Am Atelier gebaut, am Tunnel zesummegebaut: Qinkai säi Frame-Scope fir inlännesch Tunnelprojeten

Qinkai säi Frame Scope fir Inlands-Tunnelprojeten-3
Qinkai säi Frame-Scope fir Inlands-Tunnelprojeten-1

Shanghai Qinkai Industrial Co., Ltd. sot, datt si de ganze Prozess vum Produktdesign bis zur Liwwerung an d'Fabréck fir Tunnelprojeten am Inland iwwerhuele wäert, andeems si Leitungen, Stahlrahmenënnerstëtzungen, fäerdege Rahmenkomponenten a Verbindungsstécker liwwert.

En Tunnelkabelverlaf ass kee Gebaiverlaf mat engem Daach driwwer. E gëtt do installéiert, wou de Raum festgeluecht ass, den Zougang an eng Richtung leeft, d'Fiichtegkeet kontinuéierlech ass an d'Aarbechtsëmfeld selwer déi Haaptbeschränkung ass, wéi d'Material installéiert ka ginn. Den Ëmfang, deen Qinkai iwwerhëlt, ëmfaasst de Stol- a Leitungssystem, deen de Kabel laanscht d'Ausrichtung transportéiert a schützt - entworf fir den Tunnel wéi vermooss, an enger eenzeger Werkstatt hiergestallt a geliwwert an engem Zoustand, deen d'Montage anstatt d'Ënnergrondkonstruktioun erfuerdert.

Den Tunnel bestëmmt d'Geometrie, net d'Zeechnung

Eng gekrëmmt Ausriichtung akzeptéiert keng nominell Dimensioun

Kabeltréeën verfollegen den Tunnel, an den Tunnel verfollegt keng gerad Linn. Op enger gekrëmmter Ausriichtung ginn Ënnerstëtzer an Ofstänn laanscht e Bou placéiert, an d'Uewerfläch, un där se befestegt sinn - egal ob et eng segmental Verkleedung oder eng amplaz gegossene Verkleedung ass - ass ni e perfekte Referenzwäert. Ringverbindungen, Gutlinnen an Konstruktiounstoleranzen bedeiten, datt d'Befestigungsfläch vu Positioun zu Positioun variéiert. E Kader, deen op eng nominell Dimensioun entworf ass, lant op e puer vun hinnen richteg an op de Rescht falsch.

D'Léisung ass éischter prozedural wéi clever: designt de Kaderpaket no enger "As-Bued"-Vermiessung vun der Verkleedung, a gitt der Montage genuch Upassungen, fir dat opzehuelen, wat d'Vermiessung net erfassen kann. Déi Aarbecht geschitt nëmme wann déi Partei, déi d'Ënnerstëtzung designt, och déi Partei ass, déi se maache muss.

D'Befestigungsfläch gehéiert dem Bauentrepreneur

Déi agebett Kanäl, Placken oder Anker, un deenen d'Rahmen hänken, ginn normalerweis vum Bau- oder Verkleedungspaket placéiert, Méint virun der Installatioun vum Kabelträgersystem. Wann hir Positioun verännert, muss de Trägerpaket den Ënnerscheed absorbéieren. Wann de Trägerpaket vun engem eenzege Liwwerant entworf a fabrizéiert gëtt, gëtt dësen Ënnerscheed an enger Werkstattzeechnung behandelt. Wann dat net de Fall ass, gëtt en mat engem Schlagbuer an engem zouene Raum behandelt, wat déi luesst a mannst verifizéierbar Method ass, fir e Lach an engem Tunnel ze maachen.

„D'Gestaltung vum Kader no der Vermiessung kléngt wéi en zousätzleche Schrëtt, bis Dir eng Equipe op der falscher Héicht an eng Verkleedung buert gesinn hutt“, sot d'Firma.

Näischt gëtt ënnerierdesch geschweesst

Fäerdeg Rahmenkomponenten als eng Heissaarbechtsstrategie

Schweessen an engem Tunnel ass méiglech, a bal ëmmer deier. Et erfuerdert Belëftung, eng Brandschutziwwerwaachung, eng Genehmegungsfenster an eng Equipe, déi an engem Raum schafft, deen gläichzäiteg vun anere Beruffer benotzt gëtt. All Schweess, déi an eng Werkstatt verluecht ka ginn, hëlt dës Käschten aus dem Programm ewech.

