Shanghai Qinkai Industry Co., Ltd. компаниясе Сент-Люсиядәге Суд заллары проекты өчен алдынгы сейсмик ярдәм исәпләүләрен тәкъдим итә

КАСТРИС, Сент-Люсия һәм ШАНХАЙ, Кытай — Кариб инфраструктурасы һәм җәмәгать куркынычсызлыгы өчен зур үсеш кысаларында, сәнәгать кабельләрен идарә итү һәм сейсмик ярдәм системаларын җитештерүче һәм проектлаучы Shanghai Qinkai Industry Co., Ltd. абруйлы Сент-Люсия Суд заллары (HOJ) проекты өчен комплекслы сейсмик ярдәм проектын һәм исәпләү отчетын уңышлы тапшырды. Бу отчетта тарихи юридик комплекс эчендә асылмалы сейсмик ярдәм системалары өчен башкарылган катгый механик инженерия, йөкләнеш исәпләүләре һәм структура куркынычсызлыгы тикшерүләре сурәтләнә. Бу структура сертификаты Сент-Люсиянең төп суд бинасының мөһим электр бүлү инфраструктурасының сейсмик вакыйгаларга түзә алуын һәм гадәттән тыш хәлләр вакытында эшнең өзлексезлеген тәэмин итүен тәэмин итүче мөһим этап булып тора.

Сейсмик инженериянең җәмәгать инфраструктурасында мөһим роле

Заманча җәмәгать һәм учреждение биналары эстетик һәм төп структура бөтенлегеннән күбрәкне таләп итә; алар югары нәтиҗәле сейсмик чыдамлыкны таләп итә. Бу, бигрәк тә, җирле үзидарә органнары өчен мөһим үзәкләр булып хезмәт итүче Сент-Люсия Юстиция заллары кебек суд, административ һәм гадәттән тыш хәлләр объектларына кагыла. Геологик активлыкка дучар булган төбәкләрдә структура булмаган компонентларны, мәсәлән, түбән һәм югары вольтлы кабель лотокларын, суүткәргечләрне һәм җылыту, һава һәм һава кондиционерлау системаларын саклау төп куркынычсызлык мандаты булып тора.

Җир тетрәү вакытында, ныгытылмаган яки начар исәпләнгән асылмалы коммуникацияләр көчле чайкалырга мөмкин, бу конструкцияләргә зыян китерергә, электр энергиясен өзәргә һәм бинада яшәүчеләр өчен җитди куркыныч тудырырга мөмкин. Асылган сейсмик ярдәм системалары ян һәм буй хәрәкәтен контрольдә тотучы каты якорьлар ролен үти, динамик йөкләнешләрне беренчел бетон конструкциясенә куркынычсыз рәвештә кире тарата.

Бу катлаулы куркынычсызлык чикләренә туры килү өчен, Shanghai Qinkai Industry Co., Ltd. халыкара һәм милли төзелеш стандартларын берләштерде. HOJ проекты өчен инженерлык проектлау нигезләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• GB50017-2003: Корыч конструкцияләрне проектлау өчен код
• GB50009-2001: Бина конструкцияләрен йөкләү проектлау коды
• JGJ145-2013: Бетон конструкцияләрне якорьдан соң урнаштыру өчен техник код
• GB50303-2002: Биналарның электр инженериясе проектларының төзелеш сыйфатын кабул итү коды
• 03S402 һәм 03SR417-2: Эчке торбаүткәргечләр терәкләре һәм урнаштыру стандартлары

Бу кодлар асылмалы системалар өчен материал сайлауны, рөхсәт ителгән көчәнеш чикләрен, куркынычсызлык факторларын һәм тайпылыш бусагаларын җайга сала, һәр кронштейнның гаҗәеп куркынычсызлык маржасы белән эшләнгәнен тәэмин итә.

Техник характеристикалар һәм кронштейн җыю дизайны

...сейсмик ярдәм системасыСент-Люсия Суд заллары өчен эшләнгән, төрле класстагы электр кабельләре өчен күп катламлы асылмалы кронштейн конфигурациясен (ZJ-13 кронштейны) куллана. Проект бинаның түшәмнәре буйлап параллель рәвештә эшли торган түбән вольтлы һәм югары вольтлы бүлү челтәрләрен исәпкә ала.

