টি-টাইপ ব্রিজসাধারণত ল্যাডার ব্রিজ বলতে বোঝায়, অর্থাৎ ল্যাডার ব্রিজ, এবং সাধারণ ব্রিজ বলতে সাধারণত ট্রাফ ব্রিজ বলতে বোঝায়, অর্থাৎ ছিদ্রবিহীন ট্রে ব্রিজ। ব্রিজের গঠনকে ট্রাফ টাইপ, ট্রে টাইপ, ল্যাডার টাইপ এবং নেটওয়ার্ক ফরম্যাট ইত্যাদিতে ভাগ করা হয়। ব্রিজের অনেক স্পেসিফিকেশন রয়েছে, যার মধ্যে সচরাচর ব্যবহৃত স্পেসিফিকেশনগুলো হলো ১০০*৫০মিমি, ২০০*১০০মিমি ইত্যাদি। প্রাসঙ্গিক জ্ঞানমূলক বিষয়গুলো নিচে সংক্ষেপে তুলে ধরা হলো:
1. মই সেতু
ল্যাডার ক্যাবল ব্রিজ হ্যাঙ্গারের উত্তোলন তালিকা সংকলন করার সময়, নাম + উচ্চতা H + ক্রস আর্মের দৈর্ঘ্য L পূরণ করুন, উদাহরণস্বরূপ: থ্রু ওয়্যার ডাবল পুল হ্যাঙ্গার, স্পেসিফিকেশন H=2000mm, L=360mm (থ্রু ওয়্যার হ্যাঙ্গারের ডিফল্ট ক্রস আর্মের দৈর্ঘ্য = স্লটের প্রস্থ + 60mm)। ল্যাডার ক্যাবল ব্রিজ স্থাপনের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে পরিকল্পনা লেআউট, ব্রিজের উপাদান পরিদর্শন, সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গার নির্বাচন ও প্রক্রিয়াকরণ, গর্ত সংরক্ষণ, ইলাস্টিক ওয়্যারের অবস্থান নির্ধারণ, অনুভূমিক ব্রিজ স্থাপন, উল্লম্ব ব্রিজ স্থাপন, আউটডোর ব্রিজ স্থাপন, বক্স এবং ক্যাবিনেটের সাথে ব্রিজ সংযোগ, সরঞ্জাম, ব্রিজ গ্রাউন্ডিং, ব্রিজ ক্ষতিপূরণ এবং ব্রিজ চিহ্নিতকরণ।
2. ট্রাফ ব্রিজ
ট্রাফ ক্যাবল ব্রিজের ওয়াল ব্র্যাকেটকে দেয়াল বরাবর অনুভূমিক এবং উল্লম্ব—এই দুই ভাগে ভাগ করা হয়। দেয়াল বরাবর অনুভূমিকভাবে স্থাপনের জন্য JY-TB102 ব্র্যাকেট এবং দেয়াল বরাবর উল্লম্বভাবে স্থাপনের জন্য JY-TB105 ব্র্যাকেট নির্বাচন করা হয়। ট্রাফ ক্যাবল ব্রিজ অনুভূমিকভাবে স্থাপন করার সময়, পার্শ্ববর্তী ভবনগুলোর সাথে সংঘর্ষ এড়াতে, চারপাশের গ্যাস ও তরলের ক্ষয় এবং কঠিন বস্তুর ভৌত ক্ষতি রোধ করতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এছাড়াও, সংশ্লিষ্ট দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য নিরাপত্তা লোড পর্যাপ্ত আছে কি না, তা নিশ্চিত করতে হবে। ব্রিজের স্ট্যান্ডার্ডগুলোতে এই বিষয়ে প্রয়োজনীয়তা এবং নির্দিষ্টকরণও রয়েছে।
৩. সেতুর কাঠামোর বিবরণ
সাধারণভাবে ব্যবহৃত ছোট স্পেসিফিকেশনকেবল ট্রেএগুলো হলো ৫০*২৫মিমি, ৬০*২৫মিমি, ৬০*৪০মিমি, ৬০*৫০মিমি, ৮০*৪০মিমি, ৮০*৫০মিমি, ৮০*৬০মিমি, ১০০*৫০মিমি, ১০০*৬০মিমি, ১০০*৮০মিমি, ইত্যাদি। কখনও কখনও একটি কেবল ব্রিজের চারটি আউটলেটের স্পেসিফিকেশন ভিন্ন হয়, যার জন্য ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারদের ড্রয়িংয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে একটি বিস্তারিত ক্রয় তালিকা তৈরি করতে হয়, যাতে ব্রিজ প্রস্তুতকারক গ্রাহকদের জন্য সময়মতো উপযুক্ত কেবল ব্রিজ পণ্য সরবরাহ করতে পারে।
৪. সেতুর কাঠামো
কাঠামোর ধরন অনুসারে, সেতুকে ট্রাফ ব্রিজ, ট্রে ব্রিজ, ল্যাডার ব্রিজ, মেশ ব্রিজ ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়। বিভিন্ন কাঠামোগত ধরনের সেতুর সিলিং এবং তাপ অপচয়ের কার্যক্ষমতা একই রকম হয় না। ব্র্যাকেট এবং ব্র্যাকেট আর্ম হলো কেবল ব্রিজের অন্যতম প্রধান অংশ, যার গঠন সরল, শক্তি বেশি এবং খরচ কম। যদি কেবল ব্রিজে একাধিক স্তরের ভারী ভার উত্তোলনের প্রয়োজন হয়, তবে এটি দ্বিপাক্ষিকভাবে স্থাপন করা উচিত।
৫. সেতুর উপাদান
যখন কেবল ব্রিজের জন্য ব্যবহৃত ট্রে এবং ল্যাডার নন-গ্যালভানাইজড উপাদান দিয়ে তৈরি হয়, তখন ব্রিজের মাঝের সংযোগকারী প্লেটের দুই প্রান্তে ৪ বর্গ মিটার বা তার বেশি প্রস্থচ্ছেদের কপার কোর জাম্পার সংযোগ ব্যবহার করা উচিত। কেবল ট্রে স্থাপনের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে পরিকল্পনা বিন্যাস, ব্রিজের উপাদান পরিদর্শন, সাপোর্ট ও হ্যাঙ্গার নির্বাচন এবং প্রক্রিয়াকরণ, গর্ত সংরক্ষণ, স্থিতিস্থাপক অবস্থান নির্ধারণ, অনুভূমিক কেবল ট্রে স্থাপন এবং উল্লম্ব কেবল ট্রে স্থাপন।কেবল ট্রেকেবল স্থাপন, আউটডোর কেবল ট্রে স্থাপন, ব্রিজ ও বক্স ক্যাবিনেট, ইকুইপমেন্ট সংযোগ, ব্রিজ গ্রাউন্ডিং, ব্রিজ কম্পেনসেশন এবং ব্রিজ মার্কিং।
আপনি যদি এই পণ্যটিতে আগ্রহী হন, তাহলে নিচের ডান কোণায় ক্লিক করতে পারেন, আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার সাথে যোগাযোগ করব।
পোস্ট করার সময়: ২৪ মার্চ, ২০২৩