મીઠું, સ્પ્રે અને સ્પષ્ટીકરણ: શા માટે ઓફશોર એન્જિનિયરિંગ કેબલ ટ્રેના અલગ વર્ગની માંગ કરે છે

કોઈ પર્યાવરણીય પરીક્ષણો નથી aકેબલ સપોર્ટ સિસ્ટમસમુદ્ર જે રીતે કરે છે તે રીતે. ઓફશોર પ્લેટફોર્મ, FPSO, અથવા કોસ્ટલ પ્રોસેસ પ્લાન્ટ પર, વાતાવરણ મીઠું ભરેલું, ભેજવાળું અને ઘણીવાર ગરમ હોય છે; માળખાં કંપન કરે છે અને ખસે છે; અને લાઇવ સર્કિટ પર કાટ લાગતા સપોર્ટ નિષ્ફળ જવાના પરિણામો ઉત્પાદન નુકશાન અને સલામતી જોખમમાં માપવામાં આવે છે, સમારકામ ખર્ચમાં નહીં. NEMA-માનક કેબલ ટ્રે અને કેબલ લેડર સિસ્ટમ્સના ઉત્પાદક, શાંઘાઈ કિંકાઈ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ કંપની લિમિટેડ કહે છે કે મરીન અને ઓફશોર પ્રોજેક્ટ્સ તેના સૌથી સ્પષ્ટીકરણ-આધારિત સેગમેન્ટ છે: ત્યાં ખરીદદારો "કેબલ ટ્રે" માટે પૂછતા નથી - તેઓ મટિરિયલ ગ્રેડ, કોટિંગ સિસ્ટમ, કાટ વર્ગ અને ત્રણેયને સાબિત કરવા માટે દસ્તાવેજીકરણ માંગે છે.

"ઓનશોર, કેબલ ટ્રે ઘણીવાર ઇલેક્ટ્રિકલ કોમોડિટી હોય છે. ઓફશોર, તે સંપત્તિની કાટ વ્યૂહરચનાનો સલામતી-મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે," કંપનીએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. "સમુદ્ર શોર્ટકટને માફ કરતું નથી. અમારા દરિયાઈ ગ્રાહકો પ્રકાશિત લોડ ડેટા સાથે હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સિસ્ટમ્સનો ઉલ્લેખ કરે છે, અને તેઓ શિપમેન્ટનું નિરીક્ષણ કરતા પહેલા કોટિંગ રિપોર્ટનું નિરીક્ષણ કરે છે."

દરિયાઈ વાતાવરણ શું અલગ બનાવે છે?

એન્જિનિયરિંગ તર્ક પર્યાવરણથી શરૂ થાય છે. દરિયાઈ વાતાવરણને ISO 12944 સ્કેલ પર સૌથી વધુ કાટ લાગતા વાતાવરણમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે - ઉચ્ચ-ખારાશવાળા દરિયાકાંઠાના અને ઓફશોર ઝોન માટે શ્રેણી C5-M, જેમાં CX સૌથી વધુ ઓફશોર એક્સપોઝર માટે અનામત છે. ત્રણ પદ્ધતિઓ નુકસાનને ચલાવે છે:

મીઠાનો સંગ્રહ. હવામાં રહેલા મીઠાના કણો સ્ટીલના કામ પર સ્થિર થાય છે, અને ભેજની હાજરીમાં તેઓ એક આક્રમક ઇલેક્ટ્રોલાઇટ બનાવે છે જે ઝીંક અને સ્ટીલ બંને પર હુમલો કરે છે.

ચક્રીય ભીનાશ. દરિયા કિનારાના માળખાં સતત ભીના-સૂકા ચક્રમાંથી પસાર થાય છે - સ્પ્રે, વરસાદ, ઘનીકરણ અને મીઠાનું ધુમ્મસ - અને દરેક ચક્ર કોટિંગ ખામીઓ અને કાપેલી ધાર પર કાટને વેગ આપે છે.

