ഷാങ്ഹായ് ക്വിൻകായ് ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, സെന്റ് ലൂസിയ ഹാൾസ് ഓഫ് ജസ്റ്റിസ് പ്രോജക്റ്റിനായി വിപുലമായ ഭൂകമ്പ പിന്തുണ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നൽകുന്നു.

CASTRIES, സെന്റ് ലൂസിയ & ഷാങ്ഹായ്, ചൈന - കരീബിയൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കും പൊതു സുരക്ഷയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഒരു പ്രധാന വികസനത്തിൽ, വ്യാവസായിക കേബിൾ മാനേജ്‌മെന്റിന്റെയും ഭൂകമ്പ പിന്തുണാ സംവിധാനങ്ങളുടെയും ഒരു പ്രമുഖ ആഗോള നിർമ്മാതാവും ഡിസൈനറുമായ ഷാങ്ഹായ് ക്വിൻകായ് ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, പ്രശസ്തമായ സെന്റ് ലൂസിയ ഹാൾസ് ഓഫ് ജസ്റ്റിസിന്റെ (HOJ) പ്രോജക്റ്റിനായി സമഗ്രമായ ഭൂകമ്പ പിന്തുണാ രൂപകൽപ്പനയും കണക്കുകൂട്ടൽ റിപ്പോർട്ട് വിജയകരമായി വിതരണം ചെയ്തു. ലാൻഡ്മാർക്ക് നിയമ സമുച്ചയത്തിനുള്ളിൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ച ഭൂകമ്പ പിന്തുണാ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി നടപ്പിലാക്കിയ കർശനമായ മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ, ഘടനാപരമായ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ എന്നിവ വിവരിക്കുന്നു. സെന്റ് ലൂസിയയിലെ പ്രാഥമിക ജുഡീഷ്യൽ സൗകര്യത്തിന്റെ നിർണായക വൈദ്യുത വിതരണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യത്തിന് ഭൂകമ്പ സംഭവങ്ങളെ നേരിടാനും അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തന തുടർച്ച നിലനിർത്താനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ് ഈ ഘടനാപരമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്.

പൊതു അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഭൂകമ്പ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ നിർണായക പങ്ക്

ആധുനിക പൊതു, സ്ഥാപന കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് സൗന്ദര്യാത്മകവും അടിസ്ഥാനപരവുമായ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയെക്കാൾ കൂടുതൽ ആവശ്യമാണ്; അവ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധശേഷി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് അത്യാവശ്യമായ നാഡീ കേന്ദ്രങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സെന്റ് ലൂസിയ ഹാൾസ് ഓഫ് ജസ്റ്റിസ് പോലുള്ള ജുഡീഷ്യൽ, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ്, അടിയന്തര സൗകര്യങ്ങൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, ലോ-വോൾട്ടേജ്, ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കേബിൾ ട്രേകൾ, വാട്ടർ പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ, HVAC സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഘടനാപരമല്ലാത്ത ഘടകങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം ഒരു പ്രാഥമിക സുരക്ഷാ കൽപ്പനയാണ്.

ഒരു ഭൂകമ്പ സമയത്ത്, ബ്രേസ് ഇല്ലാത്തതോ തെറ്റായി കണക്കുകൂട്ടിയതോ ആയ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത യൂട്ടിലിറ്റികൾ ശക്തമായി ആടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ, വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കൽ, കെട്ടിട നിവാസികൾക്ക് ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഭൂകമ്പ പിന്തുണാ സംവിധാനങ്ങൾ ലാറ്ററൽ, ലോഞ്ചിറ്റൽ ചലനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന കർക്കശമായ നങ്കൂരങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഡൈനാമിക് ലോഡുകൾ പ്രാഥമിക കോൺക്രീറ്റ് ഘടനയിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി തിരികെ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

