షన్ స్లాట్, ఒక ఫ్రైట్ బుకింగ్ మరియు ఒక షెడ్యూల్ రిస్క్ అవుతుంది.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క చివరి దశ రికార్డుల దశ.
పూర్తి కావడానికి షెడ్యూల్ చేయబడిన ఒక ప్రాజెక్ట్, వస్తువుల కన్నా ఆధారాలకే ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఉండే దశలోకి ప్రవేశిస్తోంది. అసలు నిర్మాణ డ్రాయింగ్‌లు, వాస్తవంగా రవాణా చేయబడిన వస్తువులతో సరిపోలాలి, కోటింగ్ రికార్డులు అవి కవర్ చేసే భాగాల వరకు గుర్తించదగినవిగా ఉండాలి, తనిఖీ నివేదికలు ప్యాకింగ్ జాబితాలతో సరిపోలాలి, మరియు మొదటి వైఫల్యం తర్వాత కాకుండా, ప్లాంట్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించడానికి ముందే విడి భాగాలు సైట్‌లో అందుబాటులో ఉండాలి.
"ప్రాజెక్టు చివరి నెలలో పత్రాలన్నీ సిద్ధంగా ఉండాలి," అని కంపెనీ తెలిపింది. "అప్పటికి గాల్వనైజింగ్ రికార్డు లేదా యాజ్-బిల్ట్ డ్రాయింగ్ అందుబాటులో లేకపోతే, దానిని తిరిగి సృష్టించడం సాధ్యం కాదు — ఎందుకంటే అప్పటికే స్టీల్ అమర్చబడి ఉంటుంది."
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-24-2026