ક્લોરાઇડનો તણાવ. ક્લોરાઇડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કોટિંગ્સ અને કાર્બન સ્ટીલ પર આંતરિક પ્રદૂષકો કરતાં ઘણી ઝડપથી હુમલો કરે છે, તેથી જ કોટિંગની જાડાઈ અને સામગ્રીની પસંદગી, પેઇન્ટ ટચ-અપ શેડ્યૂલ નહીં, સિસ્ટમનું જીવન નક્કી કરે છે.

વ્યવહારુ પરિણામ એ છે કે ડ્રાય ઇન્ડોર ઇન્સ્ટોલેશનમાં સામાન્ય ઇલેક્ટ્રો-ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા પેઇન્ટેડ ટ્રે સિસ્ટમ્સનું દરિયાઈ સ્પષ્ટીકરણમાં કોઈ સ્થાન નથી. પ્રોજેક્ટ્સ EN ISO 1461 અથવા ASTM A123 અનુસાર હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ પર અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પર - સામાન્ય રીતે પ્રકાર 316 - સૌથી ગંભીર એક્સપોઝર માટે અને લાંબા ગાળાની જાળવણી ઍક્સેસ મર્યાદિત હોય તેવા સાધનોના વિસ્તારો માટે પ્રમાણિત કરે છે.

સ્થિર પ્લેટફોર્મ અને FPSO ટોપસાઇડ્સ

ફિક્સ્ડ ઓફશોર પ્લેટફોર્મ અને ફ્લોટિંગ ઉત્પાદન સુવિધાઓ પર, કેબલ સપોર્ટ સિસ્ટમ એ સંપત્તિનું નર્વસ સિસ્ટમ છે.પાવર કેબલ્સફીડ પ્રોસેસ સાધનો, કમ્પ્રેશન અને પમ્પિંગ ટ્રેનો; ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને કંટ્રોલ કેબલ્સ પ્રોસેસ કંટ્રોલ, સેફ્ટી સિસ્ટમ્સ અને ઇમરજન્સી શટડાઉન માટે સિગ્નલો વહન કરે છે. બંને ટોપસાઇડ મોડ્યુલ્સ દ્વારા ગાઢ, બહુ-સ્તરીય રૂટ પર ચાલે છે જ્યાં મિલિમીટર દ્વારા જગ્યા ફાળવવામાં આવે છે.

ત્રણ આવશ્યકતાઓ ટોપસાઇડ સ્પષ્ટીકરણ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. પ્રથમ, વેન્ટિલેશન: પ્રક્રિયા વિસ્તારો ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, અને ગુણવત્તાયુક્ત ટ્રે અને સીડી સિસ્ટમ્સનું વેન્ટિલેટેડ બાંધકામ દરેક કેબલને દૃશ્યમાન અને નિરીક્ષણ માટે શોધી શકાય તેવું રાખીને ઉર્જાયુક્ત કેબલ્સને ગરમી દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. બીજું, યાંત્રિક અખંડિતતા: સિસ્ટમે તેના રેટેડ લોડને પ્લેટફોર્મ ગતિ, ફરતા સાધનોમાંથી કંપન અને પ્લેટફોર્મના માળખાકીય વિચલનો હેઠળ રાખવો જોઈએ - તેથી જ પહોળાઈ, રન પિચ અને સપોર્ટ સ્પેસિંગ દીઠ પ્રકાશિત લોડ કોષ્ટકો કેટલોગ સુવિધાને બદલે ટેન્ડર આવશ્યકતા છે. ત્રીજું, સામગ્રી: સ્પ્લેશ ઝોન અને પ્રક્રિયા વિસ્તારોમાં ટોપસાઇડ કેબલ સપોર્ટ ઓપરેટરના કાટ ફિલસૂફી પર આધાર રાખીને, પ્રકાર 316 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલમાં ભારે ઉલ્લેખિત છે, જ્યાં જાળવણી ઍક્સેસ મુશ્કેલ હોય અથવા જ્યાં ફાયર- અને બ્લાસ્ટ-રેટેડ દિવાલોને સ્વચ્છ રીતે ઘૂસી જવી જોઈએ ત્યાં સ્ટેનલેસ ફેવર્ડ સાથે.