ഈ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സുരക്ഷാ പരിധികൾ പാലിക്കുന്നതിനായി, ഷാങ്ഹായ് ക്വിൻകായ് ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, അന്താരാഷ്ട്ര, ദേശീയ ഘടനാ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ സംയോജനം പ്രയോഗിച്ചു. HOJ പ്രോജക്റ്റിനായുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• GB50017-2003: സ്റ്റീൽ ഘടനകളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുള്ള കോഡ്
• GB50009-2001: കെട്ടിട ഘടനകളുടെ ലോഡ് ഡിസൈനിനുള്ള കോഡ്
• JGJ145-2013: കോൺക്രീറ്റ് ഘടനകളുടെ പോസ്റ്റ്-ആങ്കറിംഗിനുള്ള സാങ്കേതിക കോഡ്
• GB50303-2002: കെട്ടിട ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പദ്ധതികളുടെ നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരം അംഗീകരിക്കുന്നതിനുള്ള കോഡ്
• 03S402 & 03SR417-2: ഇൻഡോർ പൈപ്പ്‌ലൈൻ സപ്പോർട്ടുകളും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും

സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, അനുവദനീയമായ സമ്മർദ്ദ പരിധികൾ, സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങൾ, വ്യതിചലന പരിധികൾ എന്നിവ ഈ കോഡുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഓരോ ബ്രാക്കറ്റും അസാധാരണമായ സുരക്ഷാ മാർജിൻ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലി രൂപകൽപ്പനയും

ദിഭൂകമ്പ പിന്തുണാ സംവിധാനംസെന്റ് ലൂസിയ ഹാൾസ് ഓഫ് ജസ്റ്റിസിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ സ്ഥാപനം, വിവിധ തരം ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിൾ ട്രേകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുമായി ഒരു മൾട്ടി-ടയേർഡ് സസ്പെൻഡഡ് ബ്രാക്കറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ (ZJ-13 ബ്രാക്കറ്റ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു. സൗകര്യത്തിന്റെ സീലിംഗുകളിലുടനീളം സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലോ-വോൾട്ടേജും ഹൈ-വോൾട്ടേജും വിതരണ ശൃംഖലകളെ ഈ ഡിസൈൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

കേബിൾ ട്രേ ലോഡ് പാരാമീറ്ററുകൾ

1.5 മീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സപ്പോർട്ട് അകലത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ലീനിയർ ലോഡ് മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ:

1. ലോ-വോൾട്ടേജ് കേബിൾ ട്രേകൾ:
   • 100×100 മിമി (12 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
   • 200×100 മിമി (22.5 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
   • 300×50 മിമി (20 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
   • 300×100 മിമി (40 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
2. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിൾ ട്രേകൾ:
   • 100×100 മിമി (16 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
   • 200×100 മിമി (32 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
   • 300×50 മിമി (30 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
   • 300×100 മിമി (55 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)
   • 400×150 മിമി (85 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ)

ഡൈനാമിക് വ്യതിയാനങ്ങളും ഭാവിയിലെ കേബിളിംഗ് വികാസങ്ങളും കണക്കാക്കുന്നതിന് എല്ലാ ലോഡ് കേസുകളിലും 1.2 എന്ന സുരക്ഷാ ഘടകം പ്രയോഗിക്കുന്നു.

ഘടനാപരമായ അസംബ്ലി കോൺഫിഗറേഷൻ

പ്രൈമറി അസംബ്ലിയിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Q235 കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച 41×41 mm U-സ്ലോട്ട് (സ്ട്രറ്റ് ചാനൽ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, കോൺക്രീറ്റ് സീലിംഗ് സ്ലാബിൽ ഉൾച്ചേർത്ത M10 സ്ക്രൂ റോഡുകളും ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളും വഴി ഇത് സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ZJ-13 സസ്പെൻഡഡ് സീസ്മിക് സപ്പോർട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കൃത്യമായ അളവുകൾ, അകലം, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ എന്നിവ ചിത്രീകരിക്കുന്ന വിശദമായ സാങ്കേതിക അസംബ്ലി ഡ്രോയിംഗ് ചുവടെയുണ്ട്:

