தீ தடுப்பு கேபிள் ட்ரேயின் பயன்பாடு

1. பாரம்பரிய உலோகப் பாலத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள அரிப்புத் தடுப்பு அடுக்கின் தடிமன் குறைவாக இருப்பதால், போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலின் போது அது எளிதில் சேதமடைகிறது; மேலும், அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள நுண்ணிய துளைகள் வழியாக, அரிக்கும் வாயு எளிதில் கட்டமைப்பு அடுக்குக்குள் நுழைந்து, அரிப்புத் தடுப்பு விளைவைப் பாதிக்கிறது;

இரண்டாவதாக, உலோகம் அல்லாத கேபிள் டிரே வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் இயந்திர வலிமை போதுமானதாக இல்லை. இந்தச் சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில், எங்கள் நிறுவனம் ஒரு கலப்பு எப்பாக்சி ரெசின் கலப்பு ஃபைபர் கிளாஸ் கேபிள் டிரேயை உருவாக்கியுள்ளது: இது கலப்பு எப்பாக்சி ரெசின் கேபிள் டிரேயுடன் ஒரு உலோகச் சட்டகத்தைச் சேர்க்கிறது. இது அசல் கலப்பு எப்பாக்சி ரெசின் கேபிள் டிரேயின் பண்புகளைத் தக்கவைப்பது மட்டுமல்லாமல், இயந்திர வலிமையையும் அதிகரிக்கிறது, மேலும் பெரிய விட்டம் கொண்ட கேபிள்களையும், 15 மீட்டர் வரையிலான பால இடைவெளிகளையும் தாங்கக்கூடியது.

3. உலோகங்கள் மற்றும் அலோகங்களின் வெவ்வேறு விரிவுக் குணகங்களால் ஏற்படும் அடுக்குப்பிரிவுப் பிரச்சனையைத் தீர்ப்பதற்காக, உலோகத்திற்கும் அலோகத்திற்கும் இடையில் ஒரு பிணைப்பு அடுக்கு சேர்க்கப்படுகிறது;

நான்காவதாக, எளிதில் தூளாகுதல் மற்றும் பழுதடைதல் போன்ற பிரச்சனைகளைத் தீர்க்கும் பொருட்டு, ஒளித்தடுப்பு போன்ற சிறப்பு விளைவுகளைக் கொண்ட ஒரு பாதுகாப்புப் படலம் பாலத்தின் மேற்பரப்பில் வார்க்கப்படுகிறது;

5. அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனங்களால் உறுதிசெய்யப்பட்டபடி, இந்த கூட்டு எப்பாக்சி ரெசின் கூட்டு கேபிள் பாலம் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் தயாரிப்பு 15 ஆண்டுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் இதில் நிறம் மங்குதல் மற்றும் பழமையாதல் ஆகியவற்றின் எந்த அறிகுறியும் இல்லை.

6. FRP கேபிள் டிரே ஆனது பிரிட்ஜின் பிரதான உடல் மற்றும் பிரிட்ஜின் மூடி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இவை இரண்டும் அடுக்குக் கட்டமைப்புகளாகும், மேலும் இந்த அடுக்குகள் வார்ப்பு மூலம் ஒன்றாக இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் தீ பாதுகாப்பு அடுக்கு, அரிப்பு எதிர்ப்பு அடுக்கு, பாதுகாப்பு அடுக்கு ஆகியவை அடங்கும்.