જહાજો અને ઓફશોર સપોર્ટ જહાજો

જહાજો અને ઓફશોર સપોર્ટ જહાજો એક અલગ શિસ્ત ઉમેરે છે: પ્રમાણપત્ર. વર્ગીકૃત જહાજો પર સ્થાપિત કેબલ સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ સામાન્ય રીતે વર્ગીકરણ સોસાયટીના નિયમોને આધીન હોય છે - તેમાંના DNV, ABS, લોયડ રજિસ્ટર - અને ઇન્સ્ટોલેશન માન્ય સામગ્રી અને રેખાંકનો માટે ટ્રેસેબલ હોવું જોઈએ. જહાજ વાતાવરણમાં સતત કંપન, એન્જિન રૂમ અને તકનીકી જગ્યાઓ દ્વારા મર્યાદિત રૂટિંગ અને ડ્રાય ડોક સમયગાળા દરમિયાન બોર્ડ પર વિશિષ્ટ ફેબ્રિકેશન વિના સુધારી શકાય તેવી સિસ્ટમોની જરૂરિયાત પણ શામેલ છે.

આ કારણોસર, જહાજનું કામ બોલ્ટેડ, પ્રી-પંચ્ડ ટ્રે અનેસીડી સિસ્ટમ્સસંપૂર્ણ ફિટિંગ રેન્જ સાથે - બેન્ડ્સ, ટીઝ, ક્રોસ, રીડ્યુસર્સ અને ડ્રોપ-આઉટ યુનિટ્સ - જેથી રૂટને સ્ટાન્ડર્ડ હાર્ડવેર અને હેન્ડ ટૂલ્સ વડે ફરીથી ગોઠવી શકાય. કોમ્પેક્ટ પરિમાણો અને અનુમાનિત વિભાગ લંબાઈ કાટ કામગીરી જેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે જહાજની ટેકનિકલ જગ્યાઓની અંદરની જગ્યા લગભગ કોઈપણ ઓનશોર પ્લાન્ટ કરતાં વધુ કડક હોય છે.

દરિયા કિનારાનો પવન

ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મ્સ ઝડપથી વિકસતા ક્ષેત્ર માટે સમાન કાટ નિયમોનો વિસ્તાર કરે છે. ટાવર્સ, ટ્રાન્ઝિશન પીસ અને ઓફશોર સબસ્ટેશન તેલ અને ગેસ સુવિધાઓ જેવા જ C5-M વાતાવરણમાં બેસે છે, પરંતુ બે વધારાની માંગણીઓ સાથે: સંપત્તિ માનવરહિત છે, તેથી જાળવણી વિંડોઝ ટૂંકી અને ખર્ચાળ છે, અને કેબલિંગ - મધ્યમ-વોલ્ટેજ એરે કેબલ્સ, પાવર નિકાસ સર્કિટ્સ, અને નિયંત્રણ અને SCADA સિસ્ટમ્સ - વારંવાર હસ્તક્ષેપ વિના ટર્બાઇનના ડિઝાઇન જીવન માટે વિશ્વસનીય રહેવું જોઈએ.

સ્પષ્ટીકરણનું પરિણામ એ છે કે નેસેલ અને ટ્રાન્ઝિશન-પીસ વિસ્તારોમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કેબલ સપોર્ટ માટે મજબૂત પસંદગી, ઓછા ખુલ્લા સ્થળોએ હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સિસ્ટમ્સ સ્વીકારવામાં આવે છે, અને કેબલ મેનેજમેન્ટ માટે જે કંપન-ભારે ટાવર આંતરિક ભાગો દ્વારા વાહકોને વ્યવસ્થિત રાખે છે. જેમ જેમ વિન્ડ ફાર્મ્સ વધુ ઓફશોર અને મોટા ફોર્મેટમાં આગળ વધે છે, ઓપરેટરો એવા ક્ષેત્રમાં તેલ-અને-ગેસ-ગ્રેડ કેબલ સપોર્ટ સ્પષ્ટીકરણો લાગુ કરી રહ્યા છે જે અગાઉ ઓનશોર પ્રેક્ટિસ ઉધાર લેતા હતા - શિફ્ટ સપ્લાયર્સ નજીકથી જોઈ રહ્યા છે.

