Izgara kablo kanalının uygulama alanı ve avantajları

Uygulama alanıızgara köprüOldukça büyük bir pazar ve her kesimden insan bu alanda yer alıyor; bunların çoğu veri merkezlerinde, ofislerde, internet servis sağlayıcılarında, hastanelerde, okullarda/üniversitelerde, havaalanlarında ve fabrikalarda kullanılıyor. Özellikle veri merkezi ve BT odası pazarı, gelecekteki uygulamalar için çok büyük bir köprü görevi görecek.

Izgara köprülerin uygulama kapsamı ve avantajları:

İlk olarak, şebeke köprüsü endüstriyel uygulamaları

1. Şebeke köprüsünün açık yapısı, kabloların doğal havalandırmasını ve ısı dağılımını sağlar, kablo performansını optimize eder ve daha fazla enerji tasarrufu sağlar;

2. Avrupa kaynak teknolojisinin kullanımı sayesinde her bir lehim noktası 500 kg taşıma kapasitesine sahiptir, iyi taşıma performansı sunar;

3. Hafif ve esnek, kurulumu kolay, makineye ve ekipmana kolayca monte edilebilir;

Saniye,ızgara kablo tepsisiveri merkezi/bilgisayar odası uygulaması

1. Açık yapı, kabloların hareketini, artırılmasını ve değiştirilmesini büyük ölçüde kolaylaştırır; bu da veri merkezinin sık sık yükseltilmesi ve genişletilmesi için uygundur.

2. Kablo kökleri görünür, kablolama kalitesi kontrol edilir, bakım ve arıza giderme kolaydır; kablolama ve kablo yönetimi için 100*300 mm paslanmaz çelik ızgara köprü.

3. Herhangi bir noktadan kablolama yapılabilir, dolap rafına kolayca bağlanabilir;

Üçüncüsü, şebeke köprüsü temiz sanayi uygulaması

1. Benzersiz dikey kurulum, kablo lehim noktasına bağlanır, toz birikmesi kolay değildir, temiz bir ortamı destekler;

2. Açık yapısı sayesinde temizliği ve bakımı kolaydır;

3. Hafif ve esnek yapısı sayesinde üretim hattına yakın veya makine çevresine monte edilebilir;

Dördüncü,ızgara köprüdiğer uygulamalar

1. Tüm bükümlü, T, dörtlü ve diğer geçiş parçalarının özelleştirilmesine gerek yoktur, doğrudan yerinde işlenir, bu da pratik ve zaman tasarrufu sağlar;

2. Benzersiz FAS hızlı kurulum sistemi ve hızlı bağlantı parçaları, kurulum süresinden büyük ölçüde tasarruf sağlar;

3. Hafif olması, ağırlığının geleneksel köprülerin ağırlığının sadece 1/3-1/6'sı kadar olması, lojistik ve ulaşım açısından daha ekonomik olmasını sağlar;