કેબલ ટ્રંકિંગ અને કેબલ ટ્રેનો તફાવત અને કામગીરી

વચ્ચેનો તફાવતકેબલ ટ્રેઅનેકેબલ ટ્રંકિંગ

◉૧, કદ સ્પષ્ટીકરણો અલગ છે. પુલ પ્રમાણમાં મોટો છે (૨૦૦ × ૧૦૦ થી ૬૦૦ × ૨૦૦), વાયર ચેનલ પ્રમાણમાં નાની છે. જો વધુ કેબલ અને વાયર હોય, તો પુલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

◉2, સામગ્રીની જાડાઈ અલગ છે. JGJ16-2008-5.1 મુજબમેટલ ટ્રંકિંગ, જેને સ્લોટ બ્રિજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે 0.4-1.5 મીમી જાડા આખા શીટ સ્ટીલના બેન્ડિંગથી અને સ્લોટ ઘટકોમાં, પુલથી કલ્પનાત્મક રીતે અલગ છે ઊંચો છે, પહોળો ગુણોત્તર અલગ છે, પ્લેટ રેક છીછરો અને પહોળો છે, મેટલ ટ્રંકિંગ ચોક્કસ ઊંડાઈ સાથે છે અને બંધ છે. પરંતુ પુલ વાયર ચેનલ કરતાં વધુ મજબૂત છે, કેબલ મૂકવા માટે વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે, અલબત્ત, વાયર પર પણ મૂકી શકાય છે, સામાન્ય રીતે મજબૂત પાવર સિસ્ટમ સાથે.

◉3, ભરણ દર અલગ છે. JGJ16-20088.5.3 મુજબ, ટ્રંકિંગમાં વાયર અને કેબલનો કુલ ક્રોસ-સેક્શન ટ્રંકિંગમાં ક્રોસ-સેક્શનના 20% થી વધુ ન હોવો જોઈએ, કરંટ વહન કરતા વાહકો 30 થી વધુ ન હોવા જોઈએ, જ્યારે બ્રિજમાં કેબલનો કુલ ક્રોસ-સેક્શન ક્રોસ-સેક્શનના 40% થી વધુ ન હોવો જોઈએ. આનું કારણ એ છે કે ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ અલગ છે કારણ કે ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ ઓછી છે, કવર હોવું જોઈએ, ખરાબ ગરમીનું વિસર્જન હોવું જોઈએ, ભરણ દર ઓછો હોવો જોઈએ.

◉૪, અલગ સીલિંગ. મેટલ ટ્રંકિંગ સીલિંગ વધુ સારું છે, જરૂરી નથી કે સપોર્ટ બ્રેકેટ સપોર્ટ હોય, કેબલ ટ્રેન્ચ અને બિલ્ડિંગ મેઝેનાઇનમાં મૂકી શકાય. કેટલાક ટ્રફ બ્રિજ અર્ધ-ખુલ્લા હોય છે, સપોર્ટ માટે બ્રેકેટ હોવા જોઈએ, ઘરમાં અથવા ઘરની બહાર સામાન્ય રીતે હવામાં ગોઠવાયેલા હોય છે.

◉5, અલગ તાકાત. બ્રિજનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાવર કેબલ અને કંટ્રોલ કેબલ નાખવા માટે થાય છે, ટ્રંકિંગ સ્ટ્રેન્થ ઓછી હોય છે, સામાન્ય રીતે વાયર અને કોમ્યુનિકેશન કેબલ નાખવા માટે વપરાય છે, જેમ કે ઇન્ટરનેટ ટેલિફોની.

◉6, વિવિધ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા. બ્રિજ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા પ્રમાણમાં મોટી છે, મોટાભાગની વાયર ચેનલ જમણા ખૂણા પર વળે છે.

◉૭, અલગ અલગ સ્પાન. બ્રિજ સ્પાન પ્રમાણમાં મોટો છે, વાયર ચેનલ પ્રમાણમાં નાનો છે. તેથી, ફિક્સ્ડ બ્રેકેટ તફાવત મોટો છે, સપોર્ટ બ્રેકેટ તફાવતની સંખ્યા મોટી છે.

◉8, સપોર્ટ હેંગર અંતર અલગ છે. JGJ16-2008 મુજબ, લાઇન ચેનલ 2 મીટરથી વધુ નથી, બ્રિજ 1.5~3 મીટર છે.

◉9, ઇન્સ્ટોલેશન અલગ છે. બ્રિજમાં એક ખાસ સ્પષ્ટીકરણ છે (CECS31.91 જુઓ), અને કોઈ ખાસ સ્પષ્ટીકરણ ફિક્સ્ડ વાયર ચેનલ નથી.

◉૧૦, વત્તા કવર પ્લેટ સમસ્યા. CECS31 માં "સ્ટીલ કેબલ ટ્રે પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ" એ પુલની વ્યાખ્યામાં એક સામાન્ય શબ્દ છે, JGJ16-20088.10.3 માં ઉલ્લેખિત જોડાણ માટે કવર, પુલ સ્થાપનની ઊંચાઈ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતી નથી, કવરને સુરક્ષિત રાખવા માટે ઉમેરવી જોઈએ. કહેવાનો અર્થ એ છે કે, પુલ શબ્દની વ્યાખ્યા કવર પ્લેટનો સમાવેશ કરતી નથી. જો કે, GB29415-2013 "ફાયર-રેઝિસ્ટન્ટ કેબલ ટ્રંકિંગ બોક્સ" માં, વાયર ચેનલ કવર પ્લેટ સહિત સંપૂર્ણ છે.

→ બધા ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને અદ્યતન માહિતી માટે, કૃપા કરીનેઅમારો સંપર્ક કરો.