શિપયાર્ડ, બંદરો અને દરિયાકાંઠાના પ્લાન્ટ્સ

બધા મરીન એન્જિનિયરિંગ ફ્લોટ્સ નથી. શિપયાર્ડ્સ ખુલ્લા હવાના દરિયાકાંઠાની પરિસ્થિતિઓમાં કાફલાનું નિર્માણ અને સમારકામ કરે છે; બંદરો મીઠાથી ભરેલી હવામાં ભારે ઉપાડવાના સાધનો, કન્ટેનર હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ્સ અને કિનારાના પાવર ઇન્સ્ટોલેશનનું સંચાલન કરે છે; ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ્સ અને દરિયાકાંઠાની પ્રક્રિયા સુવિધાઓ સમુદ્રથી મીટર દૂર સતત ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સ ચલાવે છે. આ નિશ્ચિત દરિયાકાંઠાના સ્થાપનો વિદેશી સામગ્રી માટે ઓફશોર બજેટ વિના ઓફશોર કાટ શાસન શેર કરે છે, જે તેમને હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સિસ્ટમ્સ માટે સૌથી મોટું બજાર બનાવે છે.

શિપયાર્ડ ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ, ક્વે ક્રેન્સ અને બંદર વિદ્યુતીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ માટે,HDG કેબલ ટ્રેઅને EN ISO 1461 મુજબ લેડર સિસ્ટમ્સ સ્ટેનલેસની કિંમતના થોડા અંશે જરૂરી સર્વિસ લાઇફ પૂરી પાડે છે - જો કોટિંગ પૂરતું જાડું હોય, ફિટિંગ સીધા વિભાગો જેટલું જ કોટિંગ સ્પષ્ટીકરણ ધરાવે છે, અને ફીલ્ડ-કટ છેડાને ઝિંક-સમૃદ્ધ રિપેર કોટિંગથી સારવાર આપવામાં આવે છે. સિંગલ-સોર્સ સપ્લાય અહીં મહત્વપૂર્ણ છે: જ્યારે કપ્લર્સ, ફિટિંગ અને સપોર્ટ ટ્રે જેવી જ ઉત્પાદન લાઇનમાંથી આવે છે, ત્યારે કોટિંગ ગુણવત્તા સમગ્ર રનમાં સમાન હોય છે, અને મિશ્ર-વેન્ડર ઇન્ટરફેસ પર દેખાતા નબળા બિંદુઓ અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

યોગ્ય સામગ્રી અને પૂર્ણાહુતિ પસંદ કરવી

કોઈપણ દરિયાઈ વાતાવરણમાં કેબલ સપોર્ટનો ઉલ્લેખ કરતા ઇજનેરો માટે, કિંકાઈનું માર્ગદર્શન ચાર નિર્ણયો સુધી ઘટાડે છે:

એક્સપોઝર ઝોન સાથે ગ્રેડ મેચ કરો. સ્પ્લેશ ઝોન, પ્રોસેસ એરિયા અને માનવરહિત સંપત્તિઓ માટે રિઝર્વ ટાઇપ 316 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ જ્યાં જાળવણી મુશ્કેલ હોય; દરિયાકાંઠાના અને વાતાવરણીય ઝોન માટે EN ISO 1461 અથવા ASTM A123 મુજબ હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરો; ઇલેક્ટ્રો-ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અને પેઇન્ટેડ સિસ્ટમોને સંપૂર્ણપણે દરિયાઈ સ્પષ્ટીકરણથી દૂર રાખો.

ગેલ્વેનિક કાટ વિશે વિચારો. જ્યારે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ, અથવા સ્ટેનલેસ અને કાર્બન સ્ટીલ, મીઠાથી ભરેલા વાતાવરણમાં જોડાયેલા હોય છે, ત્યારે બાયમેટાલિક કાટ ઓછી ઉમદા ધાતુનો નાશ કરી શકે છે. ફાસ્ટનર્સ અને કૌંસ સહિત દરેક ઇન્ટરફેસ પર સુસંગત સામગ્રી અથવા ઇન્સ્યુલેટેડ અલગતાનો ઉલ્લેખ કરો.