ചിത്രം 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, സസ്പെൻഷൻ കോൺഫിഗറേഷനിൽ 41×41 mm U-സ്ലോട്ടുകളുടെ മൂന്ന് ടയറുകൾ ഉണ്ട്, അവയ്ക്ക് 600 mm ലാറ്ററൽ സ്പാനും 550 mm സസ്പെൻഷൻ പോയിന്റ് സ്പേസിംഗും ഉണ്ട്. M10×80 കോൺക്രീറ്റ് ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളും M10 സ്ക്രൂ റോഡ് അഡാപ്റ്ററുകളും ഉപയോഗിച്ച് ലംബ ഡ്രോപ്പ് കോൺക്രീറ്റ് ഓവർഹെഡിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ M10 സ്ക്രൂ റോഡുകൾ ഒന്നിലധികം ക്രോസ്ബീമുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, അവ M10 ഷഡ്ഭുജ നട്ടുകളും M11 ഫ്ലാറ്റ് ഫിറ്റിംഗുകളും ഉപയോഗിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് കർക്കശവും വൈബ്രേഷൻ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ഒരു കൂട്ടിൽ നൽകുന്നു.

മെറ്റീരിയൽ മികവ്: 41×41 mm സ്ട്രട്ട് ചാനൽ പ്രൊഫൈൽ

ക്വിൻകായുടെ ഘടനാപരമായ നട്ടെല്ല്ഭൂകമ്പ പിന്തുണാ സംവിധാനം41×41 mm U-സ്ലോട്ട് പ്രൊഫൈലാണ് ഷാങ്ഹായ് ക്വിൻകായ് ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ഈ സ്ട്രറ്റ് ചാനലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് Q235 കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ്, ടെൻസൈൽ ശക്തി, ഡക്റ്റിലിറ്റി, വെൽഡബിലിറ്റി എന്നിവയുടെ മികച്ച സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് പേരുകേട്ട ഒരു വ്യവസായ-നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലാണിത്.

Q235 മെക്കാനിക്കൽ ഗുണവിശേഷതകൾ:

• ഗുരുത്വാകർഷണ സാന്ദ്രത (
  $\rho$

  ρ):

  $78.5\; കെഎൻ/എം3$

  78.5 കെഎൻ/എം3

• ഇലാസ്റ്റിക് മോഡുലസ് (
  $E$

  ഇ):

  $2.06\times 105\; N/mm2$

  2.06×105 N/mm2

• പോയിസൺസ് അനുപാതം (
  $\nu$

  ν):

  $0.3$

  0.3

• ടെൻസൈൽ/ബെൻഡിംഗ് ഡിസൈൻ ശക്തി (
  $f$

  എഫ്):

  $215\; N/mm2$

  215 N/mm2

• ഷിയർ ഡിസൈൻ ശക്തി (
  $fv$

  എഫ്‌വി):

  $120\; N/mm2$

  120 N/mm2

• എൻഡ് ഫെയ്‌സ് പ്രഷർ സ്ട്രെങ്ത് (
  $എസ്.സി.ഇ.$

  എസ്‌സി‌ഇ ​):

  $310\; N/mm2$

  310 N/mm2

സെന്റ് ലൂസിയയിലെ ഈർപ്പമുള്ളതും ഉഷ്ണമേഖലാ സമുദ്ര കാലാവസ്ഥയിൽ ദീർഘകാല ഈട് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഈ സ്ട്രറ്റ് ചാനലുകളിൽ പ്രീ-ഗാൽവാനൈസ്ഡ് (Z275), ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് (HDG), ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റഡ് സിങ്ക് (EZ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സംരക്ഷണ ഫിനിഷുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ക്വിൻകായുടെ 41×41 mm U-സ്ലോട്ട് സീരീസിന്റെ (ഇനം നമ്പർ 004120 / TG-41 GI) ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകൾ, ലഭ്യമായ ഫിനിഷുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ ഉൽപ്പന്ന വകഭേദങ്ങൾ എന്നിവ ചിത്രം 2 വിശദമാക്കുന്നു.ചാനൽചാനൽ നട്ടുകളുമായി ചേരുമ്പോൾ മികച്ച സ്ലിപ്പ് പ്രതിരോധവും ഉയർന്ന ഷിയർ-ലോക്കിംഗ് ശക്തിയും നൽകുന്നു, ഇത് ഭൂകമ്പ വൈബ്രേഷനുകളിൽ അസംബ്ലി ദൃഢമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പരിമിത മൂലകത്തിന്റെയും ഘടനാപരമായ ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടലുകളുടെയും കണക്കുകൂട്ടലുകൾ

