Matumizi ya trei ya kebo inayostahimili moto
Trei ya kebo isiyoshika moto imetengenezwa kwa ganda la chuma, kifuniko kisichoshika moto chenye safu mbili, na sanduku lisiloshika moto la isokaboni lililojengwa ndani. Unene wa wastani wa safu ya insulation ni 25mm, kifuniko cha safu mbili hupitisha hewa na kutawanyika, na rangi isiyoshika moto hunyunyiziwa ndani. Trei ya kebo isiyoshika moto inapokutana na moto, rangi hupanuka na kuzuia. Shimo la kutawanya joto hulinda nyaya zilizo kwenye tanki. Utendaji wa moto wa tanki lisiloshika moto la isokaboni umepita jaribio la upinzani wa moto la dakika 60 la Kituo cha Kitaifa cha Jaribio la Upinzani wa Moto Usioshika, na kebo haijaharibika. Muundo wa usaidizi ni mzuri, na tanki lisiloshika moto la isokaboni linaweza kurekebishwa kwa ufanisi.
Matumizi ya trei ya kebo isiyoshika moto: yanafaa kwa kuwekewa nyaya za umeme chini ya 10KV, pamoja na nyaya za kudhibiti, nyaya za taa na mitaro mingine ya kebo ya ndani na nje na juu. Daraja lisiloshika moto linaundwa zaidi na nyenzo zilizoimarishwa za nyuzi za kioo, bodi isiyoshika moto iliyochanganywa na gundi isiyo ya kikaboni, iliyochanganywa na mifupa ya chuma na substrates zingine zisizoshika moto, na safu ya nje imefunikwa na mipako isiyoshika moto. Daraja la moto halitawaka moto, hivyo kuzuia kuenea kwa moto. Daraja la moto lina upinzani mzuri sana wa moto na upinzani wa moto, na lina sifa za upinzani wa moto, upinzani wa mafuta, upinzani wa kutu, kutokuwa na sumu, kutochafua mazingira, na usakinishaji rahisi wa jumla. Mipako inayozuia moto ina sifa za mipako nyembamba, upinzani mkubwa wa moto na kushikamana kwa nguvu.
Faida za trei ya kebo isiyoshika moto kwenye bomba
Trei ya kebo isiyoshika moto imetengenezwa kwa ganda la chuma, kifuniko kisichoshika moto chenye safu mbili, na sanduku lisiloshika moto la isokaboni lililojengwa ndani. Unene wa wastani wa safu ya insulation ni 25mm, kifuniko cha safu mbili hupitisha hewa na kutawanyika, na rangi isiyoshika moto hunyunyiziwa ndani. Trei ya kebo isiyoshika moto inapokutana na moto, rangi hupanuka na kuzuia. Shimo la kutawanya joto hulinda nyaya zilizo kwenye tanki. Utendaji wa moto wa tanki lisiloshika moto la isokaboni umepita jaribio la upinzani wa moto la dakika 60 la Kituo cha Kitaifa cha Jaribio la Upinzani wa Moto Usioshika, na kebo haijaharibika. Muundo wa usaidizi ni mzuri, na tanki lisiloshika moto la isokaboni linaweza kurekebishwa kwa ufanisi.
Matumizi ya trei ya kebo isiyoshika moto: yanafaa kwa kuwekewa nyaya za umeme chini ya 10KV, pamoja na nyaya za kudhibiti, nyaya za taa na mitaro mingine ya kebo ya ndani na nje na juu. Daraja lisiloshika moto linaundwa zaidi na nyenzo zilizoimarishwa za nyuzi za kioo, bodi isiyoshika moto iliyochanganywa na gundi isiyo ya kikaboni, iliyochanganywa na mifupa ya chuma na substrates zingine zisizoshika moto, na safu ya nje imefunikwa na mipako isiyoshika moto. Daraja la moto halitawaka moto, hivyo kuzuia kuenea kwa moto. Daraja la moto lina upinzani mzuri sana wa moto na upinzani wa moto, na lina sifa za upinzani wa moto, upinzani wa mafuta, upinzani wa kutu, kutokuwa na sumu, kutochafua mazingira, na usakinishaji rahisi wa jumla. Mipako inayozuia moto ina sifa za mipako nyembamba, upinzani mkubwa wa moto na kushikamana kwa nguvu.
Faida za trei ya kebo isiyoshika moto kwenye bomba
1. Unene wa safu ya kuzuia kutu kwenye uso wa daraja la jadi la chuma ni mdogo, ambao ni rahisi kuharibika wakati wa usafirishaji na usakinishaji, na kuna mashimo madogo kwenye uso, ambayo kupitia hiyo gesi inayosababisha kutu inaweza kuingia kwa urahisi kwenye safu ya kimuundo na kuathiri athari ya kuzuia kutu;
Pili, trei ya kebo isiyo ya metali ina utendaji mzuri wa kuzuia kutu, lakini nguvu ya mitambo haitoshi. Kulingana na hali hizi, kampuni yetu imeunda trei ya kebo ya fiberglass yenye mchanganyiko wa resini ya epoksi: inaongeza fremu ya chuma kwenye trei ya kebo ya resini ya epoksi yenye mchanganyiko, ambayo sio tu inahifadhi sifa za trei ya kebo ya resini ya epoksi yenye mchanganyiko wa awali, lakini pia huongeza Nguvu ya mitambo, inaweza kubeba nyaya zenye kipenyo kikubwa, daraja linaenea hadi mita 15.
3. Ili kutatua tatizo la utengano unaosababishwa na viashiria tofauti vya upanuzi wa metali na zisizo za metali, safu ya uunganishaji huongezwa kati ya metali na zisizo za metali;
Nne, ili kutatua matatizo ya urahisi wa kusaga unga na kuzeeka, safu ya kinga yenye athari maalum kama vile kuzuia mwanga huumbwa juu ya uso wa daraja;
5. Daraja la kebo ya epoksi iliyochanganywa na resini ya epoksi lina maisha ya huduma ya zaidi ya miaka 30 yaliyotambuliwa na taasisi zenye mamlaka. Bidhaa hii imetumika kwa miaka 15, na hakuna dalili ya kufifia na kuzeeka.
6. Trei ya kebo ya FRP inajumuisha sehemu kuu ya daraja na kifuniko cha daraja, ambazo zote mbili ni miundo yenye tabaka, na tabaka zimeunganishwa vizuri kuwa moja kwa ukingo. , safu ya ulinzi wa moto, safu ya kuzuia kutu, na safu ya ulinzi.
Muda wa chapisho: Septemba-08-2022