Tofauti na utendaji wa trunk ya kebo na trei ya kebo

Tofauti kati yatrei ya kebonatrunki ya kebo

◉1, vipimo vya ukubwa ni tofauti. Daraja ni kubwa kiasi (200 × 100 hadi 600 × 200), njia ya waya ni ndogo kiasi. Ikiwa kuna nyaya na waya zaidi, inashauriwa kutumia daraja.

◉2, unene wa nyenzo ni tofauti. Kulingana na JGJ16-2008-5.1trunk ya chuma, pia inajulikana kama daraja la yanayopangwa, kwa ujumla kutoka kwa unene wa 0.4-1.5mm chuma kizima kinachopinda na kuingia kwenye sehemu za yanayopangwa, tofauti kidhana na daraja ni kubwa, uwiano mpana ni tofauti, rafu ya sahani haina kina na pana, shina la chuma lina kina fulani na limefungwa. Lakini daraja ni imara zaidi kuliko njia ya waya, kebo inayotumika zaidi, bila shaka, inaweza pia kuwekwa kwenye waya, kwa kawaida mfumo wa umeme wenye nguvu.

◉3, kiwango cha kujaza ni tofauti. Kulingana na JGJ16-20088.5.3, jumla ya sehemu ya msalaba ya waya na nyaya kwenye trunking haipaswi kuzidi 20% ya sehemu ya msalaba kwenye trunking, kondakta za kubeba mkondo wa umeme hazipaswi kuzidi 30%, wakati daraja ni jumla ya sehemu ya msalaba ya nyaya haipaswi kuzidi 40% ya sehemu ya msalaba. Hii ni kutokana na urefu wa usakinishaji ni tofauti kutokana na urefu wa usakinishaji ni wa chini lazima uwe na kifuniko, uwe na kifuniko, utengamano mbaya wa joto, kiwango cha kujaza kinapaswa kuwa kidogo.

◉4, muhuri tofauti. Muhuri wa chuma ni bora zaidi, si lazima uunge mkono usaidizi wa mabano, unaweza kuwekwa kwenye mtaro wa kebo na mezzanine ya jengo. Daraja la kupitia njia ya maji baadhi yake ni wazi nusu, lazima yawe na mabano ya usaidizi, ndani ya nyumba au nje ya nyumba kwa ujumla huwekwa hewani.

◉5, nguvu tofauti. Daraja hutumika zaidi kwa ajili ya kuweka nyaya za umeme na nyaya za kudhibiti, nguvu ya trunk ni ya chini, kwa kawaida hutumika kwa ajili ya kuweka nyaya na nyaya za mawasiliano, kama vile simu ya mtandao.

◉6, radius tofauti ya kupinda. Radius ya kupinda daraja ni kubwa kiasi, sehemu kubwa ya njia ya waya hugeuka pembe ya kulia.

◉7, spans tofauti. Spans za daraja ni kubwa kiasi, chaneli ya waya ni ndogo kiasi. Kwa hivyo, tofauti ya mabano yasiyobadilika ni kubwa, idadi ya tofauti ya mabano ya usaidizi ni kubwa.

◉8, nafasi ya kushikilia sehemu ya kuegemea ni tofauti. Kulingana na JGJ16-2008, njia ya mstari si zaidi ya mita 2, daraja ni mita 1.5 ~ 3.

◉9, usakinishaji ni tofauti. Bridge ina vipimo maalum (tazama CECS31.91), na hakuna vipimo maalum vya njia ya waya isiyobadilika.

◉10, pamoja na tatizo la sahani ya kifuniko. Katika CECS31 "vipimo vya muundo wa mradi wa trei ya kebo ya chuma" katika ufafanuzi wa daraja ni neno la jumla, kifuniko cha kiambatisho, katika JGJ16-20088.10.3 kilichotajwa, urefu wa usakinishaji wa daraja hauwezi kukidhi mahitaji, unapaswa kuongezwa ili kulinda kifuniko. Hiyo ni kusema, ufafanuzi wa neno daraja haujumuishi sahani ya kifuniko. Hata hivyo, katika GB29415-2013 "sanduku la waya linalostahimili moto", njia ya waya ni nzima ikiwa ni pamoja na sahani ya kifuniko.

→ Kwa bidhaa, huduma na taarifa zote zilizosasishwa, tafadhaliWasiliana nasi.