പരമാവധി ലോഡിന് കീഴിലുള്ള ഓരോ തിരശ്ചീന ക്രോസ്ബീമിന്റെയും ബെൻഡിംഗ് സ്ട്രെസ്, ഷിയർ സ്ട്രെസ്, ഡിഫ്ലെക്ഷൻ എന്നിവ Q235 സ്റ്റീലിന്റെ അനുവദനീയമായ മെറ്റീരിയൽ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിലാണ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് റിപ്പോർട്ടിന്റെ കാതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

ക്രോസ്ബീം 1 ലോഡ് വിശകലനം

ക്രോസ്ബീം 1 ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ ലോഡ് കോമ്പിനേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് 400×150 mm കേബിൾ ട്രേ പിടിക്കുന്നു.

• ഫാക്റ്റേർഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ലോഡ്:
  $85\; കി.ഗ്രാം/മീ.\times 1.5\; മീ.\times 10\; N/കി.ഗ്രാം\times 1.2\approx 1.53\; കെ.എൻ.$

  85 കി.ഗ്രാം/മീ.×1.5 മീ.×10 N/കി.ഗ്രാം×1.2≈1.53 കെ.എൻ.

• വളയുന്ന നിമിഷം: പരമാവധി വളയുന്ന നിമിഷം (
  $എംമാക്സ്$

  ബീം അനുഭവിക്കുന്ന Mmax​) കണക്കാക്കുന്നത്

  $124\; ന്യൂ\cdot മി$

  124 ന⋅മി.

• പിന്തുണാ പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തികൾ: ഇടത്, വലത് സസ്പെൻഷൻ പോയിന്റുകളിലെ ലംബ പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തികൾ
  $0.756\; കെ.എൻ.$

  ഓരോന്നിനും 0.756 kN.

ഘടനാപരമായ വളവ്, വ്യതിയാന പരിശോധന

ബീം സിദ്ധാന്തം ഉപയോഗിച്ച്, പരമാവധി വളയുന്ന സമ്മർദ്ദം (

σ) ന്റെ ഡിസൈൻ ശക്തിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു

215 N/mm2. ബെൻഡിംഗ് സ്ട്രെസ് വളരെ സുരക്ഷിതമാണെന്ന് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ തെളിയിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, സമീപത്തുള്ള ഫിനിഷുകളുടെ ഘടനാപരമായ തകർച്ചയും വിള്ളലും തടയുന്നതിന് ബീം വ്യതിചലനം പരിമിതപ്പെടുത്തണം. ഭൂകമ്പ ഭാരത്തിന് കീഴിൽ അനുവദനീയമായ പരമാവധി വ്യതിചലനം സാധാരണയായി

എൽ/200 (എവിടെ

L എന്നത് സ്പാൻ ആണ്).

550 മില്ലീമീറ്റർ സ്പാൻ, അനുവദനീയമായ വ്യതിയാനം

2.75 മി.മീ.

