상하이, 2026년 8월 20일 — 상하이 친카이 산업 유한회사(Shanghai Qinkai Industrial Co., Ltd.)는 제조업체로서케이블 트레이그리고케이블 래더시스템, 내진 지지대 및 태양광 패널 설치 구조물을 생산하는 이 회사는 오늘 NEMA VE-1 규격을 준수하는 케이블 트레이 시스템 생산 라인 확장을 완료했다고 발표했습니다. 회사 측은 이번 확장을 통해 미국, 캐나다 및 중남미 지역의 EPC(설계, 조달 및 건설) 구매자들의 납기를 6주에서 3주 미만으로 단축할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
이번 확장으로 연간 총 8,000톤의 생산 능력을 갖춘 자동 롤 성형 라인 2개가 추가되어 회사의 케이블 트레이 총 생산량은 연간 15,000톤 이상으로 증가했습니다. 새로운 라인에서는 용융 아연 도금 강판, 스테인리스강, 알루미늄 소재로 케이블 래더, 천공 트레이, 솔리드 바텀 트레이를 생산하며, 산업 및 인프라 프로젝트에서 요구되는 모든 내식성 등급을 충족합니다.
회사 운영 책임자인 루카스 리우는 성명에서 "생산 라인 구축 시기는 낙관론 때문이 아니라 수주량에 따라 결정된 것"이라며, "북미 EPC 계약업체들이 설계 초기 단계부터 케이블 트레이를 명시하고 있으며, 견적 단계에서 NEMA 시험 문서와 자재 추적성을 요구하고 있다. 우리는 바로 이러한 요구에 부응하기 위해 이 생산 라인을 구축했다"고 밝혔다.
케이블 트레이 수요가 급증하는 이유는 무엇일까요?
이번 확장은 전력망 현대화 프로그램, 데이터 센터 건설 및 대규모 교통 프로젝트에 힘입어 케이블 관리 시스템에 대한 전 세계적인 수요가 지속적으로 증가하는 가운데 이루어졌습니다. 케이블 트레이 시스템은 이러한 분야에서 높은 케이블 밀도, 빠른 설치, 그리고 검사 및 향후 회로 추가를 위한 원활한 접근성 덕분에 전선관보다 널리 선호됩니다.
업계 전문가들은 미주 지역 구매자들이 구조 시험 및 하중 등급에 대해서는 NEMA VE-1을, 설치 절차에 대해서는 NEMA VE-2를 표준화하는 추세가 점점 더 커지고 있다고 지적합니다. 모든 선적 건에 대해 하중표와 자재 인증서를 통해 두 표준 모두를 준수함을 입증할 수 있는 공급업체는 인증받지 않은 수입 제품을 제공하는 경쟁업체와의 경쟁에서 우위를 점하고 있습니다.
새로운 생산 라인이 생산하는 것
확장된 시설에서는 발전 및 산업 프로젝트에 사용되는 세 가지 주요 트레이 유형을 생산합니다.
- 고하중 전력 케이블용 케이블 래더는 연속 작동 환경에서 자연스러운 처짐 방지 및 열 방출을 위해 발판 간격이 설계되었습니다.
- 전원 및 제어 혼합 작동을 위한 통풍식 트레이로, 적절한 차폐와 공기 흐름의 균형을 유지합니다.
- 민감한 신호 회로 및 먼지가 많은 환경에 적합한 견고한 바닥 트레이
모든 트레이 섹션은 ASTM A123 규격에 따른 아연 도금 처리된 용융 아연강, 해안 및 화학 환경에 적합한 304형 및 316형 스테인리스강, 그리고 지진이나 옥상 설치와 같이 무게 감소가 중요한 용도에는 알루미늄으로 제공됩니다. 피팅, 커플러, 커버 및 칸막이 시스템은 전체 제품 라인에 걸쳐 치수 일관성을 보장하기 위해 자체 제작됩니다.
또한, 이 회사는 횡방향 및 종방향 보강을 위한 케이블 트레이 라인과 통합되는 지진 지지(抗震支架) 라인이 카리브해 대부분 지역, 필리핀 및 미국 서부를 포함한 지진대 지역 프로젝트용 트레이 주문과 동시에 출하될 것이라고 확인했습니다.
NEMA VE-2 규격에 맞춰 새로운 설치 표준 작업 절차(SOP)가 발행되었습니다.