Кабель тартмасы йөкләнеш параметрлары

Исәпләүләр 1,5 метрлы стандарт терәү аралыгы шартларында түбәндәге конкрет сызыкча йөкләнеш критерийларына нигезләнә:

1. Түбән вольтлы кабель тәлинкәләре:
   • 100×100 мм (12 кг/м)
   • 200×100 мм (22,5 кг/м)
   • 300×50 мм (20 кг/м)
   • 300×100 мм (40 кг/м)
2. Югары вольтлы кабель тәлинкәләре:
   • 100×100 мм (16 кг/м)
   • 200×100 мм (32 кг/м)
   • 300×50 мм (30 кг/м)
   • 300×100 мм (55 кг/м)
   • 400×150 мм (85 кг/м)

Динамик үзгәрешләрне һәм киләчәктә кабель киңәйтүләрен исәпкә алу өчен, барлык йөкләнеш очракларына 1,2 куркынычсызлык коэффициенты кулланыла.

Конструкция җыю конфигурациясе

Беренчел җыю югары сыйфатлы Q235 углерод конструкция корычыннан ясалган 41 × 41 мм U-формасындагы уемны (терәү каналын) куллана, ул M10 винтлы таяклар һәм бетон түшәм плитәсенә урнаштырылган анкер болтлары ярдәмендә эленгән.

Түбәндә ZJ-13 асылмалы сейсмик терәктә кулланылган төгәл үлчәмнәрне, араны һәм беркеткеч җиһазларны күрсәтүче җентекле техник җыю рәсеме бирелгән:

1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, асма конфигурациясендә өч катлы 41×41 мм U-формасындагы уемнар бар, аларның ян арасы 600 мм һәм асма нокталары арасындагы ара 550 мм. Вертикаль төшү бетон өслеккә M10×80 бетон анкер болтлары һәм M10 винтлы таяк адаптерлары ярдәмендә ныклы итеп беркетелгән. Югары тартылучан M10 винтлы таяклар күп санлы аркылы балкаларны тоташтыра, алар M10 алты почмаклы гайкалар һәм M11 яссы фитинглар белән беркетелә, каты, тибрәнүләргә чыдам читлек бирә.

Материалның камиллеге: 41×41 мм тырнак каналы профиле

Цинкайның структур нигезесейсмик ярдәм системасы41×41 мм U-формасындагы уемлы профиль. Shanghai Qinkai Industry Co., Ltd. бу терәткеч каналларны Q235 углеродлы конструкция корычыннан җитештерә, бу тармак стандарты материалы тарту ныклыгы, сыгылучанлык һәм эретеп ябыштыру сәләтенең бик яхшы балансы белән дан тота.

Q235 Механик үзлекләре:

• Гравитация тыгызлыгы (
  $\rho$

  ρ):

  $78,5\; кН/м3$

  78,5 кН/м3

• Эластик модуль (
  $E$

  E):

  $2.06\times 105\; Н/мм²$

  2.06×105 Н/мм²

• Пуассон нисбәте (
  $\nu$

  ν):

  $0.3$

  0.3

• Сузылу/бөкелү конструкциясе ныклыгы (
  $f$

  f):

  $215\; Н/мм²$

  215 Н/мм²

• Кысучы конструкция ныклыгы (
  $fv$

  fv):

  $120\; Н/мм²$

  120 Н/мм²

• Оч өслегенә басым көче (
  $sCE$

  sCE):

  $310\; Н/мм²$

  310 Н/мм²

Сент-Люсиянең дымлы, тропик диңгез климатында озак вакытлы чыдамлылыкны тәэмин итү өчен, бу терәү каналлары югары сыйфатлы саклагыч капламалар белән җиһазландырылган, шул исәптән алдан гальванизацияләнгән (Z275), кайнар гальванизацияләнгән (HDG) һәм электролизланган цинк (EZ).

2 нче рәсемдә Qinkai'ның 41×41 мм U-уяу сериясенең (Товар № 004120 / TG-41 GI) үлчәмле толерантлыклары, мөмкин булган эшкәртү ысуллары һәм механик продукт вариантлары җентекләп күрсәтелгән.каналПрофиль канал гайкалары белән тоташтырылганда югары тайпылышка каршы торучанлык һәм югары кисү ныклыгы бирә, шуның белән сейсмик тибрәнүләр вакытында җыелманың каты булып калуын тәэмин итә.

Чикле элементлар һәм конструкция йөкләнешен исәпләү

Инженерлык отчетының төп максаты һәр горизонталь аркылы балканың бөкләнү көчәнеше, кисү көчәнеше һәм тайпылышының максималь йөкләнеш астында Q235 корычының рөхсәт ителгән материал бусагалары эчендә булуын тикшерүгә юнәлтелгән.