દરેક કાપ અને સ્ક્રેચને સુરક્ષિત કરો. ફિલ્ડ-કટ છેડા અને ડ્રિલ્ડ છિદ્રો એ છે જ્યાં દરિયાઈ કાટ શરૂ થાય છે. HDG નું કેથોડિક રક્ષણ આ બિંદુઓ પર સ્ટીલનું રક્ષણ કરે છે, અને જ્યાં પણ કોટિંગને નુકસાન થાય છે ત્યાં ઝીંક-સમૃદ્ધ રિપેર કોટિંગ લાગુ કરવું જોઈએ.

દસ્તાવેજોની માંગ કરો. લોડ ટેબલ, કોટિંગ જાડાઈ રિપોર્ટ્સ અને મટીરીયલ સર્ટિફિકેટ્સ એ સ્પષ્ટીકરણક્ષમ સિસ્ટમ અને જુગાર વચ્ચેનો તફાવત છે. દરિયાઈ પ્રોજેક્ટ્સમાં, કોટિંગ રિપોર્ટનું કેબલ ટ્રેની જેમ જ કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

દરિયાઈ કેબલ સપોર્ટને નિયંત્રિત કરતા ધોરણો

દરિયાઈ અને ઓફશોર કેબલ ટ્રે સ્પષ્ટીકરણ માટેના માનક માળખામાં ભૌગોલિક ક્ષેત્રોમાં સુસંગતતા છે: IEC 61537 કેબલ ટ્રે અને સીડી સિસ્ટમ્સ માટે પરીક્ષણ અને માર્કિંગ આવશ્યકતાઓને આવરી લે છે; EN ISO 1461 અને ASTM A123 હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કોટિંગ્સનું સંચાલન કરે છે; ISO 12944 કાટ શ્રેણીઓને વ્યાખ્યાયિત કરે છે જે સામગ્રીની પસંદગીને ચલાવે છે; NEMA VE 1 અને VE 2 ઉત્તર અમેરિકન પ્રથાને એન્કર કરે છે; અને વર્ગીકરણ સોસાયટીના નિયમો જહાજો અને તરતી સુવિધાઓ માટે વધુ સ્તર ઉમેરે છે. પ્રોજેક્ટ્સમાં ઉપરોક્ત તમામ બાબતોનું દસ્તાવેજીકરણ પ્રતિ શિપમેન્ટ કરવાની વધુને વધુ જરૂર પડે છે - એક બાર જે સપ્લાયર્સને ફિલ્ટર કરે છે જે ટેસ્ટ-બેક્ડ લોડ ડેટા ઉત્પન્ન કરી શકતા નથી.

પ્રાપ્તિ કસોટી

દરેક દરિયાઈ સેગમેન્ટમાં પેટર્ન સમાન છે: ઇલેક્ટ્રિકલ કોન્ટ્રાક્ટરની નિમણૂક થાય તે પહેલાં કાટ ઇજનેરો અને સંપત્તિ માલિકો દ્વારા સ્પષ્ટીકરણ નક્કી કરવામાં આવે છે, અને જે સપ્લાયર્સ જીતે છે તે તે છે જે ખચકાટ વિના મટીરીયલ ગ્રેડ, કોટિંગ કામગીરી અને લોડ રેટિંગનું દસ્તાવેજીકરણ કરી શકે છે. "મરીન કેબલ ટ્રે એકવાર ખરીદવામાં આવે છે અને દાયકાઓ સુધી તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે," કંપનીએ કહ્યું. "અમે અમારી બનાવીએ છીએ જેથી દરેક નિરીક્ષણમાં એક જ વસ્તુ મળે: એક દસ્તાવેજીકૃત સિસ્ટમ, જે સ્પષ્ટીકરણમાં આપેલા વચન મુજબ બરાબર કરે છે."