Shanghai Qinkai Industrial Co., Ltd. компаниясе продукт проектлаудан алып завод белән тәэмин итүгә кадәр, эчке тоннель проектларында, суүткәргечләр, корыч рам терәкләре, әзер рам компонентлары һәм тоташтыргычлар белән тәэмин итүгә кадәр барлык процессны үз өстенә алачагын белдерде.
Туннель кабель юлы - түбәсе булган төзелеш юлы түгел. Ул урын билгеләнгән, керү бер юнәлештә булган, дымлылык даими булган, һәм эш мохите үзе материалны ничек урнаштырырга мөмкин булуын чикләүче төп фактор булып тора. Qinkai компаниясе үз өстенә алган масштаб кабельне трасса буйлап йөртүче һәм саклаучы корыч һәм торба үткәргеч системасын үз эченә ала - алар тоннельгә тикшерү барышында эшләнгән, бер цехта җитештерелгән һәм җир астында төзелеш урынына җыюны таләп итә торган хәлдә җибәрелгән.
Туннель геометрияне билгели, рәсемне түгел
Кыек тигезләү номиналь үлчәмне кабул итми
Кабель маршрутлары туннель буйлап бара, ә туннель туры сызык буенча бармый. Бөкле тигезләүдә терәкләр дуга буйлап аралыклар белән урнаштырыла, һәм алар беркетелгән өслек - сегментлы капламамы яки коелган капламамы - беркайчан да идеаль мәгълүмат була алмый. Боҗра тоташулары, кою линияләре һәм төзелеш түземлелеге беркетү өслегенең позициядән позициягә үзгәрүен аңлата. Номиналь үлчәмдә эшләнгән рамка кайберләренә дөрес, ә калганнарына ялгыш төшә.
Төзәтү акыллы түгел, ә процедуралы: рам пакетын астарның алдан төзелгән күзәтүенә нигезләнеп эшләгез һәм тикшерү төшерә алмаганны үзләштерерлек итеп җыюга җитәрлек көйләү бирегез. Бу эш терәкләрне проектлаучы як аларны ясарга тиешле як булган очракта гына була.
Беркетмә өслеге гражданлык подрядчысына карый
Рамкалар эленеп торган каналлар, пластиналар яки якорьлар гадәттә кабель терәк системасы урнаштырылганчы берничә ай алдан гражданлык яки каплау пакеты белән урнаштырыла. Әгәр аларның урнашуы үзгәрсә, терәк пакеты аерманы үзенә сеңдерергә тиеш. Терәк пакеты бер тәэмин итүче тарафыннан проектланган һәм җитештерелгәндә, бу аерма цех сызымында эшкәртелә. Әгәр аерма булмаганда, ул ябык урында чүкеч борау белән эшкәртелә, бу туннельдә тишек ясауның иң әкрен һәм иң аз тикшерелә торган ысулы.
"Рамканы тикшерү өчен проектлау, экипажның кирәкмәгән биеклектәге астарны бораулавын күргәнче, өстәмә адым кебек тоела", - диделәр компания.
Җир астында бернәрсә дә эретеп ябыштырылмый
Кызу эш стратегиясе буларак әзер рам компонентлары
Тоннель эчендә эретеп ябыштыру мөмкин, һәм һәрвакыт диярлек кыйммәт. Моның өчен вентиляция, янгын сүндерү күзәтчелеге, рөхсәт тәрәзәсе һәм бер үк вакытта башка һөнәр ияләре дә куллана торган урында эшләүче бригада кирәк. Остаханәгә күчерелергә мөмкин булган һәр эретеп ябыштыру программадан бу чыгымнарны бетерә.
Бу әзер рам компонентларының роле: рамнар цехта җыела, эретеп ябыштырыла һәм каплана, шуңа күрә җир асты эшләре болтлар белән беркетелә һәм урнаштырыла. Каплау да файда китерә. Гальванизация ваннасында яки каплау линиясендә кулланылган эшкәртү кырыйларны һәм эретеп ябыштыруларны тигез итеп каплый, калынлыкны үлчәп һәм теркәп була торган шартларда - киселгән кырыйны кул белән өслеккә кагылудан аермалы буларак, коррозия башлана торган нокта.
Төргәкнең исән калуы өчен нәрсә кирәк
Тоннель өслегенә керү гадәттә бер яклы һәм еш кына тар, портал, шахта яки туннель аша. Таклар керү юлына туры килергә, күтәрү җиһазлары өчен җитәрлек җиңел булырга һәм урнаштыру тәртибендә төрелергә тиеш. Өслектә саклау урыны чикләнгән, шуңа күрә иртә килгән материалны ике тапкыр сакларга һәм күчерергә кирәк була.
"Картачык - дизайнның бер өлеше", - диделәр компания. "Әгәр ул өслеккә барып җитмәсә, идеаль рамка барыбер тоткарлык тудыра."
Күзәтмәдәге дүрт әйбер
"Һәр тоташтыргыч - интерфейс кемнеке булуы турындагы карар", - диделәр компания. "Без аны тышкы яктан күрүдән күбрәк рәсемдә булуын өстен күрәбез."
Берьяклы алгарышка каршы тору
Тоннельдә урнаштыру бер юнәлештә бара, шуңа күрә китерү дә аның белән бергә алга барырга тиеш. Материалны 800 метр ераклыкта тәмамланмаган туннель эчендә бушлай урнаштырып булмый: аны сакларга, күчерергә һәм аннары кабат күчерергә кирәк. Участокка килү заказы буларак күрсәтелгән җитештерү графигы кирәк - кайсы тартмада, кайсы порталда, кайсы төнлә, маршрутның кайсы участогы өчен.
Документация тартмалар белән бер үк логика буенча бара. Каплау язмалары, тикшерү отчетлары һәм төргәкләү исемлекләре материал урнаштырылган урында кулланылырга тиеш, чөнки чикләнгән урында ясап булмаган язма анда югалган кронштейн кебек үк зур проблема тудыра.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 24 сентябре