친카이는 생산량 확대와 함께 NEMA VE-2 규격 준수 작업 절차인 SOP-CAB-001: 케이블 트레이 설치, 검사 및 유지보수 표준을 발표했습니다. 이 표준은 사전 설치 검증, 지지대 설치, 트레이 조립, 케이블 포설, 접지, 검사 및 인수인계, 정기 유지보수를 포괄하는 7단계로 구성되어 있습니다.
해당 절차는 NEC 392.60에 따라 지지대 간격, 체결 토크 값, 케이블 충진 여유, 접지 연속성 테스트 등을 명시하고 있습니다. 회사 측은 이 표준 작업 절차(SOP)를 프로젝트 문서로 고객에게 무료로 제공하며, 북미 건축법규에 부합하는 설치 지침 없이 트레이 자재를 제공받는 시공업체들이 겪는 어려움을 해소하는 데 도움이 된다고 밝혔습니다.
"현장에서 동일한 고장 유형을 계속해서 발견했습니다. 정확하게 명시된 트레이 시스템이 설치되었지만 지지대 간격이 잘못되었거나 접착 작업이 누락된 경우였습니다."라고 Liu는 말했습니다. "표준 작업 절차(SOP)는 마케팅 자료가 아닙니다. 우리 품질 관리팀에서 사용하는 문서이며, 필요한 모든 수출 선적물에 첨부됩니다."
품질 관리 및 테스트
새 생산 라인에서 출고되는 모든 트레이 섹션은 포장 전에 치수 검사, 아연 도금 두께 측정 및 공표된 등급에 따른 하중 검증을 거칩니다. 강재 부재에 대해서는 배치별로 재료 인증서가 발급되며, 아연 도금 인증서는 ASTM A123에 따라 도금 두께를 증명합니다. 제3자 검사 요건이 있는 프로젝트의 경우, 친카이는 고객 요청에 따라 공장 인수 시험 및 입회 검사를 제공한다고 밝혔습니다.
이 회사는 코팅 두께 테스트와 피팅, 커플러, 지지대의 치수 검증을 위한 설비를 갖춘 실험실을 운영하여 직선 구간뿐 아니라 전체 라인이 프로젝트 도면에 명시된 허용 오차를 충족하도록 보장합니다. 부품 수준의 가격 책정보다는 시스템 수준의 일관성에 중점을 두는 이러한 접근 방식은 검증 가능한 테스트 데이터 없이 수입 트레이가 판매되는 경우가 많은 시장에서 점점 더 중요한 차별화 요소가 되고 있습니다.
수출 주요 성과 및 시장 집중 분야
이번 확장은 수출 급증세에 따른 것입니다. 칭카이는 2026년 상반기 미국, 캐나다, 파키스탄, 필리핀, 방글라데시, 그리고 페루, 파나마, 카리브해 지역을 포함한 중남미 시장으로의 수출이 전년 동기 대비 60% 이상 증가했다고 밝혔습니다. 특히 내진 보강 케이블 사다리 시스템과 해안 설비용 스테인리스 스틸 트레이 등 고부가가치 주문이 가장 빠르게 성장하는 부문으로 꼽혔습니다.
현재 이 회사의 수주 파이프라인에는 발전소 보조 설비, 공항 및 대중교통 인프라, 산업 시설 확장 등에 사용될 케이블 트레이 시스템이 포함되어 있으며, 견적 요청 단계에서 NEMA VE-1 등급 및 내진 보강 요구 사항을 명시하는 주문 비중이 증가하고 있습니다.
앞으로의 전망
친카이는 새로운 설비 확충을 통해 우선 북미 및 남미 기존 고객의 납기 단축에 주력할 것이며, 현장 내 제3자 부하 검증을 지원하기 위한 공장 시험 장비에도 추가 투자를 계획하고 있다고 밝혔습니다. 또한, NEMA 규정 준수 서류, 자재 인증서 및 프로젝트별 부하 계산서 작성 속도를 높이기 위해 문서화 팀을 확장하고 있습니다.
"EPC 구매자들은 케이블 트레이를 미터 단위로 구매하는 것이 아니라, 관련 서류가 첨부된 완제품을 구매합니다."라고 류는 말했다. "우리의 목표는 그 서류를 강재만큼 신뢰할 수 있게 만드는 것입니다."
게시 시간: 2026년 8월 20일