ಬಂದರು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇಯ ಶಾಂತ ಪಾತ್ರ

2020 ರ ದಶಕದ ಸಾಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ವಾಟರ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು: ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಕ್ವೇ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಆಫ್‌ಶೋರ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗಗಳು, ಸ್ಟೇಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು. ವಾಟರ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಅಗೋಚರವಾಗಿರುವುದು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಮತ್ತು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟುಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇಮತ್ತುಕೇಬಲ್ ಏಣಿಅದು ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಪ್ಪು ತುಂಬಿದ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆ ಅದೃಶ್ಯ ಪದರವು ಈಗ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಜಾಗತಿಕ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2025 ರಲ್ಲಿ USD 42.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯೂ ರಿಸರ್ಚ್ ಪ್ರಕಾರ, 2026 ರಲ್ಲಿ USD 45.2 ಬಿಲಿಯನ್ ನಿಂದ 2033 ರ ವೇಳೆಗೆ USD 93.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಗೆ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು 10.9 ಪ್ರತಿಶತ CAGR ಆಗಿದೆ. ಬಂದರು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2026 ರಲ್ಲಿ USD 3.1 ಬಿಲಿಯನ್ ನಿಂದ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ USD 4.64 ಬಿಲಿಯನ್ ಗೆ 10.6 ಪ್ರತಿಶತ CAGR ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಲಿದೆ ಮತ್ತು ತೀರ ವಿದ್ಯುತ್ - ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು - 2033 ರ ವೇಳೆಗೆ USD 1.57 ಬಿಲಿಯನ್ ನಿಂದ USD 2.75 ಬಿಲಿಯನ್ ಗೆ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಯುಕೆ 2030 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 236 GW ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

ಆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡಾಲರ್ ಕೂಡ, ನಿರ್ಮಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇ ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಂತ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿದೆ.

ಸಾಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಕೇಬಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಏಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮುದಾಯವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪರಿಸರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶ್ವ ಎಂದು ಕಲಿತಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ವಾತಾವರಣವು ISO 12944 ನಾಶಕಾರಿ ಮಾಪಕದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಲವಣಾಂಶದ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ವಲಯಗಳಿಗೆ C5-M - ಅಲ್ಲಿ ವಾಯುಗಾಮಿ ಉಪ್ಪು, ಚಕ್ರೀಯ ತೇವಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋರೈಡ್ ಒತ್ತಡವು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಒಳನಾಡಿನ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 25 ವರ್ಷಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಇದು ದಾಖಲಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸರಕು ಸಾಲಿನ ವಸ್ತುದಿಂದ ತುಕ್ಕು-ತಂತ್ರದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಪದರವು ಅದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. IEC 61537 ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ಗುರುತು ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, EN ISO 1461 ಮತ್ತು ASTM A123 ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಕಲಾಯಿ ಲೇಪನDNV, ABS ಮತ್ತು ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್‌ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಂಘಗಳು ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಹಡಗು-ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಸಾಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ವಸ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ಲೇಪನ ದಪ್ಪ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಿತ ಲೋಡ್ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಅದರ ನಂತರ ಅಲ್ಲ.

ಬಂದರು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ: ನವೀಕರಣ ಸವಾಲು

ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್-ಟೈರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಕಂಟೇನರ್ ವಲಯಗಳು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಬರ್ತ್ ಮಾಡಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು - ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳು, ಕಂಟೇನರ್ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಲ್ಕರ್‌ಗಳನ್ನು - ಗ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿವೆ. ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್‌ನ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ಯುರೋಪಿನ ಕಡಲ ಹೂಡಿಕೆ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಬ್ ಬಂದರುಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತಿವೆ: ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ.

ನವೀಕರಣದ ವಾಸ್ತವವು ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಹೊಸ ಮಧ್ಯಮ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫೀಡರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಫೀಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ದಟ್ಟಣೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ - ಕ್ವೇಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಫ್ ಅಂಚುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ - ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಮೇಲೆ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನ-ಭಾರೀ ಕ್ರೇನ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. EN ISO 1461 ಪ್ರಕಾರ ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಕಲಾಯಿ ಲ್ಯಾಡರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ: ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳಂತೆ ಅದೇ ಲೇಪನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ-ಕಟ್ ತುದಿಗಳು ಸತು-ಸಮೃದ್ಧ ದುರಸ್ತಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆದರೆ ಅವು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಏಕ-ಮೂಲ ಪೂರೈಕೆ ಇಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಸಮಂಜಸ ಲೇಪನ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರ-ಮಾರಾಟಗಾರನು ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅದರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿ: ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆ

ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿಯು ಕಡಲಾಚೆಯ ಅದೇ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮಾನವರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳ ಬದಲು ಹವಾಮಾನ ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ-ತಳದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು - ಮೊನೊಪೈಲ್‌ಗಳು, ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಆಧಾರಿತ ರಚನೆಗಳು - 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 74.4 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಟರ್ಬೈನ್, ಪರಿವರ್ತನಾ ತುಣುಕು ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಮಧ್ಯಮ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅರೇ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ರಫ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು SCADA ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.

ನೇಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಆಫ್‌ಶೋರ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಒಳಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಬೆಂಬಲವು ನಿರಂತರ ಕಂಪನ, ಸೀಮಿತ ರೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವೇದಿಕೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ C5-M ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಬದುಕಬೇಕು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಉದ್ಯಮದ ವಿವರಣೆಯು ತೈಲ-ಮತ್ತು-ಅನಿಲ-ದರ್ಜೆಯ ಅಭ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಒಮ್ಮುಖವಾಗಿದೆ: ನೇಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಬಲ್ ಬೆಂಬಲ, ಪ್ರವೇಶ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಕಡಿಮೆ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಕಲಾಯಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ, ದಾಖಲಿತ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಇದರಿಂದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಫ್‌ಶೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತಯಾರಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಆಳವಾದ ನೀರಿಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಠಿಣತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ - ವಲಯದ ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬೇಸ್‌ಲೈನ್‌ನ ಶಾಂತ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್.

ಕರಾವಳಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು

ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದವುಗಳ ನಡುವೆ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಕರಾವಳಿ ಸ್ಥಾವರಗಳಿವೆ: LNG ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು, ಉಪ್ಪು ತೆಗೆಯುವ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಕರಾವಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ಕಡಲಾಚೆಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ತುಕ್ಕು ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಕಡಲಾಚೆಯ ಬಜೆಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ. ಅವು ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಕಲಾಯಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಒಂದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸದ್ಗುಣದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತವೆ: ಊಹಿಸಬಹುದಾದಿಕೆ. LNG ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ EPC ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಾಗ, ಅದು ದಾಖಲಿತ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಏಕರೂಪದ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದೆ - ಏಕೆಂದರೆ ಏಕ-ಮೂಲ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಾಖಲಿತ ರನ್ ಹವಾಮಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದಾದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಖರೀದಿ ಬದಲಾವಣೆ: ಒಂದು ಘಟಕವಲ್ಲ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ:ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಂತರದ ಚಿಂತನೆಯ ಸಾಲಿನ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. EPC ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ - ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳು, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು, ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ತಯಾರಕರಿಂದ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು - ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಡಾಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ತಯಾರಿಕೆ, ಕಲಾಯಿ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಪನ ವರದಿಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ತಯಾರಕರು, ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನೀಡುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

NEMA-ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟ್ರೇ, ಲ್ಯಾಡರ್, ಭೂಕಂಪನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶಾಂಘೈ ಮೂಲದ ತಯಾರಕರಾದ ಶಾಂಘೈ ಕಿಂಕೈ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್, ಸಮುದ್ರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರು ಈಗ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲೇ RFQ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲೇಪನದ ದಪ್ಪ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಸಾಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. "ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದಂತೆಯೇ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ದಾಖಲಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು."

ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಒಂದು ನೋಟ

ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂದೇಶ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಸಾಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ,ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆವೇಳಾಪಟ್ಟಿ-ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಬಂದರು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ನವೀಕರಣಗಳು, ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಸ್ಥಾವರ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಅನುಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ - ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ, ಶಕ್ತಿವರ್ಧನೆ - ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ವಸ್ತು ದರ್ಜೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ದಾಖಲಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ತುಕ್ಕು ತಂತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇದು.

ಸಮುದ್ರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು, ಬರ್ತ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕೆಳಗೆ, ಮೈಲಿಯಿಂದ ಮೈಲಿಗೆ, ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ - ಉಪ್ಪಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ದಶಕಗಳಿಂದ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದರ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.