ചിത്രം 3 ലെ പരിമിത മൂലക വ്യതിചലന വക്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, പൂർണ്ണ ലോഡിന് കീഴിലുള്ള പരമാവധി വ്യതിചലനം ബീമിന്റെ മധ്യ-സ്‌പാനിലാണ് കൃത്യമായി സംഭവിക്കുന്നത് (

0.275 മീ) ഉയരത്തിൽ എത്തുന്നു, വെറും

0.29 മി.മീ. ഇത് ശ്രദ്ധേയമായി താഴെയാണ്

2.75 mm ത്രെഷോൾഡ്, ക്വിൻകായ് യു-സ്ലോട്ട് അസാധാരണമായ ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം നൽകുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ഫാസ്റ്റനർ ഇന്റഗ്രിറ്റിയും ആങ്കറിംഗ് സുരക്ഷാ മാർജിനുകളും

ഒരു സീസ്മിക് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം അതിന്റെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ കണ്ണിയുടെ അത്രയും ശക്തമാണ്, അതുകൊണ്ടാണ് ക്വിൻകായ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം എല്ലാ ആങ്കറിംഗ്, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയറുകളിലും സമഗ്രമായ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് പരിശോധനകൾ നടത്തിയത്. എല്ലാ റോഡുകളും, ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളും, നട്ടുകളും ഗ്രേഡ് 4.8 ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ആങ്കർ ബോൾട്ടിന്റെയും സ്ക്രൂ വടിയുടെയും ലോഡ് പരിശോധന:

• റോഡിലെ പരമാവധി ടെൻസൈൽ ബലം:
  $1.206\; കെ.എൻ.$

  1.206 കെ.എൻ.

• ഗ്രേഡ് 4.8 M10 സ്ക്രൂ റോഡിന് അനുവദനീയമായ ടെൻസൈൽ പരിധി:
  $7.0\; കെഎൻ$

  7.0 കെഎൻ

• സുരക്ഷാ മാർജിൻ: യഥാർത്ഥ ശക്തി (
  $1.206\; കെ.എൻ.$

  1.206 kN) കുറവാണ്

  $17\%$

  വടിയുടെ അനുവദനീയമായ ശേഷിയുടെ 17%, ഇത് വലിയ സുരക്ഷാ മാർജിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• ആങ്കർ ബോൾട്ടിലെ പരമാവധി ടെൻസൈൽ ഫോഴ്‌സ്:
  $1.206\; കെ.എൻ.$

  1.206 കെ.എൻ.

• ഗ്രേഡ് 4.8 M10 ആങ്കർ ബോൾട്ടിന് അനുവദനീയമായ ടെൻസൈൽ പരിധി:
  $6.0\; കെഎൻ$

  6.0 കെഎൻ

• സുരക്ഷാ മാർജിൻ: ആങ്കർ ബോൾട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വെറും
  $20\%$

  അനുവദനീയമായ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയുടെ 20%, കോൺക്രീറ്റ് വലിച്ചെടുക്കാനുള്ള സാധ്യതയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഷഡ്ഭുജ നട്ട്, ഫ്ലാറ്റ് ഫിറ്റിംഗ് ഷിയർ പരിശോധന:

• ഷഡ്ഭുജ നട്ടിലെ പരമാവധി ബലം:
  $0.756\; കെ.എൻ.$

  0.756 kN (അനുവദനീയമായ പരിധി:

  $7.0\; കെഎൻ$

  7.0 കെഎൻ)

• ഫ്ലാറ്റ് ഫിറ്റിംഗുകളിലെ പരമാവധി ബലം:
  $0.756\; കെ.എൻ.$

  0.756 kN (അനുവദനീയമായ പരിധി:

  $7.0\; കെഎൻ$

  7.0 കെഎൻ)

എല്ലാ സ്ട്രെസ് ലെവലുകളും വ്യതിയാനങ്ങളും പരമാവധി ഡിസൈൻ പരിധികൾക്ക് താഴെയായി കുറയുന്നതിനാൽ, ZJ-13 ബ്രാക്കറ്റ് അസംബ്ലിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ലോഡ്-വഹിക്കുന്ന ശേഷി ഭൂകമ്പ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും അനുസൃതമാണെന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് റിപ്പോർട്ട് 100% ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ അവസാനിപ്പിക്കുന്നു.