Дыяпазон прымянення і перавагі рашоткавага кабельнага латка

Дыяпазон прымяненнясеткаваты мостдаволі вялікі, і ў ім задзейнічаны ўсе сферы жыцця, большасць з іх выкарыстоўваецца ў цэнтрах апрацоўкі дадзеных, офісах, інтэрнэт-правайдэрах, бальніцах, школах/універсітэтах, аэрапортах і на фабрыках, асабліва рынак цэнтраў апрацоўкі дадзеных і ІТ-пакояў - гэта вельмі вялікая частка прымянення моста ў будучыні.

Сфера прымянення і перавагі сеткавага моста:

Па-першае, прамысловыя прымяненні сеткаватых мастоў

1. Адкрытая структура сеткаватага моста забяспечвае натуральную вентыляцыю і рассейванне цяпла кабеляў, аптымізуе прадукцыйнасць кабеля і забяспечвае большую энергазберагальнасць;

2, выкарыстанне еўрапейскай тэхналогіі зваркі, кожнае паянае злучэнне можа вытрымаць 500 кг, добрыя характарыстыкі падшыпніка;

3, лёгкі і гнуткі, просты ў мантажы, можа быць лёгка ўсталяваны на машыну, абсталяванне;

Па-другое,рашотчаты кабельны латокпрымяненне ў цэнтры апрацоўкі дадзеных/камп'ютэрным пакоі

1, адкрытая структура значна спрашчае перамяшчэнне, павелічэнне і змену кабеля, што падыходзіць для частай мадэрнізацыі і пашырэння цэнтра апрацоўкі дадзеных;

2, бачны корань кабеля, кантроль якасці праводкі, лёгкае абслугоўванне і ліквідацыя непаладак; сеткаваты мост з нержавеючай сталі 100*300 мм для пракладкі кабеляў і іх арганізацыі.

3, можна падключыць з любой кропкі, лёгка падключыць да стойкі шафы;

Па-трэцяе, прымяненне сеткавага моста ў чыстай прамысловасці

1, унікальная вертыкальная ўстаноўка, кабель прывязаны да паянага злучэння, пыл не так лёгка збіраецца, спрыяе чысціні навакольнага асяроддзя;

2, адкрытую канструкцыю лёгка чысціць і абслугоўваць;

3, лёгкі і гнуткі, можа знаходзіцца блізка да вытворчай лініі або вакол устаноўкі машыны;

Па-чацвёртае,сеткаваты мостіншыя праграмы

1, усе выгібы, трайнікі, чатырохгаловыя і іншыя пераходныя дэталі не патрабуюць налады, апрацоўваюцца непасрэдна на месцы, што зручна і эканоміць час;

2, унікальная сістэма хуткай ўстаноўкі FAS і хутказлучальныя дэталі могуць значна зэканоміць час усталёўкі;

3. Лёгкі, вага складае ўсяго 1/3-1/6 ад вагі звычайнага традыцыйнага моста, а лагістыка і транспарт больш эканамічныя;