Shanghai Qinkai Industrial Co., Ltd. kompaniyasi mahsulot dizaynidan tortib, mahalliy tunnel loyihalarida zavod yetkazib berishgacha bo'lgan butun jarayonni, quvurlar, po'latdan yasalgan ramka tayanchlari, tayyor ramka komponentlari va ulagichlarini yetkazib berishni amalga oshirishini ma'lum qildi.
Tunnel kabel yo'nalishi tomi bo'lgan qurilish yo'nalishi emas. U joy belgilangan, kirish bir yo'nalishda bo'lgan, namlik doimiy bo'lgan va ish muhitining o'zi materialni qanday o'rnatish mumkinligidagi asosiy cheklovdir. Qinkai qabul qilayotgan ko'lam kabelni hizalama bo'ylab olib yuradigan va himoya qiladigan po'lat va quvur tizimini qamrab oladi - bu tunnelga tadqiqot sifatida loyihalashtirilgan, bitta ustaxonada ishlab chiqarilgan va yer ostida qurilish o'rniga yig'ishni talab qiladigan holatda jo'natilgan.
Tunnel chizmani emas, balki geometriyani belgilaydi
Egri chiziqli hizalanish nominal o'lchamni qabul qilmaydi
Kabel yo'llari tunnel bo'ylab o'tadi va tunnel to'g'ri chiziq bo'ylab ketmaydi. Egri chiziqda tayanchlar yoy bo'ylab oraliqlarga joylashtiriladi va ular mahkamlanadigan sirt - segmental astar bo'ladimi yoki joyiga quyilgan astar bo'ladimi - hech qachon mukammal ma'lumot manbai bo'lmaydi. Halqa bo'g'inlari, quyish chiziqlari va qurilish bardoshliklari biriktirish yuzasi pozitsiyadan pozitsiyaga o'zgarishini anglatadi. Nominal o'lchamga mo'ljallangan ramka ularning ba'zilariga to'g'ri, qolganlariga esa noto'g'ri tushadi.
Tuzatish aqlli emas, balki protseduraviydir: ramka paketini astarning o'rnatilgan ko'rinishiga asoslanib loyihalash va yig'ishga ko'rib chiqishda aniqlanmagan narsani o'zlashtirish uchun yetarlicha sozlash imkonini berish. Bu ish faqat tayanchlarni loyihalashtirgan tomon ularni ishlab chiqarishi kerak bo'lgan tomon bo'lsa sodir bo'ladi.
Qo'shimcha sirt fuqarolik pudratchisiga tegishli
Ramkalar osilgan o'rnatilgan kanallar, plitalar yoki langarlarni odatda kabel tayanch tizimi o'rnatilishidan bir necha oy oldin fuqarolik yoki astarlash paketi joylashtiradi. Agar ularning joylashuvi o'zgarsa, tayanch paketi farqni qabul qilishi kerak. Tayanch paketi bitta yetkazib beruvchi tomonidan loyihalashtirilgan va ishlab chiqarilganda, bu farq ustaxona chizmasida ko'rib chiqiladi. Agar farq bo'lmasa, u cheklangan joyda bolg'a burg'usi bilan ishlov beriladi, bu tunnelda teshik ochishning eng sekin va eng kam tekshiriladigan usuli hisoblanadi.
"Kursni loyihalash, ekipajning noto'g'ri balandlikdagi astarni burg'ulashini ko'rmaguningizcha, qo'shimcha qadam kabi eshitiladi", dedi kompaniya.
Hech narsa yer ostida payvandlanmaydi
Tayyor ramka komponentlari issiq ish strategiyasi sifatida
Tunnel ichida payvandlash mumkin va deyarli har doim qimmat. Bu shamollatish, yong'in nazorati, ruxsatnoma oynasi va bir vaqtning o'zida boshqa kasb egalari foydalanadigan joyda ishlaydigan brigadani talab qiladi. Ustaxonaga ko'chirilishi mumkin bo'lgan har bir payvandlash bu xarajatlarni dasturdan olib tashlaydi.
Bu tayyor ramka komponentlarining roli: ramkalar ustaxonada yig'iladi, payvandlanadi va qoplanadi, shunda yer osti ishlari boltlash va joylashtirishga aylanadi. Qoplama ham foyda keltiradi. Galvanizatsiya vannasida yoki qoplama liniyasida qo'llaniladigan qoplama qirralarni va payvandlarni bir tekis qoplaydi, qalinlikni o'lchash va qayd etish mumkin bo'lgan sharoitlarda - kesilgan qirrani yuzadan qo'l bilan tekkizishdan farqli o'laroq, ya'ni korroziya boshlanadigan nuqta.
Qadoqlashning omon qolishi uchun nima kerak
Tunnel yuzasiga kirish odatda bir tomonlama va ko'pincha tor bo'ladi, portal, shaxta yoki tunnelning o'zi orqali. Sandiqlar kirish yo'liga mos kelishi, mavjud ko'tarish uskunalari uchun etarlicha yengil bo'lishi va o'rnatish jarayonida o'ralgan bo'lishi kerak. Yuzadagi saqlash maydoni cheklangan, shuning uchun erta yetib kelgan material himoya qilinishi va ikki marta ko'chirilishi kerak bo'lgan materialga aylanadi.
"Qavat dizaynning bir qismidir", dedi kompaniya. "Agar u yuzga yeta olmasa, mukammal ramka hali ham kechikishdir."
Qo'llanilish doirasiga kiradigan to'rtta element
"Har bir ulagich interfeys kimga tegishli ekanligi haqidagi qarordir", dedi kompaniya. "Biz uni yuzidan topishdan ko'ra, chizmada egalik qilishni afzal ko'ramiz."
Bir tomonlama taraqqiyotga qarshi natija berish
Tunnelda o'rnatish bir yo'nalishda amalga oshiriladi, shuning uchun yetkazib berish ham u bilan birga amalga oshirilishi kerak. Materialni tugallanmagan tunnel ichida 800 metr masofaga bepul qo'yish mumkin emas: uni himoya qilish, ko'chirish va keyin yana ko'chirish kerak. Saytga yetib kelish buyrug'i sifatida ifodalangan ishlab chiqarish jadvali kerak - qaysi quti, qaysi portalda, qaysi kechada, marshrutning qaysi qismi uchun.
Hujjatlar qutilar bilan bir xil mantiq asosida harakatlanadi. Qoplama yozuvlari, tekshirish hisobotlari va qadoqlash ro'yxatlari material o'rnatilayotgan joyda foydalanishga yaroqli bo'lishi kerak, chunki cheklangan joyda ishlab chiqarilmaydigan yozuv u yerda yo'qolgan qavs kabi katta muammo hisoblanadi.
Joylashtirilgan vaqt: 2026-yil 24-sentabr