கேபிள் ட்ரங்கிங் மற்றும் கேபிள் ட்ரேயின் வேறுபாடு மற்றும் செயல்திறன்

வேறுபாடுகேபிள் தட்டுமற்றும்கேபிள் ட்ரங்கிங்

◉1. அளவு விவரக்குறிப்புகள் வேறுபடுகின்றன. பிரிட்ஜ் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது (200 × 100 முதல் 600 × 200 வரை), வயர் சேனல் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. அதிகமான கேபிள்கள் மற்றும் வயர்கள் இருந்தால், பிரிட்ஜைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

◉2, பொருளின் தடிமன் வேறுபடுகிறது. JGJ16-2008-5.1 இன் படிஉலோக ட்ரங்கிங்ஸ்லாட் பிரிட்ஜ் என்றும் அழைக்கப்படும் இது, பொதுவாக 0.4-1.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட முழு எஃகுத் தகட்டை வளைத்து, அதன் பாகங்களை ஸ்லாட்டுகளில் பொருத்துகிறது. கருத்தியல் ரீதியாக இது, வயர் சேனலை விட உயரமானதாகவும், அகல விகிதம் வேறுபட்டதாகவும் இருக்கும் பிரிட்ஜ்களிலிருந்து வேறுபடுகிறது; இதில் பிளேட் ரேக் ஆழமற்றதாகவும் அகலமாகவும், மெட்டல் ட்ரங்கிங் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்துடன் மூடப்பட்டும் இருக்கும். ஆனால், வயர் சேனலை விட இந்த பிரிட்ஜ் அதிக உறுதியானது; இது பெரும்பாலும் கேபிளைப் பொருத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இதன் மீது வயரையும் பொருத்தலாம், இது பொதுவாக வலுவான மின் அமைப்புகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

◉3, நிரப்பு விகிதம் வேறுபடுகிறது. JGJ16-20088.5.3-இன் படி, டிரங்கிங்கில் உள்ள கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் மொத்த குறுக்குவெட்டு, டிரங்கிங்கின் குறுக்குவெட்டில் 20%-ஐத் தாண்டக்கூடாது, மின்னோட்டம் கடத்தும் கடத்திகள் 30%-க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், அதே சமயம் பிரிட்ஜில் கேபிள்களின் மொத்த குறுக்குவெட்டு, குறுக்குவெட்டில் 40%-ஐத் தாண்டக்கூடாது. இதற்குக் காரணம், நிறுவும் உயரம் வேறுபடுவதே ஆகும்; நிறுவும் உயரம் குறைவாக இருந்தால் கட்டாயம் ஒரு மூடி இருக்க வேண்டும், மூடி இருந்தால் வெப்பம் சரியாக வெளியேறாது, எனவே நிரப்பு விகிதம் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

◉4. வெவ்வேறு வகையான சீலிங்குகள். உலோக ட்ரங்கிங் சீலிங் சிறந்தது; இதற்கு ஆதரவு பிராக்கெட்டுகள் அவசியமில்லை, இதை கேபிள் பள்ளத்திலும் கட்டிடத்தின் இடைத்தளத்திலும் பதிக்கலாம். ட்ரங்கிங் பிரிட்ஜ்களில் சில அரை-திறந்த நிலையில் இருக்கும், அவற்றுக்கு ஆதரவளிக்க பிராக்கெட்டுகள் கட்டாயம் தேவை; இவை பொதுவாக வீட்டிற்கு உள்ளேயோ அல்லது வெளியேயோ காற்றோட்டமாக அமைக்கப்படுகின்றன.

◉5, வெவ்வேறு வலிமை கொண்டவை. பிரிட்ஜ் முக்கியமாக மின்சார கேபிள்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கேபிள்களைப் பதிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, டிரங்கிங்கின் வலிமை குறைவாக இருப்பதால், இது பொதுவாக இணையத் தொலைபேசி போன்ற கம்பிகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு கேபிள்களைப் பதிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

◉6. வெவ்வேறு வளைவு ஆரங்கள். பாலத்தின் வளைவு ஆரம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, பெரும்பாலான கம்பி வழித்தடங்கள் செங்கோண வளைவுகளில் திரும்புகின்றன.

◉7. வெவ்வேறு நீளங்கள். பாலத்தின் நீளம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, கம்பி வழித்தடம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. எனவே, நிலை தாங்கிகளின் வேறுபாடு அதிகமாக உள்ளது, ஆதரவு தாங்கிகளின் எண்ணிக்கையிலும் வேறுபாடு அதிகமாக உள்ளது.

◉8. தாங்கு கம்பிகளின் இடைவெளி மாறுபடும். JGJ16-2008-இன் படி, மின்பாதைக்கான இடைவெளி 2 மீட்டருக்கு மிகாமலும், பாலத்திற்கான இடைவெளி 1.5 முதல் 3 மீட்டராகவும் இருக்க வேண்டும்.

◉9, நிறுவல் முறை வேறுபட்டது. பிரிட்ஜிற்கு ஒரு சிறப்பு விவரக்குறிப்பு உள்ளது (CECS31.91-ஐப் பார்க்கவும்), ஆனால் நிலையான வயர் சேனலுக்கு சிறப்பு விவரக்குறிப்பு எதுவும் இல்லை.

◉10, கூடுதலாக மூடு தகடு பிரச்சனை. CECS31 “எஃகு கேபிள் டிரே திட்ட வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்பு”-இல், பிரிட்ஜ் என்பதன் வரையறையில் 'பிரிட்ஜ்' என்பது ஒரு பொதுவான சொல்லாகும், மூடு என்பது இணைப்புக்கானது. JGJ16-20088.10.3-இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, பிரிட்ஜ் நிறுவும் உயரம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், பாதுகாப்புக்காக ஒரு மூடு தகடு சேர்க்கப்பட வேண்டும். அதாவது, 'பிரிட்ஜ்' என்ற சொல்லின் வரையறையில் மூடு தகடு சேர்க்கப்படவில்லை. இருப்பினும், GB29415-2013 “தீயைத் தாங்கும் கேபிள் டிரங்கிங் பெட்டி”-இல், வயர் சேனல் என்பது மூடு தகடு உட்பட ஒரு முழுமையான அமைப்பாகும்.

→ அனைத்து தயாரிப்புகள், சேவைகள் மற்றும் சமீபத்திய தகவல்களுக்கு, தயவுசெய்துஎங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.