ကေဘယ်တံတားtrough cable bridge, tray cable bridge, cascade ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်ကေဘယ်လ်တံတားကွန်ရက်တံတားနှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများတွင် ကွင်းခတ်၊ ကွင်းခတ်နှင့် တပ်ဆင်မှုဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သီးခြားစီတပ်ဆင်နိုင်ပြီး အဆောက်အအုံအမျိုးမျိုးနှင့် ပိုက်ပြခန်းကွင်းခတ်တို့တွင်လည်း တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ လှပသောအသွင်အပြင်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အဆင်ပြေသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထင်ဟပ်စေသည်၊ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သွပ်ရည်စိမ်ရန် လိုအပ်ပြီး အဆောက်အအုံအပြင်ဘက်ရှိ ပွင့်လင်းသောလေတံတားတွင် တပ်ဆင်ပါ၊ ၎င်းသည် ပင်လယ်အနီးတွင် သို့မဟုတ် ချေးခြင်းဧရိယာတွင်ရှိပါက ပစ္စည်းသည် ချေးခံနိုင်ရည်၊ အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်၊ ကပ်ငြိမှုကောင်းမွန်ခြင်း၊ မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများရှိရမည်။ အောက်တွင် trough တံတားနှင့် လှေကားတံတားအကြား ကွာခြားချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါမည်။
trough type bridge နှင့် ladder type bridge တို့၏ ကွာခြားချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1. ချောင်းတံတား:
Trough bridge သည် အပြည့်အဝပိတ်ထားသော cable bridge တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကွန်ပျူတာကြိုးများ၊ ဆက်သွယ်ရေးကြိုးများ၊ သာမိုကာပယ်ကြိုးများနှင့် အလွန်အာရုံခံနိုင်သောစနစ်များ၏ အခြားထိန်းချုပ်မှုကြိုးများကို ချထားရန်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် cable shielding interference နှင့် ပြင်းထန်သောသံချေးတက်ခြင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရာတွင် ကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ trough glass steel bridge ၏အဖုံးကို trough body နှင့်အတူ ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။
Trough bridge သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိတ်ထားသော bridge အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အပေါက်မရှိသောကြောင့် အပူပျံ့နှံ့မှု ညံ့ဖျင်းပြီး လှေကားတံတား၏ trough အောက်ခြေတွင် ခါးအပေါက်များစွာရှိပြီး အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်မှာ နှိုင်းယှဉ်ချက်အားဖြင့် ပိုကောင်းသည်။
နှစ်ယောက်၊လှေကားတံတား:
လှေကားတံတားပြည်တွင်းပြည်ပနှင့် အလားတူထုတ်ကုန်များတွင် သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ လုပ်ငန်းအမျိုးအစားအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ ထူးခြားသောပုံသဏ္ဍာန်၊ အဆင်ပြေစွာတပ်ဆင်ခြင်း၊ အပူပျံ့နှံ့ခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်ခြင်းစသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အချင်းကြီးမားသော ကေဘယ်လ်များချရန်အတွက် အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့်နှင့် ဗို့အားနိမ့် ပါဝါကေဘယ်လ်များချရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။ လှေကားတံတားတွင် အကာအကွယ်အဖုံးပါရှိသည်။ အကာအကွယ်အဖုံးနှင့် ကိုက်ညီရန်လိုအပ်သည့်အခါ မှာယူသည့်အခါ ၎င်းကိုညွှန်ပြနိုင်သည်။ ၎င်း၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် ပါလက်နှင့် တိုင်တံတားနှင့်အတူ ဘုံဖြစ်သည်။
လှေကားတံတားတွင် စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ကွေးညွှတ်ခြင်း- ကွေးညွှတ်ခြင်း၊ တီ၊ လေးခုနှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများပါရှိပြီး စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်၏ လှပသောအသွင်အပြင်၊ အတွင်းပိုင်းကွေးညွှတ်မှုအချင်းဝက် R200-900mm၊ ကြိုးကွေးညွှတ်ခြင်းသဘာဝအကူးအပြောင်း၊ ကြိုးကွေးကျိုးပဲ့ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ကြိုးတံတား၏ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
လှေကားတံတား၏ ထုတ်ကုန်အလေးချိန်သည် ပေါ့ပါးပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပိုမိုအဆင်ပြေမြန်ဆန်ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တင်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပိုမိုမြန်ဆန်မည်ဖြစ်သောကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးတွင် အရည်အသွေး အတော်လေးပေါ့ပါးပါက ဆောက်လုပ်ရေးယူနစ်တည်ဆောက်မှုကို ပိုမိုအဆင်ပြေစေနိုင်သည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် အဆင်ပြေစွာ တပ်ဆင်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ တတိယအချက်အနေဖြင့် ထုတ်ကုန်၏ပုံသဏ္ဍာန်ကောင်းမွန်ကြောင်းလည်း ကျွန်ုပ်တို့သေချာစေသင့်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်သာ ကောင်းမွန်သော ဆောက်လုပ်ရေးအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ အမျိုးသားစီးပွားရေးတည်ဆောက်မှုနှင့် စက်မှုထွန်းကားမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးကွဲပြားမှုနှင့် လှေကားတံတား၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် လိုအပ်ချက်များစွာရှိပြီး အနာဂတ်တွင် ကောင်းမွန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအလားအလာရှိလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၄ ရက်