1 нче аркылы балка йөкләнешен анализлау

1 нче аркылы пучка иң авыр йөкләнеш комбинациясен тотып тора, югары вольтлы 400 × 150 мм кабель тартмасын тота.

• Факторингланган таратылган йөкләнеш:
  $85\; кг/м\times 1.5\; м\times 10\; Н/кг\times 1.2\approx 1.53\; кН$

  85 кг/м×1.5 м×10 Н/кг×1.2≈1.53 кН

• Бөкү моменты: Максималь бөкләү моменты (
  $Mmax$

  Нур тарафыннан кичерелгән Mmax) исәпләнә

  $124\; Н\cdot м$

  124 Н⋅м.

• Терәк реакция көчләре: Сул һәм уң асылмалы нокталардагы вертикаль реакция көчләре
  $0,756\; кН$

  Һәрберсе 0,756 кН.

Конструкциянең бөгелүен һәм тайпылуын тикшерү

Нур теориясен кулланып, максималь бөкләнү көчәнеше (

σ) конструкция ныклыгы белән тикшерелә

215 Н/мм2. Исәпләүләр бөкләнү көчәнешенең бик куркынычсыз булуын күрсәтә.

Моннан тыш, конструкциянең чүгәләвен һәм якындагы бизәкләрнең ярылуын булдырмас өчен, нурның тайпылышы чикләнергә тиеш. Сейсмик йөкләнеш астында рөхсәт ителгән максималь тайпылыш гадәттә

L/200 (монда

L - аралык). Бер

550 мм ара, рөхсәт ителгән тайпылыш

2,75 мм.

3 нче рәсемдәге чикле элемент дефляциясе кәкресендә күрсәтелгәнчә, тулы йөкләнеш астында максималь дефляция нурның уртасында була (

0,275 м) һәм нибары га җитә

0,29 мм. Бу күренекле рәвештә түбәнрәк

2,75 мм бусага, бу Qinkai U-уягының гаҗәеп структура катылыгы тәэмин итүен раслый.

Беркеткечнең бөтенлеге һәм якорь куркынычсызлыгы чикләре

Сейсмик ярдәм системасы аның иң зәгыйфь звеносы кадәр генә нык, шуңа күрә Qinkai инженерлык командасы барлык якорь һәм беркетү җиһазларында йөк күтәрүчәнлекне җентекләп тикшерде. Барлык шыбыклар, якорь болтлары һәм гайкалар 4.8 класслы югары ныклыклы корычтан ясалган.

Анкер болты һәм винт штангасы йөкләнешен тикшерү:

• Таякка максималь тарту көче:
  $1,206\; кН$

  1,206 кН

• 4.8 маркалы M10 винт таякчыгы өчен рөхсәт ителгән тарту чиге:
  $7,0\; кН$

  7,0 кН

• Куркынычсызлык чикләре: Чын көч (
  $1,206\; кН$

  1,206 кН) кимрәк

  $17\%$

  Штанганың рөхсәт ителгән сыйдырышлыгының 17% ын тәшкил итә, бу зур куркынычсызлык запасы бирә.

• Анкер болтына максималь тарту көче:
  $1,206\; кН$

  1,206 кН

• 4.8 маркалы M10 якорь болты өчен рөхсәт ителгән тарту чиге:
  $6,0\; кН$

  6,0 кН

• Куркынычсызлык чикләре: Якорь болты бары тик эшли
  $20\%$

  Рөхсәт ителгән тарту сәләтенең 20% ын тәшкил итә, бу бетонның тартып чыгу куркынычын булдырмый.

Алты почмаклы гайка һәм яссы фитинг кисүен тикшерү:

• Алтыпочмаклы гайкага максималь көч:
  $0,756\; кН$

  0,756 кН (Рөхсәт ителгән чик:

  $7,0\; кН$

  7.0 кН)

• Яссы фитингларга максималь көч:
  $0,756\; кН$

  0,756 кН (Рөхсәт ителгән чик:

  $7,0\; кН$

  7.0 кН)

Барлык көчәнеш дәрәҗәләре һәм тайпылышлар максималь проект чикләреннән гадәттән тыш түбәнрәк булганлыктан, инженерлык отчеты ZJ-13 кронштейн җыелмасының гомуми йөк күтәрү сәләте сейсмик куркынычсызлык кагыйдәләренә тулысынча туры килә дигән 100% ышаныч белән нәтиҗә ясый.