ازبکستان کے 290 میگاواٹ کے بخارا پلانٹ کو جستی سٹیل میں کیوں مخصوص کیا گیا ہے؟

شنگھائی کنکائی انڈسٹریل کمپنی لمیٹڈ نے کہا کہ ازبکستان میں 290 میگاواٹ کا بخارا پراجیکٹ، جس کی تکمیل کے لیے شیڈول ہے، پروڈکٹ ڈیزائن سے لے کر فیکٹری ڈیلیوری تک مکمل طور پر اندرون ملک ہینڈل کیا جا رہا ہے، جس میں ہاٹ ڈِپ گیلوانائزڈ (ایچ ڈی جی) کیبل ٹرے، ریک اور لوازمات موجود ہیں۔

یہ منصوبہ کسی تاجر کے بجائے قومی تعمیر کے اندر بیٹھا ہے۔ ورلڈ بینک گروپ نے مئی 2024 میں نوٹ کیا کہ ازبکستان کی حکومت 2030 تک قابل تجدید پیداوار کو 25 GW، یا قومی بجلی کی کھپت کا 40 فیصد تک بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے، اور وسطی ایشیا میں اس سائز کے اندرون ملک اس پروگرام کے خلاف فراہم کیے جا رہے ہیں۔

ایک صحرائی سائٹ کیبل سپورٹ سسٹم سے کیا پوچھتی ہے۔

اس آب و ہوا میں ایک کیبل سپورٹ سسٹم ایک ہی وقت میں چار شرائط کو پورا کرتا ہے: شدید الٹرا وایلیٹ تابکاری، ہوا سے پیدا ہونے والی دھول اور ریت، دن اور رات کے درمیان سخت براعظمی درجہ حرارت میں تبدیلی، اور سنکشیشن جو اس وقت بنتی ہے جب صاف آسمان آس پاس کی ہوا سے زیادہ تیزی سے ٹھنڈا ہوتا ہے۔ ان میں سے کوئی بھی سٹیل کو جلدی تباہ نہیں کرتا۔ یہ سب پینٹ کو تباہ کر دیتے ہیں۔

یہ گرم ڈِپ گالوانائزنگ کی دلیل ہے۔ تیار شدہ حصے کو پگھلے ہوئے زنک میں ڈبونے سے بننے والی کوٹنگ دھاتی طور پر اسٹیل سے جڑی ہوتی ہے بجائے اس کے کہ اس کے اوپر رکھی جاتی ہے، اور یہ ان جگہوں کا احاطہ کرتی ہے جہاں لیپت نظام پہلے ناکام ہو جاتا ہے — کناروں، ویلڈز اور کھوکھلی حصوں کے اندر۔ کوٹنگ کی موٹائی کو آئی ایس او 1461 یا ASTM A123 جیسے galvanizing معیار کے حوالے سے سیٹ کیا جاتا ہے اور اس کی تصدیق پیمائش کے ذریعے کی جاتی ہے، بیچ کے حساب سے، نہ کہ فنش کو دیکھ کر اور اسے برابر کہہ کر۔

پروجیکٹ پیمانے پر دو نتائج سامنے آتے ہیں۔ سب سے پہلے، ہر کٹے ہوئے کنارے اور گیلوانائزنگ کے بعد بنائے جانے والے ویلڈ کو ایک ہی معیار کے مطابق ٹریٹ کرنا ہوگا، جو کہ پہلی جگہ ان کو کم سے کم کرنے کی دلیل ہے۔ دوسرا، فنش کو سامان کے ساتھ ساتھ موسم سے بھی بچنا پڑتا ہے، کیونکہ ہینڈلنگ میں خراب ہونے والی کوٹنگ پتلی سے بہتر حفاظت نہیں کرتی۔

دائرہ کار میں تین اشیاء

لینڈ لاکڈ ملک میں ڈیلیوری

سائٹ کسی بھی بندرگاہ سے بہت دور ہے۔ یہ واحد حقیقت پیکنگ کے فیصلے کو تبدیل کر دیتی ہے: طویل ممبران صف میں پہنچنے سے پہلے ایک سے زیادہ بار موڈز کے درمیان منتقل ہو جائیں گے، اور ہر منتقلی ریک کو موڑنے یا جستی سطح کو نقصان پہنچانے کا موقع ہے۔ سیگمنٹڈ پیکنگ، مضبوط کریٹس اور لوڈنگ پلان جو سائٹ کی تنصیب کی ترتیب کی پیروی کرتا ہے اس لیے ان کا وزن ساحلی پروجیکٹ سے زیادہ ہوتا ہے۔

وہی فاصلہ تبدیل کرتا ہے جو دستاویزات کی قیمت ہے۔ وسطی ایشیا میں سائٹ پر دریافت ہونے والا ایک گمشدہ بریکٹ فون کال اور کورئیر نہیں ہے۔ یہ ایک پروڈکشن سلاٹ، فریٹ بکنگ اور شیڈول کا خطرہ ہے۔

کسی پروجیکٹ کا آخری مرحلہ ریکارڈ کا مرحلہ ہوتا ہے۔

تکمیل کے لیے طے شدہ منصوبہ اس مدت میں داخل ہو رہا ہے جب ثبوت مواد سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔ جیسا کہ بنی ہوئی ڈرائنگ اصل میں بھیجی گئی تھی اس سے مماثل ہونا ضروری ہے، کوٹنگ کے ریکارڈ کو ان پرزوں کا سراغ لگانا پڑتا ہے جو وہ احاطہ کرتے ہیں، معائنہ کی رپورٹوں کو پیکنگ لسٹوں کے ساتھ ہم آہنگ کرنا ہوتا ہے، اور اسپیئرز کو پہلی ناکامی کے بعد پلانٹ کی پیداوار شروع ہونے سے پہلے سائٹ پر ہونا پڑتا ہے۔

کمپنی نے کہا کہ "کسی پروجیکٹ کا آخری مہینہ وہ مہینہ ہوتا ہے جس میں کاغذی کارروائی ہوتی ہے۔" "اگر اس وقت تک کوئی گیلونائزنگ ریکارڈ یا جیسا بنایا ہوا ڈرائنگ غائب ہے، تو اسے دوبارہ نہیں بنایا جا سکتا - اسٹیل پہلے سے نصب ہے۔"