Dat ass d'Roll vun de fäerdege Rahmenkomponenten: Rahmen, déi an der Werkstatt zesummegesat, geschweesst a beschichtet ginn, sou datt d'Aarbecht ënnerierdesch zu Schrauben a Positionéierung gëtt. D'Beschichtung profitéiert och dovun. Eng Uewerfläch, déi an engem Galvaniséierungsbad oder enger Beschichtungslinn opgedroe gëtt, bedeckt Kanten a Schweißnähten gläichméisseg, ënner Bedingungen, wou d'Dicke gemooss a gespäichert ka ginn - am Géigesaz zu enger geschniddener Kant, déi manuell un der Uewerfläch ugepasst gëtt, wou d'Korrosioun ufänkt.

Wat d'Verpakung muss iwwerliewen

Den Zougang zu enger Tunnelwand ass normalerweis eenbahnstroosseg an dacks schmuel, iwwer e Portal, e Schacht oder den Tunnel selwer. Këschte mussen dem Zougangswee passen, liicht genuch fir déi verfügbar Hebeausrüstung sinn a musse an der Reiefolleg gepackt ginn, an där d'Installatioun virugeet. De Lagerraum um Tunnel ass limitéiert, sou datt Material, dat fréi ukommt, zu Material gëtt, dat geschützt a zweemol beweegt muss ginn.

„D'Këscht ass en Deel vum Design“, sot d'Firma. „Wann se net un d'Front erreeche kann, ass e perfekte Kader ëmmer nach eng Verspéidung.“

Déi véier Elementer am Ëmfang

Leitungen: E Kabelkanal féiert de Laf do, wou de Kabel de Kabelschachtesystem verléisst: an d'Maschinneraim, duerch Maueren, erop a Schächte a laanscht Sektiounen, wou en oppene Schacht net ubruecht ass. An engem Tunnel läit de Schutz an d'Kontinuitéit an der Prioritéit, well den Ersatz vun enger Kabelsektioun an enger begrenzter Streck eng aner Aart vun Aarbecht ass wéi den Ersatz vun enger an engem Maschinneraum.
Stolrahmenënnerstëtzungen: Dëst sinn déi droend Rahmen, déi d'Schachtlaaf laanscht d'Mauer oder d'Kroun droen, déi un der Auskleidung verankert sinn. Spannwäit, Belaaschtung a Vibratioun spillen all eng Roll an den Design - duerch de Verkéier verursaachte Vibratiounen, an an elektrifizéierten Tunnellen d'Noutwennegkeet, den Ënnerstëtzungssystem elektresch intakt ze halen anstatt e Streichstroumwee ze hunn.
Fäerdeg Kaderkomponenten: Virfabrizéiert, beschichtet a geliwwert, fäerdeg fir d'Installatioun, sou datt d'Aarbecht un der Front d'Montage ass. Hei ass den Ënnerscheed tëscht de Käschten an der Fabréck an dem Tunnel am gréissten, a wou d'Dimensiounskonsistenz iwwer eng Charge am wichtegsten ass: e Kader, deen 10 mm eraus ass, ass e Problem an enger Werkstatt an eng Schicht, déi an engem Tunnel verluer geet.
Stecker: D'Interface-Hardware, déi Rahmen, Schachten a Leitungsklammeren an engem System verbënnt. Zwou Saachen entscheeden, ob et funktionéiert: e Lächersystem, dat am ganze Pak gemeinsam ass, sou datt d'Deeler ouni Upassung zesummepassen, an eng Materialpaarung, déi keng Korrosiounszell tëscht engem galvaniséierte Rahmen an enger Befestigung an enger permanent fiichter Atmosphär erstellt.

„Jiddwer Connector ass eng Entscheedung doriwwer, wiem d'Interface gehéiert“, sot d'Firma. „Mir géife léiwer d'Besëtzer dovun an der Zeechnung hunn, wéi datt et direkt um Buedem ze gesinn ass.“

Géint eenbahnend Fortschrëtter virgoen

D'Installatioun an engem Tunnel geet an eng Richtung virun, dofir muss d'Liwwerung mat domat virukommen. Material kann net ouni Käschten 800 Meter an engem onfäerdegen Tunnel transportéiert ginn: et muss geschützt, geréckelt an dann nach eng Kéier geréckelt ginn. Wat de Site brauch, ass e Produktiounsplang, ausgedréckt als Ukënftsuerdnung - wéi eng Këscht, op wéi engem Portal, a wéi enger Nuecht, fir wéi en Deel vun der Streck.

D'Dokumentatioun reest mat de Këschte no der selwechter Logik. Beschichtungsprotokoller, Inspektiounsberichter a Packlëschte mussen op der Säit benotzbar sinn, wou d'Material installéiert gëtt, well en Opzeechnung, deen net an engem begrenzte Raum produzéiert ka ginn, do e genee sou grousse Problem ass wéi eng fehlend Klammer.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. September 2026