Кабельны мостпадзяляецца на жолабавы кабельны мост, латкавы кабельны мост і каскадны мост.кабельны мост, сеткавыя масты і іншыя канструкцыі, якія складаюцца з кранштэйнаў, кранштэйнаў і мантажных аксесуараў. Могуць быць устаноўлены незалежна адзін ад аднаго, а таксама могуць быць пракладзены ў розных будынках і трубаправодных галерэях, што адлюстроўвае характарыстыкі простай канструкцыі, прыгожага выгляду, гнуткай канфігурацыі і зручнасці абслугоўвання, усе дэталі павінны быць ацынкаваны, усталяваны на адкрытым мосце па-за будынкам, калі ён знаходзіцца паблізу мора або знаходзіцца ў зоне карозіі, матэрыял павінен мець каразійную ўстойлівасць, вільгацятрываласць, добрую адгезію, высокую ўдарную трываласць фізічнымі характарыстыкамі. Ніжэй мы разгледзім розніцу паміж жолабам і лесвічным мостам.
Розніца паміж мостам тыпу жолаба і мостам тыпу лесвіцы заключаецца ў наступным:
1. Жолабны мост:
Жолабны мост — гэта цалкам закрыты кабельны мост. Ён найбольш падыходзіць для пракладкі камп'ютэрных кабеляў, кабеляў сувязі, кабеляў тэрмапар і іншых кантрольных кабеляў высокаадчувальных сістэм. Ён добра абараняе кабелі ад перашкод і моцнай карозіі. Шкляная сталёвая вечка жолаба пастаўляецца разам з корпусам жолаба.
Жолабны мост звычайна з'яўляецца замкнёным тыпам моста, у ім няма адтулін, таму ён дрэнна рассейвае цяпло, а ўнізе жолаба лесвічнага моста шмат адтулін для таліі, і прадукцыйнасць рассейвання цяпла адносна лепшая.
Два,лесвічны мост:
Лесвічны мостЗгодна з адпаведнай інфармацыяй, якая прадаецца ў краіне і за мяжой, гэта новы від прадпрыемстваў, а таксама падобныя прадукты. Ён мае такія перавагі, як малая вага, нізкі кошт, унікальная форма, зручная ўстаноўка, цеплааддача, добрая паветрапранікальнасць і г.д. Ён падыходзіць для пракладкі кабеляў вялікага дыяметра ў цэлым, асабліва для пракладкі высокавольтных і нізкавольтных сілавых кабеляў. Лесвічны мост абсталяваны ахоўным чахлом. Калі вам патрэбна адпаведная ахоўная вечка, вы можаце пазначыць гэта пры замове. Усе яго аксэсуары звычайныя для паддонных і жолабных мастоў.
Лесвічны мост мае дугападобны выгін па крузе: выгіб, трайнік, чатырохграннік і іншыя канструкцыі для прыгожага выгляду дугападобных выгібаў, унутраны радыус выгібу R200-900 мм, натуральны пераход пры выгібе троса, каб пазбегнуць разбурэння троса пры выгібе і павялічыць трываласць кабелявага моста.
Дзякуючы невялікай вазе вырабу лесвічнага моста, мантаж больш зручны і хуткі ў працэсе будаўніцтва, працэс транспарціроўкі і пагрузкі будзе хутчэйшым, таму падчас будаўніцтва, калі якасць адносна лёгкая, гэта можа зрабіць будаўніцтва будаўнічага блока больш зручным; па-другое, для будаўніцтва таксама неабходная зручнасць мантажу; па-трэцяе, мы таксама павінны забяспечыць добрую форму вырабу. Толькі такім чынам мы можам забяспечыць добры будаўнічы эфект. З хуткім развіццём нацыянальнай эканомікі, будаўніцтва і індустрыялізацыі існуе мноства патрабаванняў да далейшага паляпшэння дыверсіфікацыі прадукцыі і характарыстык лесвічнага моста, які, як чакаецца, будзе мець добрыя перспектывы развіцця ў будучыні.
Час публікацыі: 24 красавіка 2023 г.